کد خبر:
۹۶۰۳۷ ۱۱:۱۷
۱۳۹۷/۰۹/۲۰
پارسایی خبر داد
بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون اصل 90
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل "۹۰" مجلس شورای اسلامی از جلسه هفته آینده این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و دستگاههای نظارتی برای بررسی موضوع افزایش قیمت خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام پارسایی اظهار کرد: جلسه روز یکشنبه ۲۵ آذر ماه کمیسیون اصل "۹۰" با حضور وزیر صنعت و معاونان مربوطه، سازمان بازرسی کل کشور، سازمان تعزیرات، رییس سازمان گمرک و خودروسازان درباره بررسی وضعیت پیش فروش خودرو و افزایش قیمت خودرو برگزار خواهد شد.
وی افزود: پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل "۹۰" بیش از یک سال است که مفتوح است و گزارش آن در حال تهیه است. با توجه به شرایط فعلی که خودروسازان به هر شکلی که میخواهند خودرویشان را پیش فروش میکنند و یا قیمت گذاری میکنند لازم دیدیم که کمیسیون از جایگاه نظارتی خود به این موضوع ورود کند.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان نتوانستند طی یک سال گذشته به تعهداتشان عمل کنند. آنها ۲۰ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند، ۳۰ هزار میلیارد تومان بدهی بانکی دارند و ۱۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و در کنار اینها هزاران میلیارد خودرو پیش فروش کردهاند و نتوانسته اند به تعهداتشان عمل کنند.
پارسایی با اشاره به این که بازار خودرو به حال خود رها شده است و نیازمند نظارت جدی است، تصریح کرد: اگر فکر عاجلی برای وضعیت خودروسازی نشود، با توجه به تعهدات قبلی خودروسازان به مردم که هنوز تحقق پیدا نکرده است و تعهدات جدیدی که ایجاد میکنند، این نگرانی وجود دارد که مشکلی چندین برابر آن چه موسسات مالی ــ اعتباری به وجود آورده اند را ایجاد کند. به همین جهت کمیسیون اصل "۹۰" در جلسه روز یکشنبه خود وضع نابسامان و رها شده خودروسازی را تعیین تکلیف خواهد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل "۹۰" بیش از یک سال است که مفتوح است و گزارش آن در حال تهیه است. با توجه به شرایط فعلی که خودروسازان به هر شکلی که میخواهند خودرویشان را پیش فروش میکنند و یا قیمت گذاری میکنند لازم دیدیم که کمیسیون از جایگاه نظارتی خود به این موضوع ورود کند.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان نتوانستند طی یک سال گذشته به تعهداتشان عمل کنند. آنها ۲۰ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند، ۳۰ هزار میلیارد تومان بدهی بانکی دارند و ۱۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و در کنار اینها هزاران میلیارد خودرو پیش فروش کردهاند و نتوانسته اند به تعهداتشان عمل کنند.
پارسایی با اشاره به این که بازار خودرو به حال خود رها شده است و نیازمند نظارت جدی است، تصریح کرد: اگر فکر عاجلی برای وضعیت خودروسازی نشود، با توجه به تعهدات قبلی خودروسازان به مردم که هنوز تحقق پیدا نکرده است و تعهدات جدیدی که ایجاد میکنند، این نگرانی وجود دارد که مشکلی چندین برابر آن چه موسسات مالی ــ اعتباری به وجود آورده اند را ایجاد کند. به همین جهت کمیسیون اصل "۹۰" در جلسه روز یکشنبه خود وضع نابسامان و رها شده خودروسازی را تعیین تکلیف خواهد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!