کد خبر:
۹۶۰۱۰ ۱۶:۵۸
۱۳۹۷/۰۹/۱۹
/ کدام کالا امسال گران نشد؟
نظارت دقیق سازمان حمایت بر قیمت گذاری های جدید خودروسازان
پدال نیوز: به گفته مسئولین سازمان حمایت افزایش قیمت برخی خودروها در چارچوب یک فرمول منطقی و البته با نظارت و هماهنگی این سازمان صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایش قیمت دلار و دیگر نهاده های تولید امسال به شکلی بود که خودروسازان قطعه سزان را ناچار به افزایش قیمت کرد. افزایش قیمتی که شاید بیشتر از محصولات دیگر به چشم آمد و بعضا مورد اعتراض مشتریان واقع شد، اما دلایل این افزایش قیمتها چه بود؟
افزایش قیمت دلار به بیش از 3 برابر قیمت سال گذشته، افزایش قیمت قطعات خودرو و به خصوص قطعاتی که بسیاری از آن ها یا کاملا وارداتی است و یا برای ساخت آن در داخل کشور، نیاز به خروج ارز و واردات مواد اولیه است، از فولاد گرفته که امسال .... رشد قیمت را تجربه کرده تا آلومینیوم، چدن، شیشه، پارچه، پلاستیک، سیم و کابل و بسیاری دیگر از قطعات تشکیل دهند خودرو، افزایش نرخ بیمه شخص ثالث، تورم و از همه مهمتر حقوق و دستمزد کارگران با تصویب دولت هر سال افزایش می یابد، پارسال ۱۰ درصد و امسال ۱۹ درصد افزایش یافت.
آنچه مسلم است قیمت خودرو متاثر از قیمت نهاده های تولید، نرخ ارز، هزینه سربار، حقوق کارگران، بیمه و بسیاری از فاکتورهای دیگر است و طبیعتا با افزایش قیمت این عوامل، قیمت خودرو هم دستخوش تغییر می شود.
اما بعد از سالها که شورای رقابت وظیفه قیمت گذاری خودروهای پرتیراژ را بر عهده داشتف امسال مجددا سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بار قیمت گذاری و نظارت بر قیمت خودروها را بر عهده گرفته و نظارت دقیق و کاملی بر نحوه قیمت گذاری خودروها توسط خودروسازان با توجه به آنالیز قیمتی نهاده های تولید را دارد و طبیعتا با افزایش قیمت های غیر منطقی برخورد خواهد کرد.
آنچه مسلم است، سازمان حمایت گرچه زیر مجموعه وزارت صنعت محسوب می شود اما کاملا مستقل و البته با مشارکت ستاد تنظیم بازار بر نحوه قیمت گذاری خودروسازان نظارت جدی و دقیقی دارد و به صورت مستقل و با توجه به اسمی که دارد هم باید از حقوق مصرف کنندگان و هم تولید کنندگان حمایت کند.
در چند روز اخیر نیز بعد از اعلام قیمت های جدید برخی از خودروها این سازمان طی اخبار رسمی اعلام کرده که این قیمت گذاری ها با مجوز این سازمان و با یک فرمول بررسی شده و دقیق صورت گرفته است.
حال پرسش اصلی اینجاست که آیا فقط خودرو در سال جاری گران شد و یا تقریبا تمام کالاها مشمول قیمت گذاری های جدید شدند و از آن مهمتر خودرو به نسبت کالاهای دیگر که بعضا افزایش قیمت های چند برابری را تجربه کردند، چند درصد افزایش قیمت داشت؟
انتهای پیام/
افزایش قیمت دلار به بیش از 3 برابر قیمت سال گذشته، افزایش قیمت قطعات خودرو و به خصوص قطعاتی که بسیاری از آن ها یا کاملا وارداتی است و یا برای ساخت آن در داخل کشور، نیاز به خروج ارز و واردات مواد اولیه است، از فولاد گرفته که امسال .... رشد قیمت را تجربه کرده تا آلومینیوم، چدن، شیشه، پارچه، پلاستیک، سیم و کابل و بسیاری دیگر از قطعات تشکیل دهند خودرو، افزایش نرخ بیمه شخص ثالث، تورم و از همه مهمتر حقوق و دستمزد کارگران با تصویب دولت هر سال افزایش می یابد، پارسال ۱۰ درصد و امسال ۱۹ درصد افزایش یافت.
آنچه مسلم است قیمت خودرو متاثر از قیمت نهاده های تولید، نرخ ارز، هزینه سربار، حقوق کارگران، بیمه و بسیاری از فاکتورهای دیگر است و طبیعتا با افزایش قیمت این عوامل، قیمت خودرو هم دستخوش تغییر می شود.
اما بعد از سالها که شورای رقابت وظیفه قیمت گذاری خودروهای پرتیراژ را بر عهده داشتف امسال مجددا سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بار قیمت گذاری و نظارت بر قیمت خودروها را بر عهده گرفته و نظارت دقیق و کاملی بر نحوه قیمت گذاری خودروها توسط خودروسازان با توجه به آنالیز قیمتی نهاده های تولید را دارد و طبیعتا با افزایش قیمت های غیر منطقی برخورد خواهد کرد.
آنچه مسلم است، سازمان حمایت گرچه زیر مجموعه وزارت صنعت محسوب می شود اما کاملا مستقل و البته با مشارکت ستاد تنظیم بازار بر نحوه قیمت گذاری خودروسازان نظارت جدی و دقیقی دارد و به صورت مستقل و با توجه به اسمی که دارد هم باید از حقوق مصرف کنندگان و هم تولید کنندگان حمایت کند.
در چند روز اخیر نیز بعد از اعلام قیمت های جدید برخی از خودروها این سازمان طی اخبار رسمی اعلام کرده که این قیمت گذاری ها با مجوز این سازمان و با یک فرمول بررسی شده و دقیق صورت گرفته است.
حال پرسش اصلی اینجاست که آیا فقط خودرو در سال جاری گران شد و یا تقریبا تمام کالاها مشمول قیمت گذاری های جدید شدند و از آن مهمتر خودرو به نسبت کالاهای دیگر که بعضا افزایش قیمت های چند برابری را تجربه کردند، چند درصد افزایش قیمت داشت؟
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها