کد خبر:
۹۶۰۰۸ ۱۵:۴۵
۱۳۹۷/۰۹/۱۹
تاثیر افت فروش خودرو بر رشد اقتصادی انگلیس
پدال نیوز: دفتر ملی آمار انگلیس اعلام کرد: افت فروش خودرو و همچنین رکود در بخش صنعت این کشور باعث شده است که رشد اقتصادی انگلیس کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، دفتر ملی آمار انگلیس اعلام کرد:در سه ماهه منتهی به ماه اکتبر اقتصاد این کشور 0.4 درصد رشد کردکه نسبت به سه ماه منتهی به ماه سپتامبر 0.2 درصد کاهش داشته است.
راب کنت اسمیت از مقامات دفتر ملی آمار انگلیس میگوید: پس از آنکه رشد اقتصادی این کشور در فصل تابستان روند خوبی را طی کرد در فصل پاییز اما شاهد افت رشد اقتصادی هستیم که دلیل آن افت رشد اقتصادی در حوزه خدمات به دلیل کاهش فروش خودرو بوده است.
در ماه اکتبر رشد تولید ناخالص داخلی انگلیس 0.1 درصد بوده است.
او که هم اکنون مدیر بخش حسابهای ملی دفتر ملی آمار انگلیس است، میگوید: در حوزه فناوری اطلاعات و حسابداری شاهد رشد خوبی بودهایم که بخشی از تاثیر افت فروش خودرو بر کاهش رشد اقتصادی را جبران کرده است.
کنتاسمیت میگوید: به هر حال بخش صنعت در سه ماهه اخیر هیچ رشدی را تجربه نکرده که دلیل آن نیز عملکرد ضعیف بخش تولید دارو بوده است.
بنا به گفته این مقام انگلیسی اگرچه بخش ساخت و ساز کمی افت کرده است اما همچنان به روند خوبی ادامه میدهد چرا که ساخت و ساز زیرساخت و مسکن در انگلیس در حال رشد است.
راب کنت اسمیت از مقامات دفتر ملی آمار انگلیس میگوید: پس از آنکه رشد اقتصادی این کشور در فصل تابستان روند خوبی را طی کرد در فصل پاییز اما شاهد افت رشد اقتصادی هستیم که دلیل آن افت رشد اقتصادی در حوزه خدمات به دلیل کاهش فروش خودرو بوده است.
در ماه اکتبر رشد تولید ناخالص داخلی انگلیس 0.1 درصد بوده است.
او که هم اکنون مدیر بخش حسابهای ملی دفتر ملی آمار انگلیس است، میگوید: در حوزه فناوری اطلاعات و حسابداری شاهد رشد خوبی بودهایم که بخشی از تاثیر افت فروش خودرو بر کاهش رشد اقتصادی را جبران کرده است.
کنتاسمیت میگوید: به هر حال بخش صنعت در سه ماهه اخیر هیچ رشدی را تجربه نکرده که دلیل آن نیز عملکرد ضعیف بخش تولید دارو بوده است.
بنا به گفته این مقام انگلیسی اگرچه بخش ساخت و ساز کمی افت کرده است اما همچنان به روند خوبی ادامه میدهد چرا که ساخت و ساز زیرساخت و مسکن در انگلیس در حال رشد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش