کد خبر:
۹۶۰۰۸ ۱۵:۴۵
۱۳۹۷/۰۹/۱۹
تاثیر افت فروش خودرو بر رشد اقتصادی انگلیس
پدال نیوز: دفتر ملی آمار انگلیس اعلام کرد: افت فروش خودرو و همچنین رکود در بخش صنعت این کشور باعث شده است که رشد اقتصادی انگلیس کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، دفتر ملی آمار انگلیس اعلام کرد:در سه ماهه منتهی به ماه اکتبر اقتصاد این کشور 0.4 درصد رشد کردکه نسبت به سه ماه منتهی به ماه سپتامبر 0.2 درصد کاهش داشته است.
راب کنت اسمیت از مقامات دفتر ملی آمار انگلیس میگوید: پس از آنکه رشد اقتصادی این کشور در فصل تابستان روند خوبی را طی کرد در فصل پاییز اما شاهد افت رشد اقتصادی هستیم که دلیل آن افت رشد اقتصادی در حوزه خدمات به دلیل کاهش فروش خودرو بوده است.
در ماه اکتبر رشد تولید ناخالص داخلی انگلیس 0.1 درصد بوده است.
او که هم اکنون مدیر بخش حسابهای ملی دفتر ملی آمار انگلیس است، میگوید: در حوزه فناوری اطلاعات و حسابداری شاهد رشد خوبی بودهایم که بخشی از تاثیر افت فروش خودرو بر کاهش رشد اقتصادی را جبران کرده است.
کنتاسمیت میگوید: به هر حال بخش صنعت در سه ماهه اخیر هیچ رشدی را تجربه نکرده که دلیل آن نیز عملکرد ضعیف بخش تولید دارو بوده است.
بنا به گفته این مقام انگلیسی اگرچه بخش ساخت و ساز کمی افت کرده است اما همچنان به روند خوبی ادامه میدهد چرا که ساخت و ساز زیرساخت و مسکن در انگلیس در حال رشد است.
راب کنت اسمیت از مقامات دفتر ملی آمار انگلیس میگوید: پس از آنکه رشد اقتصادی این کشور در فصل تابستان روند خوبی را طی کرد در فصل پاییز اما شاهد افت رشد اقتصادی هستیم که دلیل آن افت رشد اقتصادی در حوزه خدمات به دلیل کاهش فروش خودرو بوده است.
در ماه اکتبر رشد تولید ناخالص داخلی انگلیس 0.1 درصد بوده است.
او که هم اکنون مدیر بخش حسابهای ملی دفتر ملی آمار انگلیس است، میگوید: در حوزه فناوری اطلاعات و حسابداری شاهد رشد خوبی بودهایم که بخشی از تاثیر افت فروش خودرو بر کاهش رشد اقتصادی را جبران کرده است.
کنتاسمیت میگوید: به هر حال بخش صنعت در سه ماهه اخیر هیچ رشدی را تجربه نکرده که دلیل آن نیز عملکرد ضعیف بخش تولید دارو بوده است.
بنا به گفته این مقام انگلیسی اگرچه بخش ساخت و ساز کمی افت کرده است اما همچنان به روند خوبی ادامه میدهد چرا که ساخت و ساز زیرساخت و مسکن در انگلیس در حال رشد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها