کد خبر:
۹۵۹۹۶ ۱۴:۱۵
۱۳۹۷/۰۹/۱۹
رئیس انجمن حمایت از حقوق مصرفکنندگان:
چرا خودروسازان تمام اختیار بازار را در دست گرفته اند؟/ چه نسخهای برای صنعت خودرو پیچیده اند؟
پدال نیوز: رییس انجمن حمایت از حقوق مصرفکنندگان کشور با گلایه از سکوت سازمان حمایت در قبال بازار بی سامان خودرو، گفت: چرا خودروسازان تمام اختیار بازار را در دست گرفته اند؟چرا نمیگویید چه نسخهای برای صنعت خودرو پیچیده اید؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین ابراهیمی، با اشاره به اینکه به اعتقاد ما افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان به هیچ عنوان قانونی نیست، اظهار داشت: در این شرایط که ایران خودرو 4 محصول خود را گران کرده اظهارات وزیر صنعت بسیار قابل تأمل است چرا که ایشان اول این کار را قانونی دانسته و در گفتوگوهای بعدی سازمان حمایت را متولی پاسخگویی در مورد تغییرات قیمت خودرو معرفی میکند.
وی با طرح این پرسش که مگر سازمان حمایت زیرمجموعه وزارت صنعت نیست، گفت: چرا مسئولین به صورت روشن با مردم صحبت نمیکنند چرا نمیگویند چه نسخهای برای صنعت خودرو پیچیده اند، چرا ترجیح میدهند سکوت کنند تا خودروسازان تمام اختیار بازار را در دست بگیرند.
رئیس انجمن حمایت از مصرفکنندگان کشور با اعلام اینکه قیمتگذاری خودرو باید براساس یک ضابطه خاص باشد و خودروساز مجاز به تعیین قیمتها بدون هماهنگی با دستگاههای مربوطه نیستند، افزود: جالب اینجاست سازمان حمایت در واکنش به این افزایش قیمت از ضابطه قیمتگذاری صحبت کرده و مدام از بررسی قیمتهای جدید ایران خودرو صحبت میکند. این درحالیست که خودروساز در قالب یک طرح محصولات خود را فروخته و این حقوق مصرف کننده است که مورد تضعیف قرار گرفته است.
ابراهیمی در ادامه صحبتهای خود با تأکید براینکه در تصمیمگیری قیمت کالاها از جمله خودرو اصلا با انجمن حمایت از مصرفکنندگان کشور مشورت نکرده و حتی یک نماینده نیز در جلسات آنها حضور ندارد، تصریح کرد: این انجمن براساس مصوبه مجلس و به صورت قانونی تشکیل شده و باید در تصمیمگیریها مشارکت داشته باشد.
وی با اعلام اینکه در شرایط فعلی فقط حقوق مصرفکنندگان مورد تضییع قرار میگیرد، گفت: چرا سازمان حمایت در بخش قیمت خودرو سکوت کرده و بازار را دو دستی در اختیار خودروسازان قرار داده است. آنها در یک مقطعی با کاهش عرضه باعث رشد قابل توجه قیمتها در سطح بازار شدند و امروز از فروش خودرو در حاشیه بازار و با قیمت 5 درصد کمتر صحبت میکنند. این موضوع اصلاً برای مردم قابل قبول نیست.
منبع:تسنیم
انتهای پیام/
وی با طرح این پرسش که مگر سازمان حمایت زیرمجموعه وزارت صنعت نیست، گفت: چرا مسئولین به صورت روشن با مردم صحبت نمیکنند چرا نمیگویند چه نسخهای برای صنعت خودرو پیچیده اند، چرا ترجیح میدهند سکوت کنند تا خودروسازان تمام اختیار بازار را در دست بگیرند.
رئیس انجمن حمایت از مصرفکنندگان کشور با اعلام اینکه قیمتگذاری خودرو باید براساس یک ضابطه خاص باشد و خودروساز مجاز به تعیین قیمتها بدون هماهنگی با دستگاههای مربوطه نیستند، افزود: جالب اینجاست سازمان حمایت در واکنش به این افزایش قیمت از ضابطه قیمتگذاری صحبت کرده و مدام از بررسی قیمتهای جدید ایران خودرو صحبت میکند. این درحالیست که خودروساز در قالب یک طرح محصولات خود را فروخته و این حقوق مصرف کننده است که مورد تضعیف قرار گرفته است.
ابراهیمی در ادامه صحبتهای خود با تأکید براینکه در تصمیمگیری قیمت کالاها از جمله خودرو اصلا با انجمن حمایت از مصرفکنندگان کشور مشورت نکرده و حتی یک نماینده نیز در جلسات آنها حضور ندارد، تصریح کرد: این انجمن براساس مصوبه مجلس و به صورت قانونی تشکیل شده و باید در تصمیمگیریها مشارکت داشته باشد.
وی با اعلام اینکه در شرایط فعلی فقط حقوق مصرفکنندگان مورد تضییع قرار میگیرد، گفت: چرا سازمان حمایت در بخش قیمت خودرو سکوت کرده و بازار را دو دستی در اختیار خودروسازان قرار داده است. آنها در یک مقطعی با کاهش عرضه باعث رشد قابل توجه قیمتها در سطح بازار شدند و امروز از فروش خودرو در حاشیه بازار و با قیمت 5 درصد کمتر صحبت میکنند. این موضوع اصلاً برای مردم قابل قبول نیست.
منبع:تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش