حمل و نقل عمومی و زیست پذیری اولویتهای تهران هوشمند هستند
پدال نیوز: رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران گفت: زیست پذیری و حمل و نقل عمومی از اولویتهای شهر هوشمند هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد فرجود رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با اشاره به برگزاری دومین همایش و نمایشگاه تهران هوشمند اظهار کرد: در همایش تهران هوشمند دستاوردهایی را که طی ماههای اخیر در شهرداری تهران به آنها دست یافتیم، عرضه خواهیم کرد.
وی افزود: این همایش محفلی برای گفتمانهای شهری مدیران از شهرهای مختلف است که در این همایش حضور یافتهاند.
فرجود با بیان اینکه شرکت کنندگان از بخشهای خصوصی و دولتی دستاوردهای خود را عرضه خواهند کرد، تصریح کرد: این شرکت کنندگان محورهای کلیدی، چالشها و راهکارهای موجود برای هوشمندسازی شهرها را ارائه خواهند کرد و مسیری را که باید طی کنیم بررسی خواهیم کرد.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه در همایش امسال دنبال راهکارهای عملی برای رسیدن به شهر هوشمند هستیم، خاطرنشان کرد: حرکت به سمت شهر هوشمند یک مسیر است و هر شهری باید اولویتهای خود را انتخاب و در حوزههای مختلف مانند محیط زیست و حمل و نقل شهر هوشمند باید بر مبنای آنها خود را ارزیابی و ارائه کند.
وی با بیان اینکه هر شهری در یک سطحی از هوشمند بودن قرار دارد، گفت: نمیتوان گفت شهری مطلقاً هوشمند است یا مطلقاً هوشمند نیست و آنچه که ما امسال در این همایش بررسی میکنیم با 10 نشست تخصصی در حوزههای مختلف انجام خواهد شد و در همه اینها شاخصهای مربوطه را بررسی میکنیم و در نهایت در برنامهای که برای تهران مینویسیم، اولویتها را ارزیابی خواهیم کرد و برای اجرایی شدن آن نظر افراد خبره در این کار را دریافت خواهیم کرد.
فرجود در خصوص مهمترین شاخصهای شهر هوشمند ادامه داد: شهر هوشمند دارای 70 تا 80 شاخص کلیدی است، اما به صورت مشخص شهر هوشمند شهری است که بر مبنای داده تعریف میشود و مدیریت شهر در آن با مشارکت شهروندان رخ میدهد و از فناوریهای نوین ارتباطی استفاده میشود و همه آنها هدفی جز رفاه و زیستپذیری ندارند.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه همایش امسال نسبت به سال گذشته کاربردیتر است، گفت: امسال در مورد هر کدام از مسائلی که شهرها به آن بر خوردهاند، بیشتر صحبت خواهیم کرد.
وی افزود: در حوزه سرمایهگذاری و ورود بخش خصوصی برای هوشمندسازی شهر چالشهای جدی داریم و در این همایش به آن پرداخته خواهد شد.
فرجود در پایان با بیان اینکه در تهران هوشمند اولویتها مشخص شده است، خاطرنشان کرد: متأسفانه هنوز در شهرهای دیگر اولویتها مشخص نشده است.
وی افزود: این همایش محفلی برای گفتمانهای شهری مدیران از شهرهای مختلف است که در این همایش حضور یافتهاند.
فرجود با بیان اینکه شرکت کنندگان از بخشهای خصوصی و دولتی دستاوردهای خود را عرضه خواهند کرد، تصریح کرد: این شرکت کنندگان محورهای کلیدی، چالشها و راهکارهای موجود برای هوشمندسازی شهرها را ارائه خواهند کرد و مسیری را که باید طی کنیم بررسی خواهیم کرد.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه در همایش امسال دنبال راهکارهای عملی برای رسیدن به شهر هوشمند هستیم، خاطرنشان کرد: حرکت به سمت شهر هوشمند یک مسیر است و هر شهری باید اولویتهای خود را انتخاب و در حوزههای مختلف مانند محیط زیست و حمل و نقل شهر هوشمند باید بر مبنای آنها خود را ارزیابی و ارائه کند.
وی با بیان اینکه هر شهری در یک سطحی از هوشمند بودن قرار دارد، گفت: نمیتوان گفت شهری مطلقاً هوشمند است یا مطلقاً هوشمند نیست و آنچه که ما امسال در این همایش بررسی میکنیم با 10 نشست تخصصی در حوزههای مختلف انجام خواهد شد و در همه اینها شاخصهای مربوطه را بررسی میکنیم و در نهایت در برنامهای که برای تهران مینویسیم، اولویتها را ارزیابی خواهیم کرد و برای اجرایی شدن آن نظر افراد خبره در این کار را دریافت خواهیم کرد.
فرجود در خصوص مهمترین شاخصهای شهر هوشمند ادامه داد: شهر هوشمند دارای 70 تا 80 شاخص کلیدی است، اما به صورت مشخص شهر هوشمند شهری است که بر مبنای داده تعریف میشود و مدیریت شهر در آن با مشارکت شهروندان رخ میدهد و از فناوریهای نوین ارتباطی استفاده میشود و همه آنها هدفی جز رفاه و زیستپذیری ندارند.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه همایش امسال نسبت به سال گذشته کاربردیتر است، گفت: امسال در مورد هر کدام از مسائلی که شهرها به آن بر خوردهاند، بیشتر صحبت خواهیم کرد.
وی افزود: در حوزه سرمایهگذاری و ورود بخش خصوصی برای هوشمندسازی شهر چالشهای جدی داریم و در این همایش به آن پرداخته خواهد شد.
فرجود در پایان با بیان اینکه در تهران هوشمند اولویتها مشخص شده است، خاطرنشان کرد: متأسفانه هنوز در شهرهای دیگر اولویتها مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش