روحانی در دیدار با مدیران وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد؛
پیشنهاد دونرخی کردن سوخت بر اساس کیفیت رانندگی افراد
پدال نیوز- رئیسجمهور تاکید کرد: چه اشکالی دارد سوخت را برای کسی که درست رانندگی میکند و کسی که درست رانندگی نمیکند، دو نرخی کنیم، بیان کرد: در دنیا، سوخت هر ساعتی و هر روزی نرخهای متفاوتی دارد ولی در ایران به نرخ ثابت عادت کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حجتالاسلام حسن روحانی صبح امروز در دیدار با وزیر و مدیران ارشد وزارت راه و شهرسازی گفت: بسیار گزارش خوبی از آغاز این جلسه تاکنون داده شد. آنچه گزارش داده شد، بسیار امیدوارکننده بود اگرچه جلسه امروز ما به یک بخش از این وزارتخانه اختصاص پیدا کرد. فرصت نشد بخشهای دیگر این وزارتخانه بحثهای خود را مطرح کنند.
وی با اشاره به ضرورت تفکیک برخی از وزارتخانهها اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی بسیار بزرگ و گسترده است و ادارهاش نیز سخت است. از اواسط دولت یازدهم به این نتیجه رسیدیم که برخی از وزارتخانهها به دو وزارتخانه تقسیم شوند و لایحهاش را نیز به مجلس دادیم و گفتیم وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و حمل و نقل تقسیم شود. وزارتخانه دیگر، وزارت بازرگانی است که به آن، وزارت صنعت و معدن را هم وصل کردهایم.
رئیس دولت تدبیر و امید ادامه داد: من این مسئله را ضرورت میبینم و میدانستم ولی براساس قانون اساسی، لایحه را تقدیم مجلس کنیم و نمایندگان مجلس به هر دلیلی، همراهی نکردند ولی در شرایط تحریم، به یک وزارتخانه بسیار فعال و مهم بازرگانی نیاز داریم. در این وزارتخانه مهم، صنعت و معدن را هم داخلش آوردیم. در خودرویی که 10 تن میتواند بار ببرد 30 تن بار بگذاری سرعتش کم میشود و چرخهایش نیز زودتر پنچر میشود.
روحانی با بیان اینکه حمل و نقل دنیای بسیار بزرگی است و در شرایط تحریم، نیازمند کار ویژهای در این بخش هستیم، تصریح کرد: با توجه به شرایط ما، بار سنگینی بر دوش وزیر راه و شهرسازی و وزیر صنعت، معدن و تجارت است. البته هر دو وزیر، تازهنفس هستند و انشاالله بهتر از شرایط گذشته مردم شاهد خدمات باشند. البته من از وزرا و تیم قبلی که در وزارت راه و شهرسازی و در وزارتخانه صمت کار کردند، تشکر میکنم.
وی با تاکید بر اینکه در بحث حمل و نقل، من باید اعتراف کنم در پنج سال گذشته کار بسیار بزرگی انجام شده است، خاطرنشان کرد: راه آهن، یک وسیله مطمئنتر، امنتر و ارزانتر برای حمل و نقل مسافر و بار است. کسی که میخواهد دو هزار کیلومتر رانندگی کند، چقدر باید سختی بکشد. این به علاوه ناامنی است. جادههای ما صد در صد امن نیستند. حالا فرض کن این فرد در یک کوپه قطار باشد و با خدمات اینترنتی به دنیا متصل شود.
رئیسجمهور با تاکید بر اینکه باید راه آهن را توسعه دهیم و یکی از مشکلات گذشته، این است که درخصوص راهآهن کمتر فکر شده است، ابراز داشت: من در افتتاح اخیر اورمیه، اعلام کردم حدود دو هزار کیلومتر راه آهن ایجاد شده است. مشاهده میکنیم 20 درصد راه آهن در این پنج سال نسبت به کل دورههای قبل صورت گرفته است، نشان میدهد کار بسیار بزرگی انجام شده است. در حوزه راه آهن امکانات خوبی فراهم شده است.
روحانی با بیان اینکه یکی از اولویتهای دولت همچنان راه آهن مخصوصا اتصال راه آهن به مسیرهای ترانزیتی است، عنوان کرد: راه آهنی که از چابهار به زاهدان میرود و سرخس را به چابهار متصل میکند، راه آهنی است که میتواند پولش را سریع بازگرداند. راه آهن دیگر، راه آهنی است که قزوین را به رشت متصل میکند و از آنجا به آستارا متصل میشود. البته من فکر میکردم که این راه آهن در بهمن ماه افتتاح میشود ولی آقای اسلامی گفتند این کار در اسفند ماه ممکن است ولی مهم این است که این کار تا پیش از سال جدید انجام شود.
وی برقی کردن قطارها و راهآهن و اتصال به مسیرهای ترانزیتی را مهم دانست که باید مشکلات اعتباری آنها حل شود و یادآور شد: باید برای امن کردن جاده با وزارت ارتباطات همکاری کنید تا از طریق سیستمهای هوشمند مشکل حل شود. کسی که در جاده حرکت میکند و مطمئن رانندگی میکند با فرد خطاکار، متفاوت است. وقتی فردی درست رانندگی میکند و کار درست انجام میدهد، چه اشکالی دارد که به او تشویقی دهیم. باید در لحاظ سوخت و... به او تشویق دهیم.
رئیس دولت دوازدهم با بیان اینکه چه اشکالی دارد سوخت را دو نرخی برای کسی که درست رانندگی میکند و کسی که درست رانندگی نمیکند، بکنیم، بیان کرد: در دنیا، سوخت هر ساعتی و هر روزی نرخهای متفاوتی دارد ولی در ایران به نرخ ثابت عادت کردیم. باید از طریق سیستمهای هوشمند جادههایمان را امن کنیم و فردی که احتیاط نمیکند، به او تذکر دهیم.
رئیس جمهور ادامه داد: این نوسازیها باعث رفاه مردم، پاکیزگی محیطزیست و امنیت جاده میشود، در این زمینهها قدمها را باید محکمتر برداشت.
وی با اشاره به نقش بنادر در اقتصاد کشور گفت: در بنادر این قدم به خوبی برداشته شده است، در زمینه بنادر مخصوصا در چابهار اقدامات خوبی صورت گرفته است ، مثلا در بحث مبادلات از 2/5 به 8/5 تن رسیدم.
رئیس قوه مجریه با بیان اینکه راههای حمل و نقل ریلی بسیار مهم است، بیان کرد: باید در بخش ریلی اقدامات خوبی صورت گیرد، باید هرچه زودتر راه آهن بصره به خرمشهر را وصل کنیم، زیرا هم در بخش زائران و اربعین مهم است و هم در بخش ترانزیت، باید به راه آهن افغانستان وصل شویم مسائل اتصلات ما بسیار مهم است.
وی ادامه داد: بنادر اهمیت زیادی دارد، بندر چابهار بندری است که ما را به آفریقا و اروپا وصل میکند و میتواند بخش بزرگی از حمل و نقل ما را تامین کند.
رئیسجمهور با اشاره به نقش فرودگاهها در زمینه حمل و نقل بیان کرد: بسیاری از فرودگاهها جدای از مسائل اقتصادی کارکرد اجتماعی و سیاسی دارد. امروز در کشور ما در 10 فرودگاه بیشترین پروازها صورت میگیرد. 80 درصد مابقی فرودگاهها استفاده کمتری میشود، حالا بعضی از این فرودگاهها جنبه سیاسی و اجتماعی داشته و دارند ما به فرودگاههای مجهز، منظم، منطقهای و جهانی نیازمندیم.
روحانی یادآور شد: در زمان ساخت فرودگاه امام یک سرمایهگذار اعلام کرد که تمامی فازهای فرودگاه را در عرض دوسال انجام میدهد، یک وزیری گفت نمیگذاریم چنین کاری صورت گیرد، زیرا در سالنهای ترانزیت باید روسری سر کنند، آن زمان گفتیم مشکل روسری را حل میکنیم قبول نکردند.
وی ادامه داد: آن زمان گفتند فرودگاه امام را خودمان درست میکنیم چرا یک خارجی بیاید، چرا میگوییم سرمایهگذار خارجی در کشور بیاید اشکال دارد.
رئیس دولت دوازدهم ادامه داد: چطور میشود که یک مربی فوتبال از خارج می تواند بیاید و تیم ملی ما را هدایت کند، اما یک سرمایهگذار نمیتواند بیاید که اگر آمده بود بیست سال پیش فرودگاه امام ساخته شده بود و امروز اندر خم یک کوچه نبودیم.
وی افزود: چرا آمدن یک دانشمند به کشور حرام است و سرمایهگذار نمیتواند به کشور ما بیاید؟ چرا فرصتها را میسوزانیم؟
روحانی در خصوص لزوم همکاری با بانکهای خارجی بیان کرد: بدون کار کردن با بانکهای خارجی اقتصاد ما 20 درص گرانتر خواهد شد، بیان میشود FATF نباشد، به مردم بگوئید FATF باشد یا نباشد چه میشود.
وی تاکید : آن کسی که شعار میدهد، هزینهاش را پرداخت کند و آثار شعارش را برای مردم ترجمه کند، میگویند برجام نباشد، خب به مردم بگویید برجام باشد یا نباشد چه میشود؟، برای مردم ترجمه کنید.
رئیسجمهور گفت: از مردم بپرسید زندگی گران میخواهید؟ اگر گفتند میخواهند اهلا و سهلا. نمیدانیم این تفکر مال کجاست؟ عدهای تحریک میکنند گروه اقدام مالی صورت گیرد اسلام از دست میرود، کدام اسلام از دست می رود؟ ای کاش اسلام را میفهمیدید.
وی ادامه داد: حکومت و اداره کشور مال مردم است باید آنها را به دست مردم بسپاریم.
وی با اشاره به ضرورت تفکیک برخی از وزارتخانهها اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی بسیار بزرگ و گسترده است و ادارهاش نیز سخت است. از اواسط دولت یازدهم به این نتیجه رسیدیم که برخی از وزارتخانهها به دو وزارتخانه تقسیم شوند و لایحهاش را نیز به مجلس دادیم و گفتیم وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و حمل و نقل تقسیم شود. وزارتخانه دیگر، وزارت بازرگانی است که به آن، وزارت صنعت و معدن را هم وصل کردهایم.
رئیس دولت تدبیر و امید ادامه داد: من این مسئله را ضرورت میبینم و میدانستم ولی براساس قانون اساسی، لایحه را تقدیم مجلس کنیم و نمایندگان مجلس به هر دلیلی، همراهی نکردند ولی در شرایط تحریم، به یک وزارتخانه بسیار فعال و مهم بازرگانی نیاز داریم. در این وزارتخانه مهم، صنعت و معدن را هم داخلش آوردیم. در خودرویی که 10 تن میتواند بار ببرد 30 تن بار بگذاری سرعتش کم میشود و چرخهایش نیز زودتر پنچر میشود.
روحانی با بیان اینکه حمل و نقل دنیای بسیار بزرگی است و در شرایط تحریم، نیازمند کار ویژهای در این بخش هستیم، تصریح کرد: با توجه به شرایط ما، بار سنگینی بر دوش وزیر راه و شهرسازی و وزیر صنعت، معدن و تجارت است. البته هر دو وزیر، تازهنفس هستند و انشاالله بهتر از شرایط گذشته مردم شاهد خدمات باشند. البته من از وزرا و تیم قبلی که در وزارت راه و شهرسازی و در وزارتخانه صمت کار کردند، تشکر میکنم.
وی با تاکید بر اینکه در بحث حمل و نقل، من باید اعتراف کنم در پنج سال گذشته کار بسیار بزرگی انجام شده است، خاطرنشان کرد: راه آهن، یک وسیله مطمئنتر، امنتر و ارزانتر برای حمل و نقل مسافر و بار است. کسی که میخواهد دو هزار کیلومتر رانندگی کند، چقدر باید سختی بکشد. این به علاوه ناامنی است. جادههای ما صد در صد امن نیستند. حالا فرض کن این فرد در یک کوپه قطار باشد و با خدمات اینترنتی به دنیا متصل شود.
رئیسجمهور با تاکید بر اینکه باید راه آهن را توسعه دهیم و یکی از مشکلات گذشته، این است که درخصوص راهآهن کمتر فکر شده است، ابراز داشت: من در افتتاح اخیر اورمیه، اعلام کردم حدود دو هزار کیلومتر راه آهن ایجاد شده است. مشاهده میکنیم 20 درصد راه آهن در این پنج سال نسبت به کل دورههای قبل صورت گرفته است، نشان میدهد کار بسیار بزرگی انجام شده است. در حوزه راه آهن امکانات خوبی فراهم شده است.
روحانی با بیان اینکه یکی از اولویتهای دولت همچنان راه آهن مخصوصا اتصال راه آهن به مسیرهای ترانزیتی است، عنوان کرد: راه آهنی که از چابهار به زاهدان میرود و سرخس را به چابهار متصل میکند، راه آهنی است که میتواند پولش را سریع بازگرداند. راه آهن دیگر، راه آهنی است که قزوین را به رشت متصل میکند و از آنجا به آستارا متصل میشود. البته من فکر میکردم که این راه آهن در بهمن ماه افتتاح میشود ولی آقای اسلامی گفتند این کار در اسفند ماه ممکن است ولی مهم این است که این کار تا پیش از سال جدید انجام شود.
وی برقی کردن قطارها و راهآهن و اتصال به مسیرهای ترانزیتی را مهم دانست که باید مشکلات اعتباری آنها حل شود و یادآور شد: باید برای امن کردن جاده با وزارت ارتباطات همکاری کنید تا از طریق سیستمهای هوشمند مشکل حل شود. کسی که در جاده حرکت میکند و مطمئن رانندگی میکند با فرد خطاکار، متفاوت است. وقتی فردی درست رانندگی میکند و کار درست انجام میدهد، چه اشکالی دارد که به او تشویقی دهیم. باید در لحاظ سوخت و... به او تشویق دهیم.
رئیس دولت دوازدهم با بیان اینکه چه اشکالی دارد سوخت را دو نرخی برای کسی که درست رانندگی میکند و کسی که درست رانندگی نمیکند، بکنیم، بیان کرد: در دنیا، سوخت هر ساعتی و هر روزی نرخهای متفاوتی دارد ولی در ایران به نرخ ثابت عادت کردیم. باید از طریق سیستمهای هوشمند جادههایمان را امن کنیم و فردی که احتیاط نمیکند، به او تذکر دهیم.
رئیس جمهور ادامه داد: این نوسازیها باعث رفاه مردم، پاکیزگی محیطزیست و امنیت جاده میشود، در این زمینهها قدمها را باید محکمتر برداشت.
وی با اشاره به نقش بنادر در اقتصاد کشور گفت: در بنادر این قدم به خوبی برداشته شده است، در زمینه بنادر مخصوصا در چابهار اقدامات خوبی صورت گرفته است ، مثلا در بحث مبادلات از 2/5 به 8/5 تن رسیدم.
رئیس قوه مجریه با بیان اینکه راههای حمل و نقل ریلی بسیار مهم است، بیان کرد: باید در بخش ریلی اقدامات خوبی صورت گیرد، باید هرچه زودتر راه آهن بصره به خرمشهر را وصل کنیم، زیرا هم در بخش زائران و اربعین مهم است و هم در بخش ترانزیت، باید به راه آهن افغانستان وصل شویم مسائل اتصلات ما بسیار مهم است.
وی ادامه داد: بنادر اهمیت زیادی دارد، بندر چابهار بندری است که ما را به آفریقا و اروپا وصل میکند و میتواند بخش بزرگی از حمل و نقل ما را تامین کند.
رئیسجمهور با اشاره به نقش فرودگاهها در زمینه حمل و نقل بیان کرد: بسیاری از فرودگاهها جدای از مسائل اقتصادی کارکرد اجتماعی و سیاسی دارد. امروز در کشور ما در 10 فرودگاه بیشترین پروازها صورت میگیرد. 80 درصد مابقی فرودگاهها استفاده کمتری میشود، حالا بعضی از این فرودگاهها جنبه سیاسی و اجتماعی داشته و دارند ما به فرودگاههای مجهز، منظم، منطقهای و جهانی نیازمندیم.
روحانی یادآور شد: در زمان ساخت فرودگاه امام یک سرمایهگذار اعلام کرد که تمامی فازهای فرودگاه را در عرض دوسال انجام میدهد، یک وزیری گفت نمیگذاریم چنین کاری صورت گیرد، زیرا در سالنهای ترانزیت باید روسری سر کنند، آن زمان گفتیم مشکل روسری را حل میکنیم قبول نکردند.
وی ادامه داد: آن زمان گفتند فرودگاه امام را خودمان درست میکنیم چرا یک خارجی بیاید، چرا میگوییم سرمایهگذار خارجی در کشور بیاید اشکال دارد.
رئیس دولت دوازدهم ادامه داد: چطور میشود که یک مربی فوتبال از خارج می تواند بیاید و تیم ملی ما را هدایت کند، اما یک سرمایهگذار نمیتواند بیاید که اگر آمده بود بیست سال پیش فرودگاه امام ساخته شده بود و امروز اندر خم یک کوچه نبودیم.
وی افزود: چرا آمدن یک دانشمند به کشور حرام است و سرمایهگذار نمیتواند به کشور ما بیاید؟ چرا فرصتها را میسوزانیم؟
روحانی در خصوص لزوم همکاری با بانکهای خارجی بیان کرد: بدون کار کردن با بانکهای خارجی اقتصاد ما 20 درص گرانتر خواهد شد، بیان میشود FATF نباشد، به مردم بگوئید FATF باشد یا نباشد چه میشود.
وی تاکید : آن کسی که شعار میدهد، هزینهاش را پرداخت کند و آثار شعارش را برای مردم ترجمه کند، میگویند برجام نباشد، خب به مردم بگویید برجام باشد یا نباشد چه میشود؟، برای مردم ترجمه کنید.
رئیسجمهور گفت: از مردم بپرسید زندگی گران میخواهید؟ اگر گفتند میخواهند اهلا و سهلا. نمیدانیم این تفکر مال کجاست؟ عدهای تحریک میکنند گروه اقدام مالی صورت گیرد اسلام از دست میرود، کدام اسلام از دست می رود؟ ای کاش اسلام را میفهمیدید.
وی ادامه داد: حکومت و اداره کشور مال مردم است باید آنها را به دست مردم بسپاریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش