کد خبر:
۹۵۸۸۲ ۰۸:۳۵
۱۳۹۷/۰۹/۱۸
نجفی منش مطرح کرد:
ضرر 5 هزار میلیارد تومانی سایپا و ایران خودرو
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار طرحی است که در دهه 70 مورد امتحان قرار گرفت و نتیجه خوبی هم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه در گفتگو با خبرنگار خودروکار در مورد افزایش قیمت خودرو خودروسازان گفت: این موضوع در قانون وجود داشت و جدید نبود و خودروهای بالای 40 میلیون تومان قیمت گذاری توسط خودروسازان انجام می شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه در مورد گمانه زنی ها در رابطه با قیمت جدید خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار اظهار کرد: این طرحی است که ما در سال 76 یک بار آن را امتحان کردیم و نتیجه قابل قبولی هم داشت و کمک زیادی به صنعت خودرو و واقعی شدن قیمت ها کرد.
وی افزود: در آن سال اختلاف قیمت کارخانه و حاشیه بازار تا 300 درصد هم رسیده بود اما با این روش توانستیم طی مدت 10 سال قیمت خودرو را به تعادل برسانیم ضمن اینکه با این نوع قیمت گذاری تقاضا برای خرید خودرو واقعی می شود.
نجفی منش با اشاره با مناسب خواندن روش قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار گفت: در حال حاضر بیش از 90 درصد تقاضای بازار غیرواقعی است و خریداران واقعی در بازار نستند که با این روش خریدار واقعی با 5 درصد کمتر می توان خودرو را خریداری کند.
وی در توضیح روش قیمت گذاری کارخانه 5 درصد کمتر از بازار خاطر نشان کرد: مثلا اگر قیمت خودرویی دربازار 120 میلیون تومان باشد خودروساز آن را 114 میلیون تومان روانه بازار می کند و این امر موجب کاهش قیمت بازار می شود و به همین ترتیب با کاهش تدریجی 5 درصدی، خودرو به قیمت واقعی خود می رسد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه با اشاره به لزوم اصلاح قیمت خودرو تصریح کرد: دو خودروساز بززرگ کشور طی 6 ماه اخیر 5 هزار و 500 میلیارد تومان ضرر داشته اند که به تبع آن قطعه سازان نیز با تعدیل نیروی 37 درصدی مواجه شده اند و قیمت اجر شدن قیمت های جدید می تواند ارهگشا باشد.
وی در پایان تاکید کرد: از وضعیت فعلی صنعت خودرو فقط ترامپ خوشحال می شود که این صنعت را تحریم کرده و باید با راهکارهای مناسب حیات صنعت خودرو را تصمین کرد.
انتهای پیام/
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه در مورد گمانه زنی ها در رابطه با قیمت جدید خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار اظهار کرد: این طرحی است که ما در سال 76 یک بار آن را امتحان کردیم و نتیجه قابل قبولی هم داشت و کمک زیادی به صنعت خودرو و واقعی شدن قیمت ها کرد.
وی افزود: در آن سال اختلاف قیمت کارخانه و حاشیه بازار تا 300 درصد هم رسیده بود اما با این روش توانستیم طی مدت 10 سال قیمت خودرو را به تعادل برسانیم ضمن اینکه با این نوع قیمت گذاری تقاضا برای خرید خودرو واقعی می شود.
نجفی منش با اشاره با مناسب خواندن روش قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار گفت: در حال حاضر بیش از 90 درصد تقاضای بازار غیرواقعی است و خریداران واقعی در بازار نستند که با این روش خریدار واقعی با 5 درصد کمتر می توان خودرو را خریداری کند.
وی در توضیح روش قیمت گذاری کارخانه 5 درصد کمتر از بازار خاطر نشان کرد: مثلا اگر قیمت خودرویی دربازار 120 میلیون تومان باشد خودروساز آن را 114 میلیون تومان روانه بازار می کند و این امر موجب کاهش قیمت بازار می شود و به همین ترتیب با کاهش تدریجی 5 درصدی، خودرو به قیمت واقعی خود می رسد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه با اشاره به لزوم اصلاح قیمت خودرو تصریح کرد: دو خودروساز بززرگ کشور طی 6 ماه اخیر 5 هزار و 500 میلیارد تومان ضرر داشته اند که به تبع آن قطعه سازان نیز با تعدیل نیروی 37 درصدی مواجه شده اند و قیمت اجر شدن قیمت های جدید می تواند ارهگشا باشد.
وی در پایان تاکید کرد: از وضعیت فعلی صنعت خودرو فقط ترامپ خوشحال می شود که این صنعت را تحریم کرده و باید با راهکارهای مناسب حیات صنعت خودرو را تصمین کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها