کد خبر:
۹۵۸۸۲ ۰۸:۳۵
۱۳۹۷/۰۹/۱۸
نجفی منش مطرح کرد:
ضرر 5 هزار میلیارد تومانی سایپا و ایران خودرو
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار طرحی است که در دهه 70 مورد امتحان قرار گرفت و نتیجه خوبی هم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه در گفتگو با خبرنگار خودروکار در مورد افزایش قیمت خودرو خودروسازان گفت: این موضوع در قانون وجود داشت و جدید نبود و خودروهای بالای 40 میلیون تومان قیمت گذاری توسط خودروسازان انجام می شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه در مورد گمانه زنی ها در رابطه با قیمت جدید خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار اظهار کرد: این طرحی است که ما در سال 76 یک بار آن را امتحان کردیم و نتیجه قابل قبولی هم داشت و کمک زیادی به صنعت خودرو و واقعی شدن قیمت ها کرد.
وی افزود: در آن سال اختلاف قیمت کارخانه و حاشیه بازار تا 300 درصد هم رسیده بود اما با این روش توانستیم طی مدت 10 سال قیمت خودرو را به تعادل برسانیم ضمن اینکه با این نوع قیمت گذاری تقاضا برای خرید خودرو واقعی می شود.
نجفی منش با اشاره با مناسب خواندن روش قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار گفت: در حال حاضر بیش از 90 درصد تقاضای بازار غیرواقعی است و خریداران واقعی در بازار نستند که با این روش خریدار واقعی با 5 درصد کمتر می توان خودرو را خریداری کند.
وی در توضیح روش قیمت گذاری کارخانه 5 درصد کمتر از بازار خاطر نشان کرد: مثلا اگر قیمت خودرویی دربازار 120 میلیون تومان باشد خودروساز آن را 114 میلیون تومان روانه بازار می کند و این امر موجب کاهش قیمت بازار می شود و به همین ترتیب با کاهش تدریجی 5 درصدی، خودرو به قیمت واقعی خود می رسد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه با اشاره به لزوم اصلاح قیمت خودرو تصریح کرد: دو خودروساز بززرگ کشور طی 6 ماه اخیر 5 هزار و 500 میلیارد تومان ضرر داشته اند که به تبع آن قطعه سازان نیز با تعدیل نیروی 37 درصدی مواجه شده اند و قیمت اجر شدن قیمت های جدید می تواند ارهگشا باشد.
وی در پایان تاکید کرد: از وضعیت فعلی صنعت خودرو فقط ترامپ خوشحال می شود که این صنعت را تحریم کرده و باید با راهکارهای مناسب حیات صنعت خودرو را تصمین کرد.
انتهای پیام/
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه در مورد گمانه زنی ها در رابطه با قیمت جدید خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار اظهار کرد: این طرحی است که ما در سال 76 یک بار آن را امتحان کردیم و نتیجه قابل قبولی هم داشت و کمک زیادی به صنعت خودرو و واقعی شدن قیمت ها کرد.
وی افزود: در آن سال اختلاف قیمت کارخانه و حاشیه بازار تا 300 درصد هم رسیده بود اما با این روش توانستیم طی مدت 10 سال قیمت خودرو را به تعادل برسانیم ضمن اینکه با این نوع قیمت گذاری تقاضا برای خرید خودرو واقعی می شود.
نجفی منش با اشاره با مناسب خواندن روش قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار گفت: در حال حاضر بیش از 90 درصد تقاضای بازار غیرواقعی است و خریداران واقعی در بازار نستند که با این روش خریدار واقعی با 5 درصد کمتر می توان خودرو را خریداری کند.
وی در توضیح روش قیمت گذاری کارخانه 5 درصد کمتر از بازار خاطر نشان کرد: مثلا اگر قیمت خودرویی دربازار 120 میلیون تومان باشد خودروساز آن را 114 میلیون تومان روانه بازار می کند و این امر موجب کاهش قیمت بازار می شود و به همین ترتیب با کاهش تدریجی 5 درصدی، خودرو به قیمت واقعی خود می رسد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه با اشاره به لزوم اصلاح قیمت خودرو تصریح کرد: دو خودروساز بززرگ کشور طی 6 ماه اخیر 5 هزار و 500 میلیارد تومان ضرر داشته اند که به تبع آن قطعه سازان نیز با تعدیل نیروی 37 درصدی مواجه شده اند و قیمت اجر شدن قیمت های جدید می تواند ارهگشا باشد.
وی در پایان تاکید کرد: از وضعیت فعلی صنعت خودرو فقط ترامپ خوشحال می شود که این صنعت را تحریم کرده و باید با راهکارهای مناسب حیات صنعت خودرو را تصمین کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور