کد خبر:
۹۵۸۷۵ ۱۷:۰۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
نگاهی درباره مشکلات مردم با خودروسازان
پدال نیوز - موضوع افزایش قیمت خودروها از سوی شرکتها مختلف و تجمع خریداران جلوی در شرکت و مطالبات آنها همچنان یکی از موضوعات اصلی این روزهای صنعت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، درزمینهٔ تجمعات اخیر در مقابل شرکتهای عرضهکننده خودرو بد نیست به اتفاقات افتاده طی روزهای اخیر نگاهی دوباره بی اندازیم با تأکید بر اینکه نمیخواهیم در این نوشتار مطالبات مردم را غیرقانونی و حتی غیرعادی بخوانیم.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول