آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۸۷۵
۱۷:۰۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷

نگاهی درباره مشکلات مردم با خودروسازان

پدال نیوز - موضوع افزایش قیمت خودروها از سوی شرکت‌ها مختلف و تجمع خریداران جلوی در شرکت و مطالبات آن‌ها همچنان یکی از موضوعات اصلی این روزهای صنعت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، درزمینهٔ تجمعات اخیر در مقابل شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو بد نیست به اتفاقات افتاده طی روزهای اخیر نگاهی دوباره بی اندازیم با تأکید بر اینکه نمی‌خواهیم در این نوشتار مطالبات مردم را غیرقانونی و حتی غیرعادی بخوانیم.
مشکلات به وجود آمده برای شرکت‌ها از سه منظر قابل‌تأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگ‌تر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچک‌تر چشم‌پوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما به‌واقع از دولت انتظار می‌رود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راه‌حل‌های جایگزین را به شرکت‌ها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و به‌جای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگ‌اندازی در مسیر شرکت‌ها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سال‌های اخیر بارها دیده‌شده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکت‌ها را خورده‌اند، درحالی‌که اگر متقاضیان خودروها کمی باهوش‌تر باشند کمتر درگیر مشکلات این‌چنین می‌شود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیش‌فروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکت‌های لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. به‌طور حتم نمی‌توان گفت شرکت‌های خودروساز بی‌تقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکت‌های خودروسازی شفاف‌تر عمل کنند و با حضور در رسانه‌ها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برون‌رفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را به‌صورت شفاف به گوش مردم برسانند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد