کد خبر:
۹۵۸۷۵ ۱۷:۰۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
نگاهی درباره مشکلات مردم با خودروسازان
پدال نیوز - موضوع افزایش قیمت خودروها از سوی شرکتها مختلف و تجمع خریداران جلوی در شرکت و مطالبات آنها همچنان یکی از موضوعات اصلی این روزهای صنعت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، درزمینهٔ تجمعات اخیر در مقابل شرکتهای عرضهکننده خودرو بد نیست به اتفاقات افتاده طی روزهای اخیر نگاهی دوباره بی اندازیم با تأکید بر اینکه نمیخواهیم در این نوشتار مطالبات مردم را غیرقانونی و حتی غیرعادی بخوانیم.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها