کد خبر:
۹۵۸۷۵ ۱۷:۰۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
نگاهی درباره مشکلات مردم با خودروسازان
پدال نیوز - موضوع افزایش قیمت خودروها از سوی شرکتها مختلف و تجمع خریداران جلوی در شرکت و مطالبات آنها همچنان یکی از موضوعات اصلی این روزهای صنعت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، درزمینهٔ تجمعات اخیر در مقابل شرکتهای عرضهکننده خودرو بد نیست به اتفاقات افتاده طی روزهای اخیر نگاهی دوباره بی اندازیم با تأکید بر اینکه نمیخواهیم در این نوشتار مطالبات مردم را غیرقانونی و حتی غیرعادی بخوانیم.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور