کد خبر:
۹۵۸۷۵ ۱۷:۰۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
نگاهی درباره مشکلات مردم با خودروسازان
پدال نیوز - موضوع افزایش قیمت خودروها از سوی شرکتها مختلف و تجمع خریداران جلوی در شرکت و مطالبات آنها همچنان یکی از موضوعات اصلی این روزهای صنعت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، درزمینهٔ تجمعات اخیر در مقابل شرکتهای عرضهکننده خودرو بد نیست به اتفاقات افتاده طی روزهای اخیر نگاهی دوباره بی اندازیم با تأکید بر اینکه نمیخواهیم در این نوشتار مطالبات مردم را غیرقانونی و حتی غیرعادی بخوانیم.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
مشکلات به وجود آمده برای شرکتها از سه منظر قابلتأمل است.
منظر نخست تصمیم حاکمیت است. جدا از اینکه تصمیم حاکمیت درباره چگونگی تعامل یا همکاری با کشورهای دیگر درست باشد یا اشتباه، باید توجه کنیم که هر تصمیمی عواقبی دارد و خیلی اوقات برای رسیدن به یک هدف بزرگتر و یا دفاع کردن از حق قانونی خودرو باید از اهداف کوچکتر چشمپوشی کرد. این موضوعی است که همه باید به آن توجه کنند، اما بهواقع از دولت انتظار میرود خیلی شفاف بیاید مشکل را با مردم در میان بگذارد و از سوی دیگر تلاش کند راهحلهای جایگزین را به شرکتها و مردم نشان دهد، نه آنکه خود را کنار بکشد و تنها از بیرون به ماجرا نگاه کند و بهجای کمک در حل مشکلات بیشتر دنبال سنگاندازی در مسیر شرکتها باشد.
منظر دوم دقت در انتخاب از سوی مردم است. در طی سالهای اخیر بارها دیدهشده است که برخی اندک از خریداران برای به دست آوردن سود بیشتر فریب تبلیغات شرکتها را خوردهاند، درحالیکه اگر متقاضیان خودروها کمی باهوشتر باشند کمتر درگیر مشکلات اینچنین میشود، مانند اتفاقی که در زمان خرید سیتروئن سی 3 افتاد و فردای اتمام پیشفروش این خودرو تعداد زیادی از خریداران با حضور دریکی از شرکتهای لیزینگ به دنبال خرید این خودرو بودند.
اما منظر سوم، سهم خودروسازان در ایجاد این مشکلات است. بهطور حتم نمیتوان گفت شرکتهای خودروساز بیتقصیر در اتفاقات ایجادشده هستند، اما بسیار بهتر مدیران ارشد شرکتهای خودروسازی شفافتر عمل کنند و با حضور در رسانهها هم تقصیر خود را قبول کنند و هم راهکارهایی که برای برونرفت از این مشکلات در حال اجرا دارند را بهصورت شفاف به گوش مردم برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی
شرایط فروش