مدیرعامل تاکسیرانی تهران عنوان کرد:
نصب کارتخوان در تاکسی با سرمایه گذاری یک بانک
پدال نیوز- مدیرعامل تاکسیرانی تهران درباره نصب کارتخوان بانکی در برخی از تاکسیهای تهران گفت: نصب دستگاه کارتخوان در تاکسیهای تهران با سرمایه گذاری و تامین تجهیزات توسط یکی از بانکها انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا، یکی از موضوعات مورد توجه سیستم تاکسیرانی به عنوان یکی از پایههای اصلی ناوگان حمل و نقل عمومی مشکل پول خرد به شمار میرود که در چند سال اخیر حتی با وجود ورود فناوریهای نو و استفاده از بانکداری الکترونیکی و راهکارهای جدید این مشکل همچنان یک معضل به شمار میرود و شرکتهای خصوصی با ایجاد کیف پولهای الکترونیکی و بسترهای پرداخت با استفاده از تلفن همراه این مشکل را در برخی از شهرهای کشور رفع کردند که از جمله آنها باید به کیش، مشهد و قزوین اشاره داشت؛ در این میان تهران به عنوان پایتخت ایران با ناوگان بسیار بزرگ 80 هزار تاکسی و انجام میلیونها سفر در طول روز بزرگترین ناوگان تاکسی در کشور را به خود اختصاص داده که به عقیده مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران ایجاد سیستمی برای کنترل و تسهیل پرداخت در ناوگان تاکسی تهران کار بسیار پیچیدهای است و دشواریهای متعددی نسبت به سایر شهرها و اجرای طرحهای پرداخت خرد الکترونیک به صورت پایلوت دارد.
یکی از راه حلهای ساده و در عین حال اشتباه رفع مشکل پرداخت خرد در سیستم حمل و نقل عمومی بحث تجهیز تاکسیها به دستگاه کارتخوان بانکی و کارتخوان موبایلی است که در تهران، شیراز و برخی دیگر از شهرهای کشور به صورت طرحهای آزمایشی و محدود انجام شدند اما در نهایت تمامی این طرحها به دلیل با شکست روبرو شدند، چرا که بازگشت سرمایه به دلیل نصب تجهیز سخت افزاری برای شرکتها در زمینه سرمایه گذاری تجهیزات سخت افزاری در تاکسی توجیه اقتصادی چندان مناسبی ندارد؛ همچنین از سویی دیگر اضافه شدن تراکنشهای خُرد از جمله پرداخت کرایه تاکسی به شبکه پرداخت نیز از مسائلی بوده که بانک مرکزی قصد داشته تا به دلیل افزایش ترافیک شبکه شتاب از آن جلوگیری کند و بر همین اساس نیز پیشنهادها و راهکارهای پرداخت خُرد و کیفهای پول الکترونیکی آنلاین و آفلاین ایجاد شدند تا مشکل بزرگ پرداخت خرد در زندگی روزمره را رفع کنند.
چندی پیش بود که محمد علوی زاده، رییس اداره تاکسیرانی منطقه 4 تهران با اشاره به طرح تجهیز تاکسیهای این منطقه به کارتخوان بانکی تاکید داشت که برای رفع این مشکل، 2200 تاکسی در سطح منطقه 4 تهران تا پایان سال جاری به دستگاه کارتخوان بانکی به منظور رفع مشکلات پرداخت تجهیز میشوند.
کارتخوان بانکی برای تاکسی خطی جوابگو نیست/ درخواست یک بانک برای تامین و نصب کارتخوان در تاکسیهای تهران
علیرضا قنادان، مدیرعامل تاکسیرانی تهران در خصوص نصب کارتخوان بانکی در تمامی زمینههای کاربری تاکسیرانی جوابگو نیست؛ اعتقاد دارم کارتخوان بانکی برای تاکسی خطی به هیچ وجه جوابگو نیست اما در عین حال کارتخوان بانکی برای استفاده در تاکسیهای فرودگاه که هزینه سفر آنها بالاتر است مطلوب است و میتواند در پرداخت هزینه سفر تسهیلاتی را ایجاد کند.
مدیرعامل تاکسیرانی تهران با بیان این که تاکسیرانی برای تجهیز تاکسیهای مذکور در منظقه چهار هزینهای نکرده است، گفت: بر اساس اطلاعاتی که از منابع تاکسیرانی دریافت شده، یک بانک متقاضی شده بود تا دستگاه کارتخوان را تامین و در درون تاکسیهای تهران قرار دهد و آنچیز که به عنوان رییس سازمان تاکسیرانی پیگیری کردم، مسئله تجهیز تاکسیهای تهران به نصب کارتخوان با موافقت منطقه چهار صرفا در حد تفاهم نامه و اقدامات اولیه بوده و به صورت محدوددر این منطقه انجام خواهد شد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی به سرمایه گذاران و بانکهای متقاضی برای نصب دستگاه کارتخوان بانکی در تاکسی تاکید داشته که این سرمایه گذاری به خصوص در تاکسیهای خطی و گردشی منطقی نیست و صرفا در ناوگان تاکسیهای فرودگاه میتواند موثر عمل کند اما زمانی که برای سرمایه گذاری تاکید دارند نمیتوان مانع بود.
قنادان تاکید کرد: در صورتی که بخواهیم تعداد زیادی دستگاه کارتخوان بانکی در تاکسیهای خطی و گردشی تهران استفاده کرد میتوان گفت که روزانه میلیونها تراکنش خرد هزار تومانی و کمتر از دو هزار تومان انجام میشود که برای سیستم بانکی با توجه به نظام کامزدی برای بانک مبداء و مقصد وحشتناک است و با این وضعیت احتمال مسدود سازی تراکنشهای خرد بدین صورت توسط بانکها وجود خواهد داشت.
یکی از راه حلهای ساده و در عین حال اشتباه رفع مشکل پرداخت خرد در سیستم حمل و نقل عمومی بحث تجهیز تاکسیها به دستگاه کارتخوان بانکی و کارتخوان موبایلی است که در تهران، شیراز و برخی دیگر از شهرهای کشور به صورت طرحهای آزمایشی و محدود انجام شدند اما در نهایت تمامی این طرحها به دلیل با شکست روبرو شدند، چرا که بازگشت سرمایه به دلیل نصب تجهیز سخت افزاری برای شرکتها در زمینه سرمایه گذاری تجهیزات سخت افزاری در تاکسی توجیه اقتصادی چندان مناسبی ندارد؛ همچنین از سویی دیگر اضافه شدن تراکنشهای خُرد از جمله پرداخت کرایه تاکسی به شبکه پرداخت نیز از مسائلی بوده که بانک مرکزی قصد داشته تا به دلیل افزایش ترافیک شبکه شتاب از آن جلوگیری کند و بر همین اساس نیز پیشنهادها و راهکارهای پرداخت خُرد و کیفهای پول الکترونیکی آنلاین و آفلاین ایجاد شدند تا مشکل بزرگ پرداخت خرد در زندگی روزمره را رفع کنند.
چندی پیش بود که محمد علوی زاده، رییس اداره تاکسیرانی منطقه 4 تهران با اشاره به طرح تجهیز تاکسیهای این منطقه به کارتخوان بانکی تاکید داشت که برای رفع این مشکل، 2200 تاکسی در سطح منطقه 4 تهران تا پایان سال جاری به دستگاه کارتخوان بانکی به منظور رفع مشکلات پرداخت تجهیز میشوند.
کارتخوان بانکی برای تاکسی خطی جوابگو نیست/ درخواست یک بانک برای تامین و نصب کارتخوان در تاکسیهای تهران
علیرضا قنادان، مدیرعامل تاکسیرانی تهران در خصوص نصب کارتخوان بانکی در تمامی زمینههای کاربری تاکسیرانی جوابگو نیست؛ اعتقاد دارم کارتخوان بانکی برای تاکسی خطی به هیچ وجه جوابگو نیست اما در عین حال کارتخوان بانکی برای استفاده در تاکسیهای فرودگاه که هزینه سفر آنها بالاتر است مطلوب است و میتواند در پرداخت هزینه سفر تسهیلاتی را ایجاد کند.
مدیرعامل تاکسیرانی تهران با بیان این که تاکسیرانی برای تجهیز تاکسیهای مذکور در منظقه چهار هزینهای نکرده است، گفت: بر اساس اطلاعاتی که از منابع تاکسیرانی دریافت شده، یک بانک متقاضی شده بود تا دستگاه کارتخوان را تامین و در درون تاکسیهای تهران قرار دهد و آنچیز که به عنوان رییس سازمان تاکسیرانی پیگیری کردم، مسئله تجهیز تاکسیهای تهران به نصب کارتخوان با موافقت منطقه چهار صرفا در حد تفاهم نامه و اقدامات اولیه بوده و به صورت محدوددر این منطقه انجام خواهد شد.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی به سرمایه گذاران و بانکهای متقاضی برای نصب دستگاه کارتخوان بانکی در تاکسی تاکید داشته که این سرمایه گذاری به خصوص در تاکسیهای خطی و گردشی منطقی نیست و صرفا در ناوگان تاکسیهای فرودگاه میتواند موثر عمل کند اما زمانی که برای سرمایه گذاری تاکید دارند نمیتوان مانع بود.
قنادان تاکید کرد: در صورتی که بخواهیم تعداد زیادی دستگاه کارتخوان بانکی در تاکسیهای خطی و گردشی تهران استفاده کرد میتوان گفت که روزانه میلیونها تراکنش خرد هزار تومانی و کمتر از دو هزار تومان انجام میشود که برای سیستم بانکی با توجه به نظام کامزدی برای بانک مبداء و مقصد وحشتناک است و با این وضعیت احتمال مسدود سازی تراکنشهای خرد بدین صورت توسط بانکها وجود خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!