کد خبر:
۹۵۸۴۶ ۱۲:۰۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
بلاتکلیفی نقطه مشترک خودرویی ها
زیان هایی که صنعت خودرو از اعلام نشدن قیمت ها متحمل می شود
پدال نیوز: صنعت خودرو که در انتظار افزایش قیمت با اعمال نشدن آن در بلاتکلیفی است که این امر موجب زیان هایی برای فعالان این صنعت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدتی است که زمزمه هایی در خصوص تغییر قیمت خودروهای داخلی به گوش می رسد و به احتمال زیاد قیمت خودروهای تولید داخل افزایش قیمت خواهند داشت. در حالی که گفته می شد که رییس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف است اما رضا رحمانی وزیر صنعت به صراحت اعلام کرد که روحانی مخالفتی با افزایش قیمت ها نخواهد داشت.
با توجه به تحریم صنعت خودرو و نوسانات قیمت ارز تامین قطعات و مواد اولیه برای خودروسازان با مشکل روبرو شد و به تبع تولید خودرو و عرضه آن به بازار کاهش چشمگیری داشت که همین امر موجب برهم خوردن چرخه عرضه و تقاضای بازار خودرو شد و اختلاف قیمت کارخانه تا بازار را برای برخی از خودروها تا 100 درصد ایجاد کرد.
به گفته خودروسازان ادامه تولید با قیمت ها موجود امکان پذیر نیست وحتی موجب زیان انباشته زیاد و حتی ورشکستگی صنعت خودرو خواهد شد بنابراین در حال حاضر تنها افزایش قیمت خودرو می تواند راهگشای مشکلات تولید باشد.
زمزمه افزایش قیمت موجب ایجاد یک جو روانی در بازارهای موازی صنعت خودرو شد و قطعه سازان از یک سو و فروشندگان خودرو از سوی دیگر منتظر افزایش قیمت های خودرو هستند.
در همین راستا فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفته بود قطعه سازان در انتظار تعیین تکلیف قیمت های جدید خودرو هستند و همین امر باعث شده بازار قطعه سازی در بلاتکلیفی باشد. الان قیمت خودروها کاذب است و بعضی از خودروها تا 100 درصد افزایش قیمت داشته اند و باید هر چه زودتر تکلیف قیمت ها مشخص شود.
به نیا با اشاره به تعطیلی برخی واحدهای قطعه سازی اظهار کرد: «با توجه به مشکلات بوجود آمده بسیاری از تولیدکنندگان با نیمی از ظرفیت خود فعالیت می کنند و همچنین قیمت تمام شده قطعات هم 60 تا 80 درصد افزایش داشته که همین امر موجب تعدیل نیرو و حتی تعطیلی شده است؛ بنابراین قطعه سازان در انتظار قیمت های جدید هستند تا تکلیف خود را برای ادامه فعالیت بدانند.»
از سوی دیگر سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو گفته بود، خرید و فروشی در زمینه خودروهای داخلی و خارجی صورت نمیگیرد و بازار راکد است. افرادی که نیاز به خودرو دارند، ناچار به خرید با قیمت بالا هستند.
موتمنی با تاکید بر اینکه در حال حاضر قیمتهای فعلی غیرواقعی است می گوید:« مصرف کنندگان واقعی برای خرید دست نگه داشتهاند و بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمتها است.»
فعالان چرخه اقتصادی صنعت خودرو همگی منتظر قیمت جدید خودرو هستند تا تکلیف خود را بدانند و در حال حاضر صنعت خودرو در تمام شقوق خود در یک بلاتکلیفی قرار دارد که نتیجه آن رکود است و این رکود زیان های زیادی برای بخش های مختلف خواهد داشت و به نظر می رسد افزایش قیمت و یا هرتصمیم دیگری ازسوی مسئولان در خصوص بازار خودرو هر چه سریعتر باید اعمال شود تا از زیان های بیشتر صنعت خودرو جلوگیری شود.
انتهای پیام/
با توجه به تحریم صنعت خودرو و نوسانات قیمت ارز تامین قطعات و مواد اولیه برای خودروسازان با مشکل روبرو شد و به تبع تولید خودرو و عرضه آن به بازار کاهش چشمگیری داشت که همین امر موجب برهم خوردن چرخه عرضه و تقاضای بازار خودرو شد و اختلاف قیمت کارخانه تا بازار را برای برخی از خودروها تا 100 درصد ایجاد کرد.
به گفته خودروسازان ادامه تولید با قیمت ها موجود امکان پذیر نیست وحتی موجب زیان انباشته زیاد و حتی ورشکستگی صنعت خودرو خواهد شد بنابراین در حال حاضر تنها افزایش قیمت خودرو می تواند راهگشای مشکلات تولید باشد.
زمزمه افزایش قیمت موجب ایجاد یک جو روانی در بازارهای موازی صنعت خودرو شد و قطعه سازان از یک سو و فروشندگان خودرو از سوی دیگر منتظر افزایش قیمت های خودرو هستند.
در همین راستا فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفته بود قطعه سازان در انتظار تعیین تکلیف قیمت های جدید خودرو هستند و همین امر باعث شده بازار قطعه سازی در بلاتکلیفی باشد. الان قیمت خودروها کاذب است و بعضی از خودروها تا 100 درصد افزایش قیمت داشته اند و باید هر چه زودتر تکلیف قیمت ها مشخص شود.
به نیا با اشاره به تعطیلی برخی واحدهای قطعه سازی اظهار کرد: «با توجه به مشکلات بوجود آمده بسیاری از تولیدکنندگان با نیمی از ظرفیت خود فعالیت می کنند و همچنین قیمت تمام شده قطعات هم 60 تا 80 درصد افزایش داشته که همین امر موجب تعدیل نیرو و حتی تعطیلی شده است؛ بنابراین قطعه سازان در انتظار قیمت های جدید هستند تا تکلیف خود را برای ادامه فعالیت بدانند.»
از سوی دیگر سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو گفته بود، خرید و فروشی در زمینه خودروهای داخلی و خارجی صورت نمیگیرد و بازار راکد است. افرادی که نیاز به خودرو دارند، ناچار به خرید با قیمت بالا هستند.
موتمنی با تاکید بر اینکه در حال حاضر قیمتهای فعلی غیرواقعی است می گوید:« مصرف کنندگان واقعی برای خرید دست نگه داشتهاند و بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمتها است.»
فعالان چرخه اقتصادی صنعت خودرو همگی منتظر قیمت جدید خودرو هستند تا تکلیف خود را بدانند و در حال حاضر صنعت خودرو در تمام شقوق خود در یک بلاتکلیفی قرار دارد که نتیجه آن رکود است و این رکود زیان های زیادی برای بخش های مختلف خواهد داشت و به نظر می رسد افزایش قیمت و یا هرتصمیم دیگری ازسوی مسئولان در خصوص بازار خودرو هر چه سریعتر باید اعمال شود تا از زیان های بیشتر صنعت خودرو جلوگیری شود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است