کد خبر:
۹۵۸۳۳ ۰۷:۵۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
بیمیلی بنتلی به خودروهای برقی
پدال نیوز: آدریان هالمارک، مدیرعامل شرکت خودروسازی بنتلی بهتازگی اعلام کرده که در این لحظه هنوز چشمانداز مناسبی برای تولید خودروهای سوپرلوکس برقی از جمله بنتلی وجود ندارد؛ چراکه فناوری ساخت باتری هنوز نیاز به پیشرفت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آدریان هالمارک، مدیرعامل شرکت خودروسازی بنتلی بهتازگی اعلام کرده که در این لحظه هنوز چشمانداز مناسبی برای تولید خودروهای سوپرلوکس برقی از جمله بنتلی وجود ندارد؛ چراکه فناوری ساخت باتری هنوز نیاز به پیشرفت دارد.
هالمارک گفته است که برای مشتریان سختگیر و حساس نسبت به موضوع محیطزیست خبر خوبی ندارد و بنتلی همچنان با روش معمول یعنی با استفاده از موتورهای حجیم احتراقی محصولات خود را تولید خواهد کرد.از دید مدیر عامل بنتلی، خودروهای مجلل و سوپرلوکس معمولا ماشینهای بزرگ جثه و حجیم هستند درحالیکه خودروهای برقی بهتر است کوچکتر باشند. در عین حال ظاهر خودروهای لوکس با کاپوت کشیده و بدنه حجیم برای مشتریان این گروه از خودروها جا افتاده و تغییر اندازه خودرو ممکن است منجر به عدماستقبال خریداران سنتی شود.هالمارک همچنین معتقد است با توجه به محدودیتهایی که در خودروهای تمامبرقی در زمینه پیمایش و تامین انرژی مصرفی داخل خودرو وجود دارد این کمپانی دست کم تا سال ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۵ تولید خودروهای تمام برقی را آغاز نخواهد کرد.
هالمارک گفته است که برای مشتریان سختگیر و حساس نسبت به موضوع محیطزیست خبر خوبی ندارد و بنتلی همچنان با روش معمول یعنی با استفاده از موتورهای حجیم احتراقی محصولات خود را تولید خواهد کرد.از دید مدیر عامل بنتلی، خودروهای مجلل و سوپرلوکس معمولا ماشینهای بزرگ جثه و حجیم هستند درحالیکه خودروهای برقی بهتر است کوچکتر باشند. در عین حال ظاهر خودروهای لوکس با کاپوت کشیده و بدنه حجیم برای مشتریان این گروه از خودروها جا افتاده و تغییر اندازه خودرو ممکن است منجر به عدماستقبال خریداران سنتی شود.هالمارک همچنین معتقد است با توجه به محدودیتهایی که در خودروهای تمامبرقی در زمینه پیمایش و تامین انرژی مصرفی داخل خودرو وجود دارد این کمپانی دست کم تا سال ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۵ تولید خودروهای تمام برقی را آغاز نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود