کد خبر:
۹۵۸۳۳ ۰۷:۵۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
بیمیلی بنتلی به خودروهای برقی
پدال نیوز: آدریان هالمارک، مدیرعامل شرکت خودروسازی بنتلی بهتازگی اعلام کرده که در این لحظه هنوز چشمانداز مناسبی برای تولید خودروهای سوپرلوکس برقی از جمله بنتلی وجود ندارد؛ چراکه فناوری ساخت باتری هنوز نیاز به پیشرفت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آدریان هالمارک، مدیرعامل شرکت خودروسازی بنتلی بهتازگی اعلام کرده که در این لحظه هنوز چشمانداز مناسبی برای تولید خودروهای سوپرلوکس برقی از جمله بنتلی وجود ندارد؛ چراکه فناوری ساخت باتری هنوز نیاز به پیشرفت دارد.
هالمارک گفته است که برای مشتریان سختگیر و حساس نسبت به موضوع محیطزیست خبر خوبی ندارد و بنتلی همچنان با روش معمول یعنی با استفاده از موتورهای حجیم احتراقی محصولات خود را تولید خواهد کرد.از دید مدیر عامل بنتلی، خودروهای مجلل و سوپرلوکس معمولا ماشینهای بزرگ جثه و حجیم هستند درحالیکه خودروهای برقی بهتر است کوچکتر باشند. در عین حال ظاهر خودروهای لوکس با کاپوت کشیده و بدنه حجیم برای مشتریان این گروه از خودروها جا افتاده و تغییر اندازه خودرو ممکن است منجر به عدماستقبال خریداران سنتی شود.هالمارک همچنین معتقد است با توجه به محدودیتهایی که در خودروهای تمامبرقی در زمینه پیمایش و تامین انرژی مصرفی داخل خودرو وجود دارد این کمپانی دست کم تا سال ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۵ تولید خودروهای تمام برقی را آغاز نخواهد کرد.
هالمارک گفته است که برای مشتریان سختگیر و حساس نسبت به موضوع محیطزیست خبر خوبی ندارد و بنتلی همچنان با روش معمول یعنی با استفاده از موتورهای حجیم احتراقی محصولات خود را تولید خواهد کرد.از دید مدیر عامل بنتلی، خودروهای مجلل و سوپرلوکس معمولا ماشینهای بزرگ جثه و حجیم هستند درحالیکه خودروهای برقی بهتر است کوچکتر باشند. در عین حال ظاهر خودروهای لوکس با کاپوت کشیده و بدنه حجیم برای مشتریان این گروه از خودروها جا افتاده و تغییر اندازه خودرو ممکن است منجر به عدماستقبال خریداران سنتی شود.هالمارک همچنین معتقد است با توجه به محدودیتهایی که در خودروهای تمامبرقی در زمینه پیمایش و تامین انرژی مصرفی داخل خودرو وجود دارد این کمپانی دست کم تا سال ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۵ تولید خودروهای تمام برقی را آغاز نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو