نظر مقام مسئول درباره ورود خودروهای نمایندگان به خطوط ویژه
پدال نیوز- دستیار ویژه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هیچ مسئولیتی را در خصوص صدور مجوز برای خودروهای نمایندگان به خطوط ویژه ندارد گفت: در این زمینه ناجا مجوز لازم را صادر میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سید محمدمهدی شریفی با اشاره به انتشار خبری درخصوص نامه نمایندگان مجلس مبنی بر ورود خودروهایشان به خطوط ویژه اظهار کرد: برای تردد در مسیرهای ویژه قاعدتاً ناجا اقدام میکند.
وی تصریح کرد: در این زمینه نیز ناجا تصمیم میگیرد که آیا مجوز تردد صادر کند یا خیر.
دستیار ویژه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه این معاونت نیز هیچ مسئولیتی در این زمینه ندارد گفت: ما نمیتوانیم جلوی این کار را بگیریم و البته باید به این موضوع اشاره کرد که صدور مجوز برای خطوط ویژه مسبوق به سابقه است.
وی با بیان اینکه در گذشته نیز تعدادی از معاونین وزرا در وزارتخانههای مختلف اقدام به اخذ چراغ گردان برای ورود به خطوط ویژه داشتهاند گفت: در این زمینه نیز نامهنگاریهای لازم با ناجا صورت گرفته و در واقع معاونت حمل و نقل ترافیک هیچ مسئولیت و وظیفهای را در این زمینه ندارد.
وی تصریح کرد: در این زمینه نیز ناجا تصمیم میگیرد که آیا مجوز تردد صادر کند یا خیر.
دستیار ویژه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه این معاونت نیز هیچ مسئولیتی در این زمینه ندارد گفت: ما نمیتوانیم جلوی این کار را بگیریم و البته باید به این موضوع اشاره کرد که صدور مجوز برای خطوط ویژه مسبوق به سابقه است.
وی با بیان اینکه در گذشته نیز تعدادی از معاونین وزرا در وزارتخانههای مختلف اقدام به اخذ چراغ گردان برای ورود به خطوط ویژه داشتهاند گفت: در این زمینه نیز نامهنگاریهای لازم با ناجا صورت گرفته و در واقع معاونت حمل و نقل ترافیک هیچ مسئولیت و وظیفهای را در این زمینه ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش