آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۸۰۱
۱۶:۲۳
۱۳۹۷/۰۹/۱۶

نظر شما درباره این خودرو در آشفته بازار ایران چیست؟ +عکس

پدال نیوز: زانتیا یک خودرو لیفت‌بک خانوادگی از شرکت سیتروئن فرانسه است که شرکت خودروسازی سایپا آن را به ایران آورد و تا سال 89 تولید کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، زانتیا یک خودرو لیفت‌بک خانوادگی از شرکت سیتروئن فرانسه است که شرکت خودروسازی سایپا آن را به ایران آورد و تا سال 89 تولید کرد.

خودروی زانتیا چقدر قیمت و چقدر ارزش خرید دارد؟

زانتیا یک خودرو لیفت‌بک خانوادگی از شرکت سیتروئن فرانسه است که شرکت خودروسازی سایپا آن را به ایران آورد و تا سال 89 تولید کرد. پس از توقف تولید، سایپا طراحی زانتیا2 را آغاز کرد؛ اما نتیجه رضایت بخش نشد و این پروژه به سرانجام نرسید. زانتیا در ایران با دو پیشرانه‌ی ۲ و ۱.۸ لیتری تولید شد. مدل اول یعنی SX2000 به دلیل مصرف کمتر و توان بیشتر محبوب‌تر از مدل دیگر بود. زانتیا از معدود محصولات فرانسوی بازار است که نسبت به محصولات فرانسوی دیگر مانند پژو در بازار ایران زیاد دوام نیاورد. با حذف این خودرو از خط تولید، قطعات یدکی و مصرفی آن نیز کمیاب شدند. بد نیست بدانید که علت توقف تولید زانتیا ضعف شدید ایمنی است. پس اگر قصد خرید زانتیا را دارید باید در رانندگی کاملا محتاط باشید و اجازه ندهید که سواری نرم و تند و تیز زانتیا شما را وسوسه کند.

مزایای و معایب زانتیا

سرعت و شتاب گیری خوب (سرعت 0 تا 100 در 11 ثانیه)، سواری نرم، فرمان‌پذیری مثال زدنی ، تعلیق خاص، تعادل و چسبندگی خوب سرپیچ‌ها از مزایای این خودروی قدیمی هستند. تمام مزایای زانتیا در حال حاضر به لذت سواری خوبش ختم می‌شود. سیستم تعلیق زانتیا هنگامی که به دست انداز بلندی برسید ارتفاع خودرو را زیاد می‌کند و بعد آن را به حالت قبل باز می‌گرداند. البته این تعلیق خوب همان قدری که نقطه قوت است.در مجموع زانتیا تا زمانی که سالم باشد و به اصطلاح خوب گاز بخورد و البته تصادفی نداشته باشد، خودروی با ارزشی است که شما را از لذت سواری و راندن محروم نخواهد کرد ولی اگر این خودرو به تعمیر افتاد دیگر خودروی سابق نخواهد بود. همچنین زانتیا در سفر برای سرنشین و بار فضای کافی دارد. 

استهلاک زیاد، مصرف سوخت بالا ،ظاهر قدیمی، ایمنی بسیار پایین، ستون و سقف ضعیف، بدنه نازک، کابین ساده و کسل کننده، فراوانی قطعات تقلبی در بازار، قطعات گران‌قیمت و کمیاب، سر و صدای زیاد داخل کابین از معایب زانتیا هستند. این خودرو توانست فقط ۱.۵ ستاره از ۵ ستاره‌ی ایمنی موسسه‌ی یورو انکپ را اخذ کند که اصلا خوب نیست.صادقانه بگوییم که حتی اگر سالم‌ترین زانتیای بازار را هم بخرید باید 3 الی 5 میلیون تومان برای آن هزینه کنید و قطعات مصرفی را تعویض کنید تا خودرو عمر بیشتر و سواری بهتری داشته باشد. 

وضعیت زانتیا در بازار فعلی

آخرین مدل زانتیا در بازار ایران به سال توقف تولید آن یعنی 89 مربوط می‌شود. قیمت خرید زانتیا کارکرده مدل سال ۸۹ با ۱۸۰ کیلومتر کارکرد در آگهی‌ها حدود 85 میلیون اعلام شده است. در آگهی دیگری زانتیا ۲۰۰۰، ساخت سال ۸۲ با ۳۵۰ هزار کیلومتر کارکرد را 30 میلیون تومان قیمت گذاری کرده‌اند. البته قیمتهای بالاتر هم وجود دارد.

نظر شما درباره این خودرو چیست؟

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو