آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۸۰۰
۱۶:۲۰
۱۳۹۷/۰۹/۱۶

راهکار یک نماینده مجلس برای جلوگیری از سقوط صنعت خودرو

پدال نیوز:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با توجه به مشکلات فعلی خودروسازان ازجمله تحریم، افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه تولید، بدهی به قطعه سازان و کمبود نقدینگی لازم برای توسعه برنامه ها و محصولات آتی، چاره ای جز ورود دولت و بانک ها و اعطاء تسهیلات وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخی کارشناسان معتقدند برای حل مشکلات صنعت خودرو کشور لازم است تسهیلاتی 30 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان اعطا شود تا آنها بتوانند مشکلات ناشی از افزایش قیمت ارز و مواد اولیه و دیگر شرایطی که بر صنعت خودرو تحمیل شده است را پشت سر بگذارند. در این زمینه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با توجه به مشکلات فعلی خودروسازان ازجمله تحریم، افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه تولید، بدهی به قطعه سازان و کمبود نقدینگی لازم برای توسعه برنامه ها و محصولات آتی، چاره ای جز ورود دولت و بانک ها و اعطاء تسهیلات وجود ندارد.
 
حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص لزوم اعطای تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان اظهار داشت: در مقطع فعلی برای کمک به تولید داخلی و اشتغال کارگران ایرانی چاره ای نیست جز اینکه دولت و بانک ها وارد عمل شوند و اجازه ندهند که صنعت خودرو زمین خورد.
 
نماینده مردم سنقر افزود: صنعت خودرو به حدی برای کشور ما اهمیت دارد که جزو اولین موارد از این دوره تحریم ها از سوی آمریکا بوده است، بنابراین لازم است بانک ها اعتبار شرکت های خودروساز را به منظور سرمایه در گردش افزایش دهند و دولت نیز با اعطای تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی قدمی مهم در راستای رفع مشکلات این صنعت بردارد.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از طرفی لازم است دولت از خانواده 4 خودرو تیبا، پراید، پژو و سمند -که شامل قیمت گذاری شورای رقابت نیز بوده اند- حمایت کند و به این خودرو ها کمک نماید تا افزایش قیمت نداشته باشند.
 
حسینی کیا افزود: می توان از خودروهای پرسود، یارانه ای به این دسته از خودروها اختصاص داد تا هم از افزایش قیمت این خودروها جلوگیری شود و هم اعتبار شرکت ها در بانک ها بالا رفته و بتوانند سه برابر از تسهیلات سرمایه در گردش استفاده نمایند و در نهایت از شرایط فعلی، برون رفت مناسبی داشته باشیم.
 
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه