جایگزین باتریهای لیتیوم- یون از راه رسید
پدال نیوز: دانشمندان موفق به ساخت باتریهای پرقدرت در ذخیره انرژی الکتریکی با فناوری لیتیوم- هوا شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا ، ساخت این باتریها توسط محققان دانشگاه کمبریج برای تامین انرژی خودروها و سایر لوازم برقی نیازمند انرژی بالا در فاز آزمایشگاهی صورت گرفته است.
محققان معتقدند پروسه تجاریسازی باتریهای لیتیوم-هوا حداقل چندسالی زمان نیاز دارد اما این فناوری میتواند جایگزینی قطعی و قدرتمندی برای باتریهای لیتیوم-یون فعلی باشد.
محققان با آزمایش اولین نمونه آزمایشگاهی باتری لیتیوم- هوا دریافتند که قدرت ذخیره و بازیابی انرژی در این سیستم به رقم قابل توجه 93 درصد رسیده و میتوان این نسل از باتریها را حدود 2000 بار تخلیه و شارژ کرد.
پروفسور کلر گری، متخصص شیمی مواد و محقق این پروژه اظهارکرد: این فناوری هنوز در مراحل اولیه است اما با آزمایشهای انجام شده مشخص شد که میتوان نیاز روزافزون وسایل پرتابل به انرژی الکتریکی را برطرف کرد.
وی در ادامه افزود: فرایند تجاریسازی باتریهای لیتیوم- هوا حداقل 10 سال یا بیشتر طول خواهد کشید، چرا که فرایند شارژ و تخلیه نمونههای فعلی بسیار آهسته است.
گری معتقد است که یکی از دلایل عدم استقبال افراد از خودروهای برقی پیمایش کمتر آنها به نسبت خودروهایی با سوختهای فسیلی است، چرا که باتریهای لیتیوم یون موجود در آنها قادر به ذخیره این حجم عظیم از انرژی نیستند.
وی ضمن اشاره به موفقیت باتریهای لیتیوم- هوا در مراحل آزمایشی گفت: تنها راهحل مقابله با سوختهای فسیلی استفاده از باتریهای لیتیوم- هوا است، چرا که در محاسبات انجام شده قابلیت ذخیره انرژی در این باتریها حدود 10 برابر نمونه لیتیوم یون است. این رقم به این معنا است که میتوان انرژی مورد نیاز برابر با یک باک پر از سوختهای فسیلی را در این نسل از باتریها ذخیره کرد.
دومین مزیت بسیار مهم باتریهای لیتیوم- هوا، کاهش پنج برابری هزینه تولید و کاهش پنج برابری وزن در مقایسه با باتریهای لیتیوم یون فعلی است.
محققان معتقدند پروسه تجاریسازی باتریهای لیتیوم-هوا حداقل چندسالی زمان نیاز دارد اما این فناوری میتواند جایگزینی قطعی و قدرتمندی برای باتریهای لیتیوم-یون فعلی باشد.
محققان با آزمایش اولین نمونه آزمایشگاهی باتری لیتیوم- هوا دریافتند که قدرت ذخیره و بازیابی انرژی در این سیستم به رقم قابل توجه 93 درصد رسیده و میتوان این نسل از باتریها را حدود 2000 بار تخلیه و شارژ کرد.
پروفسور کلر گری، متخصص شیمی مواد و محقق این پروژه اظهارکرد: این فناوری هنوز در مراحل اولیه است اما با آزمایشهای انجام شده مشخص شد که میتوان نیاز روزافزون وسایل پرتابل به انرژی الکتریکی را برطرف کرد.
وی در ادامه افزود: فرایند تجاریسازی باتریهای لیتیوم- هوا حداقل 10 سال یا بیشتر طول خواهد کشید، چرا که فرایند شارژ و تخلیه نمونههای فعلی بسیار آهسته است.
گری معتقد است که یکی از دلایل عدم استقبال افراد از خودروهای برقی پیمایش کمتر آنها به نسبت خودروهایی با سوختهای فسیلی است، چرا که باتریهای لیتیوم یون موجود در آنها قادر به ذخیره این حجم عظیم از انرژی نیستند.
وی ضمن اشاره به موفقیت باتریهای لیتیوم- هوا در مراحل آزمایشی گفت: تنها راهحل مقابله با سوختهای فسیلی استفاده از باتریهای لیتیوم- هوا است، چرا که در محاسبات انجام شده قابلیت ذخیره انرژی در این باتریها حدود 10 برابر نمونه لیتیوم یون است. این رقم به این معنا است که میتوان انرژی مورد نیاز برابر با یک باک پر از سوختهای فسیلی را در این نسل از باتریها ذخیره کرد.
دومین مزیت بسیار مهم باتریهای لیتیوم- هوا، کاهش پنج برابری هزینه تولید و کاهش پنج برابری وزن در مقایسه با باتریهای لیتیوم یون فعلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش