کد خبر:
۹۵۷۳۱ ۱۴:۳۷
۱۳۹۷/۰۹/۱۴
شاسی بلند مقرون به صرفه بازار خودرو را بشناسید +عکس
پدال نیوز- ام وی ام ایکس 22 علی رغم افزایش قیمت به دلیل نوسانات ارزی و افزایش قیمت، همچنان بعنوان یک کراس اور مقرون به صرفه نسبت به رقبای خود و دیگر خودروهای داخلی بعنوان گزینه مناسب در دسترس مشتریان است.
به گزارش "پدال نیوز"
در این بین ایکس 22 با تجربه موفق در بازار خودرویی ایران یکی از مهمترین گزینه های پیش روی مشتریان است.
در برخورد اول آنچه از یک خودرو انتظار میرود جذابیت بصری یک خودرو است و در واقع نقطه تعیین کننده موفقیت یک محصول. نکتهایی که توسط طراحان چری بخوبی بر روی ایکس22 به اجرا درآمده است. طراحی هماهنگ و البته هم خانواده با سایر محصولات که به نوعی به عنوان امضا و اصالت در این محصولات میتواند خودنمایی کند. هماهنگی اجزا مختلف در نمای روبروی این محصول اولین نکته ایست که هر بیننده ایی فارغ از تخصص در این حوزه به آن جذب خواهد شد. طراحی اسپرت گونه در کنار ارتفاع این خودرو از سطح زمین حس خوبی را در حین حرکت به این محصول خواهد بخشید. طراحی زیبا این خودرو در کنار فرم اسپرت آن و همچنین برخورداری از یک طراحی جذاب در فضای داخلی میتواند بعنوان نکات کلیدی تعیین کننده و انتخاب نهایی تاثیر گذار باشد. اما در زیر این پوسته و طراحی زیبا نیز، پلتفرم و شاسی مستحکم ایکس 22 و برخورداری از سیستم تعلیق مستقل مک فرسون با فنر پیچشی در جلو و سیستم چندگانه کششی در عقب یک سواری اسپرت را به سرنشینان ایکس 22 ارائه خواهد کرد. برخورداری از سیستم های ایمنی مختلف اعم از ترمز ABS، EBD، دو ایربگ برای سرنشینان جلو، برخورداری از ترمز های دیسکی خنک شوند در چرخ های جلو و ترمزهای کاسهایی عقب و نهایتا سیستم کنترل پایداری الکتریکی یا ESP مجموعه کاملی از آپشن های ایمنی را در اختیار راننده قرار میدهد. موتور 1500 سیسی ایکس 22 با مصرف سوخت اقتصادی 6.1 لیتری در100 کیلومتر قدرت 105 اسب بخاری را توسط دو گیربکس مختلف 4 دنده اتوماتیک AT و 5 دنده دسته به چرخ های جلو منتقل میکند. از سوی دیگر امکانات و آپشن های رفاهی در داخل کابین ایکس22 در این سگمنت مشتری را از هر جهت راضی خواهد کرد. مانیتور 7 اینچی تمام لمسی، سیستم تهویه الکتریکی، کروز کنترل و همچنین طراحی جذاب صفحه پشت آمپر و ارائه اطلاعات پیمایش سفر و TPMS از دیگر امکانات تحت اختیار راننده خواهد بود. جلو داشبورد اسپرت با طرح گرافیتی ،صندلی های چرمی با تریم دو رنگ و رینگ آلومینیومی 17 اینچی نیز از جمله جزئیات قابل توجه این خودرو در این سگمنت است.
بعد از 2 سال از عرضه این محصول خبرنگاران مختلفی در حوزه خودرویی این محصول را بارها مورد تست و بررسی قرار دادنده و هر یک بر کیفیت و عملکرد مثبت و برتری آن نسبت به رقبای هم طرازش صحه گذاشتهاند که فروش چند هزار دستگاهی این محصول طی یکسال و نیم پس از عرضه آن تایید کننده همین موضوع است.
شاید بدعهدی شرکت های فرانسوی و کمبود قطعات یدکی و از دیگر سو خروج برندهای کم سابقه و عدم تعهد به ادامه حضور و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان قدیمی، مشتریان را در انتخاب در این سگمنت مردد کرده باشد،
اما ایکس22 بعنوان یکی از موفقترین محصولات مدیران خودرو و با دارا بودن گارانتی 3 ساله ( و یا پیمایش 60 هزار کیلومتر) میتواند خیال مشتریان را از بابت برخروداری از خدمات لازم آسوده کند.
در حال حاضر با نگاهی به بازار خودرویی به سادگی میتوان این خودرو را بعنوان یکی از مهمترین انتخابهای پیش روی مشتریان برشمرد.
به گزارش پدال نیوز ، سال 97 را میتوان به نوعی سال تغییر بسیاری از شاخصهای مختلف تولید، تجارت و اقتصاد دانست. در این بین بازار رقابتی معنا و مفهوم واقعگرایانهتری پیدا میکند. در سگمنت خودروهای کراساور و یا همان شاسیبلندهای شهری و در بازه قیمتی 100 تا 130 میلیون تومان گزینه های محدودی پیشروی مشتریان است.
در برخورد اول آنچه از یک خودرو انتظار میرود جذابیت بصری یک خودرو است و در واقع نقطه تعیین کننده موفقیت یک محصول. نکتهایی که توسط طراحان چری بخوبی بر روی ایکس22 به اجرا درآمده است. طراحی هماهنگ و البته هم خانواده با سایر محصولات که به نوعی به عنوان امضا و اصالت در این محصولات میتواند خودنمایی کند. هماهنگی اجزا مختلف در نمای روبروی این محصول اولین نکته ایست که هر بیننده ایی فارغ از تخصص در این حوزه به آن جذب خواهد شد. طراحی اسپرت گونه در کنار ارتفاع این خودرو از سطح زمین حس خوبی را در حین حرکت به این محصول خواهد بخشید. طراحی زیبا این خودرو در کنار فرم اسپرت آن و همچنین برخورداری از یک طراحی جذاب در فضای داخلی میتواند بعنوان نکات کلیدی تعیین کننده و انتخاب نهایی تاثیر گذار باشد. اما در زیر این پوسته و طراحی زیبا نیز، پلتفرم و شاسی مستحکم ایکس 22 و برخورداری از سیستم تعلیق مستقل مک فرسون با فنر پیچشی در جلو و سیستم چندگانه کششی در عقب یک سواری اسپرت را به سرنشینان ایکس 22 ارائه خواهد کرد. برخورداری از سیستم های ایمنی مختلف اعم از ترمز ABS، EBD، دو ایربگ برای سرنشینان جلو، برخورداری از ترمز های دیسکی خنک شوند در چرخ های جلو و ترمزهای کاسهایی عقب و نهایتا سیستم کنترل پایداری الکتریکی یا ESP مجموعه کاملی از آپشن های ایمنی را در اختیار راننده قرار میدهد. موتور 1500 سیسی ایکس 22 با مصرف سوخت اقتصادی 6.1 لیتری در100 کیلومتر قدرت 105 اسب بخاری را توسط دو گیربکس مختلف 4 دنده اتوماتیک AT و 5 دنده دسته به چرخ های جلو منتقل میکند. از سوی دیگر امکانات و آپشن های رفاهی در داخل کابین ایکس22 در این سگمنت مشتری را از هر جهت راضی خواهد کرد. مانیتور 7 اینچی تمام لمسی، سیستم تهویه الکتریکی، کروز کنترل و همچنین طراحی جذاب صفحه پشت آمپر و ارائه اطلاعات پیمایش سفر و TPMS از دیگر امکانات تحت اختیار راننده خواهد بود. جلو داشبورد اسپرت با طرح گرافیتی ،صندلی های چرمی با تریم دو رنگ و رینگ آلومینیومی 17 اینچی نیز از جمله جزئیات قابل توجه این خودرو در این سگمنت است.
بعد از 2 سال از عرضه این محصول خبرنگاران مختلفی در حوزه خودرویی این محصول را بارها مورد تست و بررسی قرار دادنده و هر یک بر کیفیت و عملکرد مثبت و برتری آن نسبت به رقبای هم طرازش صحه گذاشتهاند که فروش چند هزار دستگاهی این محصول طی یکسال و نیم پس از عرضه آن تایید کننده همین موضوع است.
شاید بدعهدی شرکت های فرانسوی و کمبود قطعات یدکی و از دیگر سو خروج برندهای کم سابقه و عدم تعهد به ادامه حضور و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان قدیمی، مشتریان را در انتخاب در این سگمنت مردد کرده باشد،
اما ایکس22 بعنوان یکی از موفقترین محصولات مدیران خودرو و با دارا بودن گارانتی 3 ساله ( و یا پیمایش 60 هزار کیلومتر) میتواند خیال مشتریان را از بابت برخروداری از خدمات لازم آسوده کند.
در حال حاضر با نگاهی به بازار خودرویی به سادگی میتوان این خودرو را بعنوان یکی از مهمترین انتخابهای پیش روی مشتریان برشمرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو