معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
برای ورود غیرقانونی به محدوده طرح ترافیک جریمه نمی کنیم
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه برای ورود غیرقانونی به محدوده طرح ترافیک شهرداری فردی را جریمه نمی‌کند، گفت: فقط عوارض ورود به محدوده را دریافت می‌کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که روز گذشته سردار رحیمی رئیس پلیس پایتخت اعلام کرده که برای یک تخلف(ورود غیر قانونی به محدوده طرح ترافیک) نباید دو بار شهروندان جریمه شوند،گفت: اصلاً این طور نیست برای ورود غیرقانونی به محدوده طرح ترافیک شهرداری فردی را جریمه نمی‌کند بلکه عوارض ورود به محدوده را دریافت می‌کند.
وی ادامه داد: وظیفه جریمه کردن با پلیس است و ما در این زمینه اقدامی نمی کنیم.
پورسیدآقایی با تأکید بر این موضوع که شهرداری اگر کسی عوارضش را پرداخت نکند به عنوان بدهی تلقی می‌کند و باید در هنگام عوارض سالیانه این هزینه را پرداخت کند،گفت: این بدهی است، جریمه نیست.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه برای دریافت این عوارض از شورای شهر و شورای عالی ترافیک مصوبه دریافت کرده‌ایم و فرمانداری نیز این موضوع را تأیید کرده است،گفت: دریافت عوارض کاملاً قانونی است.
به گفته پورسیدآقایی، اگر کسی بدهی‌های خود را پرداخت نکند از طریق مراجع قانونی هزینه‌ها اخذ می‌شود.
وی ادامه داد: وظیفه جریمه کردن با پلیس است و ما در این زمینه اقدامی نمی کنیم.
پورسیدآقایی با تأکید بر این موضوع که شهرداری اگر کسی عوارضش را پرداخت نکند به عنوان بدهی تلقی می‌کند و باید در هنگام عوارض سالیانه این هزینه را پرداخت کند،گفت: این بدهی است، جریمه نیست.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه برای دریافت این عوارض از شورای شهر و شورای عالی ترافیک مصوبه دریافت کرده‌ایم و فرمانداری نیز این موضوع را تأیید کرده است،گفت: دریافت عوارض کاملاً قانونی است.
به گفته پورسیدآقایی، اگر کسی بدهی‌های خود را پرداخت نکند از طریق مراجع قانونی هزینه‌ها اخذ می‌شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
