کد خبر:
۹۵۶۹۲ ۰۸:۵۷
۱۳۹۷/۰۹/۱۴
تیغ دو لبه افزایش قیمت خودرو /
خودروسازان از افزایش قیمت سود می برند یا ضرر می کنند؟
پدال نیوز: افزایش قیمت خودرو از طرفی موجب رفع مشکلات تولید خواهد شد اما از طرفی با توجه به کاهش قدرت خرید مردم خودروسازان با چالش جدی در فروش محصولات خود مواجه خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از تحریم های خودرویی و مشکلاتی در تامین قطعات و مواد اولیه بوجود آمد، چرخه تولید خودرو با مشکلاتی دست و پنجه نرم می کند و تیراژ تولید در ماه های گذشته با کاهش 40 درصدی مواجه شد . همین کمبود تولید و عرضه ،بازار خودرو را دستخوش تحول و التهاب کرد و در این بین دلالان نیز بر افزایش اختلاف قیمت کارخانه و بازار دامن زدند.
همه فعالان چرخه صنعت خودرو معتقدند با شرایط موجود و قیمت های فعلی نمی توان به تولید ادامه داد و به همین دلیل زمزمه های افزایش قیمت خودرو مدت هاست به گوش می رسد و حتی شنیده می شود سازمان حمایت بررسی های خود را انجام داده و قیمت های جدید را در اختیار وزارت صنعت و ستاد تنطیم بازار قرار داده است.
افزایش قیمت خودرو علاوه بر تبعات اجتماعی و نارضایتی مردم، می تواند برای خودروسازان نیز تبعات منفی داشته باشد و می توان گفت خودروسازان را در لبه تیغ قرار می دهد. از طرفی خودروسازان با افزایش قیمت و تامین مواد اولیه می توانند تولید را بهبود بخشند اما از سوی دیگر گران شدن خودرو منجر به کاهش تقاضا می شود و چه بسا خودروساز برای فروش محصولات خود با مشکل مواجه شود چون مثلا خرید پراید 35 میلیون تومانی برای مردم سخت به نظر می رسد کما اینکه بسیاری از خودروهای داخلی در سال گذشته پس از تولید به دلیل کاهش قدرت خرید مردم بدون مشتری مانده بود حال با افزایش قیمت قطعا خرید آن برای مصرف کننده سخت تر هم می شود .
در واقع با افزایش قیمت خودروسازان با بهبود تولید با مشکل جدیدی به نام " کاهش تقاضا" و فروش مواجه خواهند شد و با توجه به مشکلات اقتصادی کشور و کاهش قدرت خرید مردم طبیعتا خرید خودرو در اولویت های جدی خانوارهای ایرانی نخواهد بود.
در همین راستا فربد زاوه کارشناس خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودرکار می گوید:" اواخر سال گذشته به دلیل کاهش قدرت خرید مردم تعداد قابل توجهی از خودروهای خودروسازان داخلی بدون مشتری مانده بود و با توجه به شرایط فعلی احتمالا خودروسازان با افزایش قیمت با بحران فروش مواجه خواهند شد."
وی می افزاید:" احتمالا خودروسازان برای حل این مشکل دست به دامان دولت و بانک ها می شوند و یا خود با اعطای تسهیلات درصدد رفع بحران تولید برخواهند آمد و موضوعی است که می توانند مدیریت کنند."
این کارشناس خودرو با بیان اینکه افزایش قیمت برای خودروسازان گریزناپذیر است خاطر نشان می کند:" فروش اجاره ای و ورود لیزینگ ها به فروش خودرو نیز می تواند از راه هایی باشد که به کمک خودروسازان برای رفع مشکل تقاضا و فروش بیاید."
زاوه معتقد است مدیریت کردن بحران فروش برای خودروسازان آسان تر از بحران تولید است چرا که نمی توانند 50 درصد صرفه جویی در تولید داشته باشند و ادامه روند فعلی زیان قابل توجهی برای آنها دارد که با بهره وری نمی توان با آن مقابله کرد."
همه فعالان چرخه صنعت خودرو معتقدند با شرایط موجود و قیمت های فعلی نمی توان به تولید ادامه داد و به همین دلیل زمزمه های افزایش قیمت خودرو مدت هاست به گوش می رسد و حتی شنیده می شود سازمان حمایت بررسی های خود را انجام داده و قیمت های جدید را در اختیار وزارت صنعت و ستاد تنطیم بازار قرار داده است.
افزایش قیمت خودرو علاوه بر تبعات اجتماعی و نارضایتی مردم، می تواند برای خودروسازان نیز تبعات منفی داشته باشد و می توان گفت خودروسازان را در لبه تیغ قرار می دهد. از طرفی خودروسازان با افزایش قیمت و تامین مواد اولیه می توانند تولید را بهبود بخشند اما از سوی دیگر گران شدن خودرو منجر به کاهش تقاضا می شود و چه بسا خودروساز برای فروش محصولات خود با مشکل مواجه شود چون مثلا خرید پراید 35 میلیون تومانی برای مردم سخت به نظر می رسد کما اینکه بسیاری از خودروهای داخلی در سال گذشته پس از تولید به دلیل کاهش قدرت خرید مردم بدون مشتری مانده بود حال با افزایش قیمت قطعا خرید آن برای مصرف کننده سخت تر هم می شود .
در واقع با افزایش قیمت خودروسازان با بهبود تولید با مشکل جدیدی به نام " کاهش تقاضا" و فروش مواجه خواهند شد و با توجه به مشکلات اقتصادی کشور و کاهش قدرت خرید مردم طبیعتا خرید خودرو در اولویت های جدی خانوارهای ایرانی نخواهد بود.
در همین راستا فربد زاوه کارشناس خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودرکار می گوید:" اواخر سال گذشته به دلیل کاهش قدرت خرید مردم تعداد قابل توجهی از خودروهای خودروسازان داخلی بدون مشتری مانده بود و با توجه به شرایط فعلی احتمالا خودروسازان با افزایش قیمت با بحران فروش مواجه خواهند شد."
وی می افزاید:" احتمالا خودروسازان برای حل این مشکل دست به دامان دولت و بانک ها می شوند و یا خود با اعطای تسهیلات درصدد رفع بحران تولید برخواهند آمد و موضوعی است که می توانند مدیریت کنند."
این کارشناس خودرو با بیان اینکه افزایش قیمت برای خودروسازان گریزناپذیر است خاطر نشان می کند:" فروش اجاره ای و ورود لیزینگ ها به فروش خودرو نیز می تواند از راه هایی باشد که به کمک خودروسازان برای رفع مشکل تقاضا و فروش بیاید."
زاوه معتقد است مدیریت کردن بحران فروش برای خودروسازان آسان تر از بحران تولید است چرا که نمی توانند 50 درصد صرفه جویی در تولید داشته باشند و ادامه روند فعلی زیان قابل توجهی برای آنها دارد که با بهره وری نمی توان با آن مقابله کرد."
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد