کد خبر:
۹۵۶۸۸ ۰۸:۴۸
۱۳۹۷/۰۹/۱۴
تیراژ خودروسازان خصوصی افزایش یافت
پدال نیوز : در شرایطی که تولید خودروسازان بزرگ و نیمهدولتی کشور در ۷ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشی بوده، آمارها نشان میدهند خودروسازان خصوصی توانستهاند بیش از یک درصد به تیراژ خود در بازه زمانی موردنظر بیفزایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق آمار منتشره از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، تا پایان مهر امسال، در مجموع ۷۱ هزار و ۹۱۵ دستگاه محصول سواری در بخش خصوصی صنعت خودرو کشور به تولید رسیده که نشان از افزایش ۰۴/ ۱ درصدی تیراژ نسبت به ۷ ماه سال گذشته دارد. با توجه به آمار کل تولید خودروهای سواری در هفت ماه امسال، مشخص میشود سهم محصولات بخش خصوصی از تیراژکل، چیزی حدود ۹ درصد است. در بین شرکتهای بخش خصوصی، مدیرانخودرو هرچند کماکان صاحب بیشترین تیراژ است، با این حال تولید آن در هفت ماه امسال ۶/ ۱۸ درصد کاهش پیدا کرده است. این شرکت ۳۱ هزار و ۶۴۷ دستگاه محصول سواری را در بازه زمانی موردنظر به تولید رسانده است.
مدیرانخودرو که محصولات چری چین را در ایران مونتاژ میکند، بیشترین تیراژ ۷ ماه امسال خود را به مدل امویام X۲۲ اختصاص داده است. همچنین کمترین تیراژ در این شرکت نیز به مدل امویام ۱۱۰ اختصاص دارد. طبق آمار اعلامی، مدیرانخودرو مونتاژ مدل قدیمی امویام ۳۱۵ و همچنین امویام ۵۵۰ را متوقف کرده است.
دیگر شرکت بزرگ بخش خصوصی یعنی کرمانموتور، تیراژی ۲۶ هزار و ۲۷۹ دستگاهی تا پایان مهر امسال داشته و این آمار سبب شده کرمانیها نسبت به هفت ماه سال گذشته، یک دهم درصد کاهش تیراژ را تجربه کنند. بنابر آمار اعلامی، کرمانموتوریها مونتاژ مدلهایای ۱۰، ای۲۰ و النترا را (بهدلیل نبود قطعات) متوقف کردهاند، با این حال مدل اکسنت همچنان تا پایان مهر در این شرکت مونتاژ شده است. البته به احتمال فراوان، اکسنت نیز با توقف تولید مواجه خواهد شد زیرا کرهایها ارسال قطعات منفصله خودرو به ایران را بهدلیل تحریمها آمریکا متوقف کردهاند.
در کرمانموتور اما چند مدل چینی نیز مونتاژ میشود که شامل محصولات شرکت جک است. در این بین، مدل جک S۵ دارای بیشترین تیراژ در کرمانموتور است، هرچند در مقایسه با ۷ ماه سال گذشته افتی ۴۳ درصدی را به خود میبیند. آمار وزارت صنعت میگوید کرمانموتوریها مونتاژ محصولات لیفان را متوقف کرده و گویا دیگر قصد همکاری با این خودروساز چینی را ندارند.
اما از گروه بهمن هم خبر میرسد تیراژ محصولات سواری این شرکت طی ۷ ماه امسال روندی رو به صعود داشته است. طبق آمار، گروه بهمن تا پایان مهر امسال شش هزار و ۹۲دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، ۱/ ۵۷ درصد رشد تیراژ را تجربه کند. در بین محصولات این شرکت، بسترن B۳۰ دارای بیشترین تیراژ بوده و مزدا۳ هم کمترین تعداد تولید را به خود اختصاص داده است.
با توجه به آنکه مزدای ژاپن در ردیف تحریمکنندگان خودروسازی ایران قرار گرفته، به احتمال فراوان مونتاژ مزدا۳ نیز متوقف خواهد شد. طبق آمار، گروه بهمن در مهر امسال فقط ۵ دستگاه مزدا۳ را مونتاژ کرده که نشان از کمبود قطعات منفصله این محصول دارد. دیگر محصول گروه بهمن، هاوال H۲ نام دارد که طی ۷ ماه امسال، یک هزار و ۱۷۶ دستگاه تیراژ داشته است.
تیراژ این خودرو در مهر اما تنها ۸۴ دستگاه بوده و این موضوع نشان میدهد تامین قطعات هاوال هم با مشکلاتی همراه شده است. اخیرا گروه بهمن به ثبتنامکنندگان هاوال پیشنهاد داده بهجای این محصول، بسترن B۳۰ را تحویل بگیرند. این موضوع نشان میدهد مونتاژ هاوال طبق روال عادی پیش نمیرود و مشخص نیست گروه بهمن و طرف چینی، چه برنامهای برای آینده این محصول با توجه به تحریمهای آمریکا علیه خودروسازی ایران دارند.
در بین دیگر شرکتهای بخش خصوصی خودروسازی کشور، «صنعت خودرو آذربایجان» توانسته تیراژ خود را از ۱۶۴دستگاه طی ۷ ماه سال گذشته، به پنج هزار و ۳۴ دستگاه در بازه زمانی مشابه امسال برساند. این شرکت تازه وارد به مونتاژ محصولات امجی چین مشغول بوده و در بین خودروسازان خصوصی، بیشترین نرخ رشد را طی هفت ماه امسال داشته است.
همچنین بم خودرو نیز تیراژی یکهزار و ۳۸۵ دستگاهی را در ۷ ماه امسال از خود بهجا گذاشته تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، ۲/ ۷۴ درصد رشد کند. این خودروساز قدیمی بخش خصوصی که روزگاری فولکس گل را مونتاژ میکرد، حالا میزبان محصولات جیلی چین شده است.در نهایت ریگان خودرو، دیگر خودروساز تازه وارد بخش خصوصی نیز توانسته طی ۷ ماه امسال، ۷۰۲ دستگاه محصول سواری را به تولید برساند. این شرکت محصولی از چین به نام کوپا را مونتاژ میکند و تمام ۷۰۲ دستگاه تیراژ ۷ ماه امسال آن نیز به همین محصول مربوط میشود.
مدیرانخودرو که محصولات چری چین را در ایران مونتاژ میکند، بیشترین تیراژ ۷ ماه امسال خود را به مدل امویام X۲۲ اختصاص داده است. همچنین کمترین تیراژ در این شرکت نیز به مدل امویام ۱۱۰ اختصاص دارد. طبق آمار اعلامی، مدیرانخودرو مونتاژ مدل قدیمی امویام ۳۱۵ و همچنین امویام ۵۵۰ را متوقف کرده است.
دیگر شرکت بزرگ بخش خصوصی یعنی کرمانموتور، تیراژی ۲۶ هزار و ۲۷۹ دستگاهی تا پایان مهر امسال داشته و این آمار سبب شده کرمانیها نسبت به هفت ماه سال گذشته، یک دهم درصد کاهش تیراژ را تجربه کنند. بنابر آمار اعلامی، کرمانموتوریها مونتاژ مدلهایای ۱۰، ای۲۰ و النترا را (بهدلیل نبود قطعات) متوقف کردهاند، با این حال مدل اکسنت همچنان تا پایان مهر در این شرکت مونتاژ شده است. البته به احتمال فراوان، اکسنت نیز با توقف تولید مواجه خواهد شد زیرا کرهایها ارسال قطعات منفصله خودرو به ایران را بهدلیل تحریمها آمریکا متوقف کردهاند.
در کرمانموتور اما چند مدل چینی نیز مونتاژ میشود که شامل محصولات شرکت جک است. در این بین، مدل جک S۵ دارای بیشترین تیراژ در کرمانموتور است، هرچند در مقایسه با ۷ ماه سال گذشته افتی ۴۳ درصدی را به خود میبیند. آمار وزارت صنعت میگوید کرمانموتوریها مونتاژ محصولات لیفان را متوقف کرده و گویا دیگر قصد همکاری با این خودروساز چینی را ندارند.
اما از گروه بهمن هم خبر میرسد تیراژ محصولات سواری این شرکت طی ۷ ماه امسال روندی رو به صعود داشته است. طبق آمار، گروه بهمن تا پایان مهر امسال شش هزار و ۹۲دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، ۱/ ۵۷ درصد رشد تیراژ را تجربه کند. در بین محصولات این شرکت، بسترن B۳۰ دارای بیشترین تیراژ بوده و مزدا۳ هم کمترین تعداد تولید را به خود اختصاص داده است.
با توجه به آنکه مزدای ژاپن در ردیف تحریمکنندگان خودروسازی ایران قرار گرفته، به احتمال فراوان مونتاژ مزدا۳ نیز متوقف خواهد شد. طبق آمار، گروه بهمن در مهر امسال فقط ۵ دستگاه مزدا۳ را مونتاژ کرده که نشان از کمبود قطعات منفصله این محصول دارد. دیگر محصول گروه بهمن، هاوال H۲ نام دارد که طی ۷ ماه امسال، یک هزار و ۱۷۶ دستگاه تیراژ داشته است.
تیراژ این خودرو در مهر اما تنها ۸۴ دستگاه بوده و این موضوع نشان میدهد تامین قطعات هاوال هم با مشکلاتی همراه شده است. اخیرا گروه بهمن به ثبتنامکنندگان هاوال پیشنهاد داده بهجای این محصول، بسترن B۳۰ را تحویل بگیرند. این موضوع نشان میدهد مونتاژ هاوال طبق روال عادی پیش نمیرود و مشخص نیست گروه بهمن و طرف چینی، چه برنامهای برای آینده این محصول با توجه به تحریمهای آمریکا علیه خودروسازی ایران دارند.
در بین دیگر شرکتهای بخش خصوصی خودروسازی کشور، «صنعت خودرو آذربایجان» توانسته تیراژ خود را از ۱۶۴دستگاه طی ۷ ماه سال گذشته، به پنج هزار و ۳۴ دستگاه در بازه زمانی مشابه امسال برساند. این شرکت تازه وارد به مونتاژ محصولات امجی چین مشغول بوده و در بین خودروسازان خصوصی، بیشترین نرخ رشد را طی هفت ماه امسال داشته است.
همچنین بم خودرو نیز تیراژی یکهزار و ۳۸۵ دستگاهی را در ۷ ماه امسال از خود بهجا گذاشته تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، ۲/ ۷۴ درصد رشد کند. این خودروساز قدیمی بخش خصوصی که روزگاری فولکس گل را مونتاژ میکرد، حالا میزبان محصولات جیلی چین شده است.در نهایت ریگان خودرو، دیگر خودروساز تازه وارد بخش خصوصی نیز توانسته طی ۷ ماه امسال، ۷۰۲ دستگاه محصول سواری را به تولید برساند. این شرکت محصولی از چین به نام کوپا را مونتاژ میکند و تمام ۷۰۲ دستگاه تیراژ ۷ ماه امسال آن نیز به همین محصول مربوط میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟