کد خبر:
۹۵۶۸۳ ۰۸:۴۰
۱۳۹۷/۰۹/۱۴
نکته فنی 13 آذر ماه ؛
آشنایی با سیستم دزدگیر خودرو
پدال نیوز: سیستم دزدگیر خودرو یکی از سیستم هایی ضروری است که دانستن نکاتی در مورد آنها موثر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچقدر سیستمهای ایمنی و امنیتی نصب شده در خودروهای امروزی پیشرفتهتر میشوند به همان اندازه مهارت سارقان هم افزایش پیدا میکند.به همین دلیل همواره از سوی مسئولان انتظامی توصیه میشود از انواع تجهیزات امنیتی برای بالاتر بردن سطح ایمنی خودروها استفاده شود. هرچند این محصولات بهطور صددرصد مانع انجام فعالیت سارقان نمیشود، اما تا حد بسیار زیادی میتواند از سرعت انجام کار آنها بکاهد و در نتیجه آنها را از تصمیم سرقت در مواجهه با اینگونه تجهیزات باز دارد.
سیستم دزدگیر و آژیر به منظور ترساندن سارقان و جلوگیری از دزدیده شدن ماشین و محتویات آن طراحی شدهاند و معمولا با ایجاد صدای بلند، چراغ زدن و در بعضی سیستمها با استفاده از یک پیجر، به مالک خودرو احتمال وقوع دزدی را اطلاع میدهند. راننده پیش از سوار شدن به خودرو با استفاده از یک ریموت میتواند قفلها را باز و بسته کند.
1 ـ نصب شده در کارخانه (OEM)
این نوع دزدگیرها معمولا با استفاده از ریموتی که خود کارخانه به خودرو اختصاص داده فعال یا غیرفعال میشوند. در خیلی از خودروها با چرخاندن سوئیچ در درهای جلو آژیر از کار افتاده و قفل درها باز میشود. در بعضی دیگر از خودروها، اگر در راننده باز باشد و قفل دستی آن بسته شده باشد، با بستن در سیستم دزدگیر فعال میشود. در بعضی خودروهایی که مجهز به قفل ضدسرقت هستند با روشن شدن موتور سیستم دزدگیر از کار میافتد.
دزدگیرهای کارخانهای معمولا نسبت به درها و در صندوق عقب حساس هستند و با استفاده از دکمههای ریز روی دستگیره درها آژیر را به کار میاندازند. در بعضی خودروها این دکمهها در اثر حرکت قفل درها فعال میشوند. دزدگیرهای کارخانهای میتوانند در اثر باز شدن کاپوت، استارت خوردن یا ضربه به بدنه خودرو هم فعال شوند.
2 ـ نصب شده بعد از خرید (Aftermarket)
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند هم مانند دزدگیرهای کارخانهای با ریموت کنترل میشوند. این نوع دزدگیرها را معمولا نمیتوان با استفاده از سوئیچ یا کلید فعال یا غیرفعال کرد، اما معمولا یک دکمه پنهان در آنها طراحی میشود که در صورت گم شدن ریموت میتوان از آن برای باز کردن قفلها استفاده کرد.
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند معمولا پیشرفتهتر بوده و حسگرهای متفاوتی برای لرزش، شوک و حرکت بدنه دارند. بعضی از این دزدگیرها بهطور جداگانه روی سیستمهای الکترونیک خودرو نصب میشوند تا هرگونه رفتار غیرمنتظره در قفلها، صندوق عقب، کاپوت و استارت را حس کنند. نمونههای پیشرفتهتر این دزدگیرها حتی در اثر کج شدن بیش از حد بدنه خودرو نیز به کار میافتند. برخی امکانات این دزدگیرها را میتوان به صورت جداگانه خریداری کرد. برای جلوگیری از آژیر کشیدن بیمورد (مثلا در اثر ایجاد یک صدای بلند در اطراف خودرو)، میتوان حسگرهای این دزدگیرها را به دلخواه تنظیم کرد.
شما از ما بپرسید!
سیستم دزدگیر و آژیر به منظور ترساندن سارقان و جلوگیری از دزدیده شدن ماشین و محتویات آن طراحی شدهاند و معمولا با ایجاد صدای بلند، چراغ زدن و در بعضی سیستمها با استفاده از یک پیجر، به مالک خودرو احتمال وقوع دزدی را اطلاع میدهند. راننده پیش از سوار شدن به خودرو با استفاده از یک ریموت میتواند قفلها را باز و بسته کند.
1 ـ نصب شده در کارخانه (OEM)
این نوع دزدگیرها معمولا با استفاده از ریموتی که خود کارخانه به خودرو اختصاص داده فعال یا غیرفعال میشوند. در خیلی از خودروها با چرخاندن سوئیچ در درهای جلو آژیر از کار افتاده و قفل درها باز میشود. در بعضی دیگر از خودروها، اگر در راننده باز باشد و قفل دستی آن بسته شده باشد، با بستن در سیستم دزدگیر فعال میشود. در بعضی خودروهایی که مجهز به قفل ضدسرقت هستند با روشن شدن موتور سیستم دزدگیر از کار میافتد.
دزدگیرهای کارخانهای معمولا نسبت به درها و در صندوق عقب حساس هستند و با استفاده از دکمههای ریز روی دستگیره درها آژیر را به کار میاندازند. در بعضی خودروها این دکمهها در اثر حرکت قفل درها فعال میشوند. دزدگیرهای کارخانهای میتوانند در اثر باز شدن کاپوت، استارت خوردن یا ضربه به بدنه خودرو هم فعال شوند.
2 ـ نصب شده بعد از خرید (Aftermarket)
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند هم مانند دزدگیرهای کارخانهای با ریموت کنترل میشوند. این نوع دزدگیرها را معمولا نمیتوان با استفاده از سوئیچ یا کلید فعال یا غیرفعال کرد، اما معمولا یک دکمه پنهان در آنها طراحی میشود که در صورت گم شدن ریموت میتوان از آن برای باز کردن قفلها استفاده کرد.
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند معمولا پیشرفتهتر بوده و حسگرهای متفاوتی برای لرزش، شوک و حرکت بدنه دارند. بعضی از این دزدگیرها بهطور جداگانه روی سیستمهای الکترونیک خودرو نصب میشوند تا هرگونه رفتار غیرمنتظره در قفلها، صندوق عقب، کاپوت و استارت را حس کنند. نمونههای پیشرفتهتر این دزدگیرها حتی در اثر کج شدن بیش از حد بدنه خودرو نیز به کار میافتند. برخی امکانات این دزدگیرها را میتوان به صورت جداگانه خریداری کرد. برای جلوگیری از آژیر کشیدن بیمورد (مثلا در اثر ایجاد یک صدای بلند در اطراف خودرو)، میتوان حسگرهای این دزدگیرها را به دلخواه تنظیم کرد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش