کد خبر:
۹۵۶۷۴ ۱۶:۲۱
۱۳۹۷/۰۹/۱۳
رونمایی از اولین طرحهای شاسی بلند جدید مازراتی +تصاویر
پدال نیوز: پس از فروش ناموفق شاسی بلند قبلی مازراتی این شرکت در حال طراحی یک شاسی بلند کوچکتر است. Karif نام احتمالی این خودرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریبا سه سال پیش، مازراتی با رونمایی Levante برای اولین بار وارد دنیای
شاسی بلندها شد. این شرکت ایتالیایی با تولید اولین شاسی بلند خود جوابی
به پورشه کاین، مرسدس بنز GLE duo، بیامو X5 و X6 داد. البته باید گفت که
فروش محصول شاسی بلند این خودرو بر طبق انتظارات پیش نرفت.




در
حالی که رقبای اصلی آن، شاسی بلندهای کوچکتر را برای نیازهای مشتریان خود
طراحی و تولید میکردند، مازراتی این کار را انجام نمیداد. البته چنین
مدلی قبلا طراحی شده است.این طراحی نه فقط توسط سازنده خودرو، بلکه توسط
طراح رندر، ویتو پوسیدنته، انجام شده است.
نامی
که فعلا بر روی خودروی طراحی شده گذاشته اند Karif است. Karif، دارای یک
طراحی بیرونی بسیار پویا است. در جلوی این خودرو، لوگوی شرکت مازراتی
خودنمایی میکند که توسط چند عدد لامپ مه شکن همراهی میشود. همه اینها
زیر چراغهای باریک هدلایت قرار دارند. طراحی جلو پنجره آن جسورانه و
تهاجمی است. کاپوت جذاب، گلگیر پهن، طراحی پیچ در پیچ عقب خودرو و چرخهای
بزرگ همگی از ویژگیهای ظاهری این خودروی طراحی شده هستند.

یک
کراساور فشرده توسط مازراتی بخش گستردهتری از بازار را نسبت به یک شاسی
بلند بزرگ خواهد گرفت. مازراتی این کار را در رقابت با مدلهای مرسدس بنز
GLC و GLC کوپه، BMW X3 و X4 و پورشه ماکان انجام خواهد داد. این که آیا
این طراحی جدید توانایی متقاعد کردن خریداران را دارد یا خیر، یک داستان
متفاوت است، اما با توجه به این که مصرف کنندگان هنوز هم به دام شاسی
بلندها میافتند اگر مازراتی این خودروی طراحی شده را به تولید برساند،
شگفت زده نخواهیم شد. به خصوص وقتی که شرکت آلفا رومو در حال حاضر Stelvio
را در بازار دارد. این خودرو آلفا رومو میتواند از یک مازراتی شاسی بلند
کوچکتر حمایت کند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو