آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۶۳۷
۰۹:۵۹
۱۳۹۷/۰۹/۱۳
رییس پلیس راهور تهران عنوان کرد

حذف زوج و فرد نیازمند تصویب شورای ترافیک

پدال نیوز- رییس پلیس راهور تهران حذف طرح زوج و فرد را نیازمند تصویب شورای ترافیک تهران بیان کرد و گفت: قطعا با تصمیم یک نهاد اتفاقی نمی‌افتد و نیازمند مصوبه شورا در این زمینه هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار مهماندار صبح امروز در حاشیه نشست " دورنگاه اطلاع‌رسانی، فرهنگ‌سازی و آموزش شهروندی در فصل زمستان"  در خصوص احتمال حذف طرح زوج و فرد، گفت: دقت داشته باشید هر صحبتی در خصوص کاهش محدوده طرح و یا افزایش محدوده و یا حذف طرح‌هایی همچون زوج و فرد از اختیارات شورای ترافیک تهران است. اگر قرار باشد برای زوج و فرد و یا طرح ترافیک اتفاقی بیفتد، لازم است که این درخواست به شورای ترافیک که به ریاست شهردار و متشکل از پلیس، پلیس راهور، وزارت کشور، استانداری، معاونت حمل و نقل برگزار می‌شود برسد تا پس از بحث و بررسی موضوع آن را در شورا نهایی کنیم.
 
وی با بیان اینکه قطعا با تصمیم یک نهاد اتفاقی نمی‌افتد و حذف طرح زوج و فرد نیازمند مصوبه شورای ترافیک ست، تاکید کرد:‌ مطمئن باشید که هرگونه تغییر ناگهانی می‌تواند آثار مخربی بر روی افزایش ترافیک مابقی معابر داشته باشد و نیازمند بررسی‌های دقیق است.
 
آمادگی 100 درصد پلیس در زمان برف و باران
 
رییس پلیس راهور تهران به اشاره به آمادگی 100 درصد پلیس برای فصل سرما، گفت: طبیعتا رانندگی در زمان برف و باران با رانندگی در زمان عادی تفاوت دارد. در همه دنیا این امر طبیعی است که به دلیل لغزندگی سرعت حرکت در زمان برف و باران کاهش یابد.
 
مهماندار با بیان این‌که در شرایط عادی به دلیل حجم بالای استفاده از خودروی شخصی شاهد ترافیک بین ساعات 6 تا 10 صبح و 15 تا 21 هستیم، اظهار کرد: در شرایط عادی شهر تهران از ترافیک اشباع است و حتی مردم در معابر فرعی قرار دارند و منتظر هستند که وارد معابر اصلی شوند. پس در نتیجه وقتی معابر در حالت عادی اشباع است، طبیعی است که با هر نوع مداخله همچون بارش برف و باران و همچنین افزایش تمایل افراد برای استفاده از خودروی شخصی، شاهد افزایش ترافیک باشیم.
 
وی با بیان این‌که 40 درصد از سفرها در تهران کاری است، گفت: مابقی سفرها آموزشی، تفریحی و ... هستند که می‌توان با جلب مشارکت و همکاری مردم، در این بخش ساماندهی انجام دهیم.
 
رییس پلیس راهور تهران با بیان اینکه ما در کنار شهرداری تهران به صورت 100 درصد قرار داریم، گفت: برای مدیریت تهران در هنگام برف و باران می‌توانیم در سه بخش تصمیم‌گیری و همکاری کنیم که فصل اول اقدامات اجرایی ما و شهرداری است که باید بگویم طرح‌ها و سناریوها انجام شده و شاهد هماهنگی هستیم، در بخش دوم باید مشارکت مردم را جلب کنیم و در بخش سوم باید اقدامات مدیریتی که در راستای تصمیمات مدیران ارشد است همچون تعطیلی به موقع ادارات و مدارس را شاهد باشیم.
 
وی با بیان این‌که مردم شاهد هستند که فرزندان آنها در روزهای برف و باران به آنها خدمت‌رسانی می‌کنند، اظهار کرد: سال گذشته با پیگیری‌هایی که انجام شد شاهد تعطیلی ادارات و مدارس در روز برف بودیم و فردای آن روز نیز مردم دیدند که اوضاع بهتر شده بود.
 
توضیح پلیس درباره چرایی دست‌کاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی توسط ماموران
 
مهماندار در مورد دست‌کاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی توسط ماموران پلیس نیز گفت: در مورد زمانبندی چراغ‌های راهنمایی بارها توضیح داده‌ام، اما باید بگویم که این زمانبندی برای شرایط عادی خوب است، اما در زمان بحران پاسخگو نیست. مثلا زمانی که تصادفی رخ می‌دهد و معبر تنگ می‌شود و یا در زمان برف و باران که خودروها قدرت حرکت ندارند، قطعا چراغ‌های عابر اتومات پاسخگو نیستند و در همه دنیا چراغ‌های راهنمایی و رانندگی به گونه‌ای تنظیم شده که در زمان‌های غیرعادی پلیس بتواند زمان را تنظیم کند و حتی ما آمادگی داریم در شرایط غیرعادی آزمایشی انجام شود که اگر پلیس به چراغ‌ها دست نزند چه اتفاقی می‌افتد و مطمئن باشید شهر قفل می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها