کد خبر:
۹۵۶۳۵ ۰۹:۳۵
۱۳۹۷/۰۹/۱۳
کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی!
پدال نیوز: با نگاهی گذرا به وضعیت تورم و افزایش افسار گسیخته قیمت در سایر کالاها و خدمات همچون مایحتاج اولیه مردم، مصالح ساختمانی، اجاره بهای مسکن، هزینه تحصیل فرزندان در مقاطع مختلف تحصیلی خصوصا مقطع دانشگاه......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با نگاهی گذرا به وضعیت تورم و افزایش افسار گسیخته قیمت در سایر کالاها و خدمات همچون مایحتاج اولیه مردم، مصالح ساختمانی، اجاره بهای مسکن، هزینه تحصیل فرزندان در مقاطع مختلف تحصیلی خصوصا مقطع دانشگاه، هزینه آب، برق، گاز، مالیات، طلا، ارز و صدها مورد مشابه دیگر، شاهد عمق این فاجعه هستیم که چگونه عدم توانایی مسئولین در امر مدیریت، نظارت، برنامه ریزی و مهار مشکلات و معضلات جامعه و مردم پس از سالها جلوس بر اریکه قدرت، کشور را به ورطه خطرناک ورشکستکی سوق داده و هر روز شاهد ده ها مورد اعتراضات صنفی و مدنی در کف خیابان ها هستیم. گویی نه گوش شنوایی برای شنیدن صدای دردمند مردم وجود دارد و نه عزم جزمی برای برخورد با مشکلات روزمره و هر کس به فراخور موقعیت خود در صدد است تا بار خود را بسته و در بزنگاه آشفته بازار این روزها فرار را بر قرار ترجیح دهد.
به گزارش انتخاب ، یکی از موضوعات مهم، داغ و همیشگی در حوزه اقتصاد و مرتبط با مردم که به جرات می توان ادعا کرد دست های پشت پرده و مافیای اقتصادی در طی سال های اخیر به خوبی توانسته اند آن را با شانتاژ کاری های هدف دار به حاشیه کشانده و مانع از تحقق نیازهای بحق آن شوند، بحث قیمت گذاری در حوزه صنعت خودروسازی داخلی می باشد.صنعتی عظیم با صدها هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در بخش اشتغال زایی و غریب به 30 هزار میلیارد تومان ضرر دهی ناشی از عدم افزایش قیمت در طی سالهای اخیر که به بهانه ایجاد رضایتمندی کاذب در سطح جامعه صورت پذیرفته است.
بر اساس آمارهای منتشر شده از سال 80 قیمت گذاری کارشناسی و بر اساس منطق مستدل در حوزه خودرو انجام نشده و خودروسازان قادر نبودند با استناد به تورم 25 تا 35 درصدی سالیانه و افزایش قیمت توسط قطعه سازان نقدینگی مناسبی را برای ادامه راه جذب کرده و با زیان دهی اقتصادی قابل تاملی به مرز خطرناک ورشکستگی نزدیک نشوند. و در این میان نیز برخی از مدعیان در مقابل افزایش قیمت خودروسازان فریاد وااسلاما سر داده و طوری وانمود کرده اند که چنانچه مردم بخواهند خودرو تولید داخل را بر اساس افزایش قیمت و تورم خریداری کنند کلاه بزرگی بر سرشان خواهد رفت! گویی تمام مشکلات مملکت در قیمت خودرو خلاصه شده و افزایش قیمت پوشک و شیر خشک نوزادان امری عادی و ضروری محسوب می شود.
بی شک در این برهه از آغاز مجدد تحریم های آمریکا ، شرایط اضطراری فعلی و عدم حمایت دولت ، می توان صنعت پر زرق و برق خودروسازی داخلی را به کشتی عظیم تایتانیکی تشبیه کرد که به موجب افراط و تفریط بیش از حد منتقدان و دایه های مهربان تر از مادر در حوزه صنعت ، ندانم کاری و بی توجهی دیده بانان و بی انگیزه شدن ناخدای آن، هر لحظه امکان دارد به صخره پنهان ورشکستگی و فروپاشی جدی برخورد نموده و در یک چشم بر هم زدنی موجب غرق شدن این صنعت مهم به همراه هزاران نفر کارگر شاغل گردد.
نکته مهمی که قطعا در این میان نباید مغفول بماند سرنوشت خیل شاغلین بیکار و دردمندی است که پس از نابودی این صنعت مادر برای حفظ بقای خود و خانواده ایشان با چه مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم خواهند کرد و قطعا عوارض خوشایندی برای وجهه جمهوری اسلامی ایران در خارج از مرزها نخواهد داشت، بی شک دشمنان قسم خورده از هرگونه ورشکستگی ، ضربه به اقتصاد کشور و افزایش نارضایتی در جامعه بهره برداری های حساب شده ای را خواهند داشت و دود هر ضربه بر پیکره صنعت به چشمان تک تک ما خواهد رفت.
به گزارش انتخاب ، یکی از موضوعات مهم، داغ و همیشگی در حوزه اقتصاد و مرتبط با مردم که به جرات می توان ادعا کرد دست های پشت پرده و مافیای اقتصادی در طی سال های اخیر به خوبی توانسته اند آن را با شانتاژ کاری های هدف دار به حاشیه کشانده و مانع از تحقق نیازهای بحق آن شوند، بحث قیمت گذاری در حوزه صنعت خودروسازی داخلی می باشد.صنعتی عظیم با صدها هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در بخش اشتغال زایی و غریب به 30 هزار میلیارد تومان ضرر دهی ناشی از عدم افزایش قیمت در طی سالهای اخیر که به بهانه ایجاد رضایتمندی کاذب در سطح جامعه صورت پذیرفته است.
بر اساس آمارهای منتشر شده از سال 80 قیمت گذاری کارشناسی و بر اساس منطق مستدل در حوزه خودرو انجام نشده و خودروسازان قادر نبودند با استناد به تورم 25 تا 35 درصدی سالیانه و افزایش قیمت توسط قطعه سازان نقدینگی مناسبی را برای ادامه راه جذب کرده و با زیان دهی اقتصادی قابل تاملی به مرز خطرناک ورشکستگی نزدیک نشوند. و در این میان نیز برخی از مدعیان در مقابل افزایش قیمت خودروسازان فریاد وااسلاما سر داده و طوری وانمود کرده اند که چنانچه مردم بخواهند خودرو تولید داخل را بر اساس افزایش قیمت و تورم خریداری کنند کلاه بزرگی بر سرشان خواهد رفت! گویی تمام مشکلات مملکت در قیمت خودرو خلاصه شده و افزایش قیمت پوشک و شیر خشک نوزادان امری عادی و ضروری محسوب می شود.
بی شک در این برهه از آغاز مجدد تحریم های آمریکا ، شرایط اضطراری فعلی و عدم حمایت دولت ، می توان صنعت پر زرق و برق خودروسازی داخلی را به کشتی عظیم تایتانیکی تشبیه کرد که به موجب افراط و تفریط بیش از حد منتقدان و دایه های مهربان تر از مادر در حوزه صنعت ، ندانم کاری و بی توجهی دیده بانان و بی انگیزه شدن ناخدای آن، هر لحظه امکان دارد به صخره پنهان ورشکستگی و فروپاشی جدی برخورد نموده و در یک چشم بر هم زدنی موجب غرق شدن این صنعت مهم به همراه هزاران نفر کارگر شاغل گردد.
نکته مهمی که قطعا در این میان نباید مغفول بماند سرنوشت خیل شاغلین بیکار و دردمندی است که پس از نابودی این صنعت مادر برای حفظ بقای خود و خانواده ایشان با چه مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم خواهند کرد و قطعا عوارض خوشایندی برای وجهه جمهوری اسلامی ایران در خارج از مرزها نخواهد داشت، بی شک دشمنان قسم خورده از هرگونه ورشکستگی ، ضربه به اقتصاد کشور و افزایش نارضایتی در جامعه بهره برداری های حساب شده ای را خواهند داشت و دود هر ضربه بر پیکره صنعت به چشمان تک تک ما خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!