آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۶۱
۱۶:۲۲
۱۳۹۴/۰۸/۱۱
کلاچ - ترمز تهرانی ها در روز بارانی و پرترافیک

آیا مدیریت ترافیک تهران به حال خود رها شده؟

پدال نیوز: رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران در مورد ترافیک سنگین دیشب و امروز صبح که موجب قفل شدن پایتخت شد توضیحاتی ارائه کرد و گفت که پلیس تنها ده درصد در روان سازی ترافیک می تواند موثر باشد نه بیشتر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرانلاین،  صبح امروز تهرانی ها به احتمال زیاد دیرتر به محل کار خود رسیدند. اوضاع ترافیک در تهران به شکلی بود که جزییات آن در نقشه آنلاین ترافیک نشان از قفل شدن مسیر ها و بزرگراه های اصلی را دارد. همچنین اوضاع ترافیک در ساعات ابتدایی روز بین ساعت 7 و نیم تا ده صبح بیش از سایر زمان ها بود.

به طوریکه جنوب به شمال و شمال به جنوب اتوبان امام علی (ع) که در روزهای دیگر ترافیک روانی را شاهد بود، امروز شاهد ترافیک سنگینی بود.

همچنین شرق به غرب و غرب به شرق اتوبان همت و بخش های مرکزی شهر نیز ترافیک سنگینی را به خود دید. با هر بارندگی، تهران قفل می شود. ترافیک سنگین در بزرگراه ها و خیابان های اصلی شهر که به دلایل مختلف ایجاد می شود، تا ساعت ها ادامه پیدا می کند و گریزی از آن نیست. این ترافیک های سنگین غالبا خساراتی هم مثل تصادفات مکرر و زنجیره ای ایجاد می کند.

کمبود وسایل نقلیه عمومی و زیاد بودن خودروها هم به بارندگی و آب گرفتگی معابر کمک می کند تا ترافیک های سنگین طولانی شهروندان را کلافه کند.

شب گذشته که بارندگی شروع شد، ترافیک کلانشهر تهران هم آغاز شد و این ترافیک با ادامه بارندگی ها به امروز صبح هم کشیده شد.



 

سرتیب تیمور حسینی، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران در این باره می گوید: مثل همیشه که دلایل ارضی و سماوی باعث ترافیک می شود، این بار هم این اتفاق افتاد وآب گرفتگی، لغزندگی، بی احتیاطی راننده ها و بی توجهی به قوانین و مقررات موجب ایجاد ترافیک سنگین در شب گذشته و امروز صبح شد.

در همین رابطه سرهنگ عابدی جانشین پلیس راهور تهران هم می گوید که در حال حاضر، شاهد حجم سنگین ترافیک در مسیر غرب به شرق آزادراه تهران - کرج، جاده قدیم کرج، بزرگراه های حکیم، همت و مسیر جنوب به شمال بزرگراه نواب هستیم.

از پلیس معجزه نخواهید

کسانی که شب گذشته در ترافیک سنگین تهران گرفتار شدند می گویند که این وضعیت تا نیمه های شب ادامه پیدا کرد. امروز صبح هم تهرانی ها یکی دو ساعتی بیشتر در ترافیک ماندند. در این شرایط، انتظارها از پلیس و شهرداری بیشتر می شود.
سرتیپ تیمور حسینی در این باره به خبرآنلاین می گوید: آب گرفتی معابر دست ما نیست، حجم گسترده خودرویی هم که در تهران تردد می کنند هم دست ما نیست. روان سازی به طور گسترده توسط پلیس تا آن جا که امکانش هست انجام می شود و هر کجا که فکر می کنیم مسیر مسدود شده را پوشش می دهیم.

سرهنگ عابدی هم از استقرار برنامه ریزی شده ماموران پلیس راهور در معابر بزرگراهی پایتخت خبر می دهد و می گوید: این اقدام منجر به برقراری نظم ترافیکی و همچنین تسهیل تردد صبحگاهی شهروندان در مناطق مختلف شهر تهران شده است.
اتفاقی که به عقیده در ترافیک مانده ها، ثمر چندانی ندارد.

این را رییس پلیس راهور تهران هم قبول دارد و می گوید: بخشی از این ترافیک مربوط به آب گرفتگی هاست که شهرداری می بایست ان را مرتفع کند و نمی توان آن همه انتظارها را از پلیس داشت.

او ادامه می دهد: نمی توان از پلیس انتظار معجزه داشت و علاوه بر مدیریت شهری توسط شهرداری، خود مردم هم می بایست رعایت کنند. تردد بین خطوط، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و تغییر مسیرهای زیاد و ناگهانی موجب بالا بردن حجم ترافیک و البته ایجاد تصادفات شدید در هنگام بارندگی و لغزندگی معابر می شود که حجم بزرگی از ترافیک مربوط به همین هاست. علاوه بر این تمایل زیاد مردم به استفاده از لوازم نقلیه شخصی هم مزید بر علت است. این داستان تکراری است و تنها ده درصد روان سازی را می شود به عهده پلیس گذاشت.

جانشین پلیس راهور پایتخت هم با اشاره به اینکه بیشترین حجم ترافیکی شهر مربوط به ساعات اولیه صبح و منتهی به غروب است به شهروندان توصیه می کند که در ساعات اوج ترافیک از وسایل نقلیه عمومی از جمله مترو، تاکسی و اتوبوس برای انجام سفرهای درون شهری خود استفاده کنند.

اگر سهم پلیس از روان سازی ترافیک در ایام بارانی سال تنها ده درصد باشد و شهرداری هم تنها وظیفه ی رفع آب گرفتگی معابر را داشته باشد و آن طور که ادعا می کند این کار را به نحو احسن هر بار انجام می دهد، باید این سوال را پرسید که چرا با هر بارندگی، تهران به بدترین شکل قفل می شود و جای خالی مدیریت شهری بیش از همیشه به چشم می آید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه