مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودرو شهر تهران:
تعمیرگاه های داخل مراکز معاینه فنی تست چهارگانه گاز دارند
پدال نیوز- مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودرو شهر تهران گفت: تعمیرگاههای داخل مراکز معاینه فنی تست چهارگانه گاز دارند؛ به همین دلیل است که بسیاری از خودروها حدود مجاز معاینه فنی را پاس میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، هموطنان عنوان کردند:«متاسفانه در مراکز معاینه فنی وقتی ماشین نیاز به تنظیم موتور داشته باشد اگه پیش بهترین مکانیک هم بروید و برگردید معاینه فنی، بسیاری اوقات دوباره رد می شوید و می گویند بروید پیش مکانیک خودمون داخل معاینه فنی و آنها هم بدون اینکه کار خیلی خاصی انجام بدهند، هزینه سنگین میگیرند و می روید دومرتبه تو صف معاینه و به طور معجزه آسایی قبول می شوید! لطفا نظارت بیشتر تا انقدر مردم سر معاینه فنی حرص نخورن.»
سید نواب حسینی منش مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودرو شهر تهران در این باره گفت: این ماجرا سوءبرداشت شده است اولاً در تأیید یا رد یک خودرو آزمونگر هیچ نقشی ندارد؛ زمانی که آزمونگر تست خودرو را انجام میدهد در مرحله پایانی مشخص میشود که این خودرو تأیید یا رد شده است و سیستم به وزارت کشور متصل است؛ بنابراین افراد در نتیجه آزمون دخیل نیستند.
وی با بیان اینکه برخی از افراد به تعمیرگاههای خارج از مراکز معاینه فنی مراجعه میکنند، گفت: این تعمیرگاهها تست چهارگانه گاز ندارند و بعد از تعمیر خودرو نمیتوانند تستهای لازم را انجام دهند؛ در نتیجه وقتی رانندگان خودرو را به مراکز می آورند؛ در آزمون رد میشوند؛ اما تعمیرگاههای داخل مراکز معاینه فنی تست چهارگانه گاز را دارند؛ به همین دلیل است که بسیاری از خودروها حدود مجاز معاینه فنی را پاس میکنند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودرو گفت: اگر شهروندان به نمایندگیهای مجاز خودرو مراجعه کنند صد درصد در معاینه فنی قبول میشوند.
وی در خصوص کاتالیستهای اجارهای گفت: در برخی از تعمیرگاهها دو مدل کاتالیست به مراجعهکنندگان معرفی میشود؛ یک مدل کددار و دیگری فاقد کد است. کاتالیستهای کددار معاینه فنی برتر میگیرند و کاتالیستهایی که کد ندارند معاینه فنی معمولی را فقط برای یک بار پاس میکنند.
حسینی منش ادامه داد: در مراکز معاینه فنی این موضوع را ممنوع کردهایم اما بیرون از مراکز این کاتالیستها که فاقد الزام آلایندگی است و فقط به دلیل ارزانی به مشتریان فروخته میشود.
حسینیمنش گفت: برخی فروشندگان بیانصاف هستند و وقتی راننده تاکسی مراجعه میکند میگویند دو مدل کاتالیست داریم یکی 500 هزار تومان و دیگری 250 هزار تومان. وقتی راننده جویا میشود که این دو چه فرقی با هم دارند فروشنده میگوید هیچ فرقی نمیکند اما نکته این است که آنها کاتالیستهای فاقد کد را به رانندگان میفروشند و آنها فقط یک بار میتوانند معاینه فنی را پاس کنند و متأسفانه این کمفروشیها صورت میگیرد.
سید نواب حسینی منش مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودرو شهر تهران در این باره گفت: این ماجرا سوءبرداشت شده است اولاً در تأیید یا رد یک خودرو آزمونگر هیچ نقشی ندارد؛ زمانی که آزمونگر تست خودرو را انجام میدهد در مرحله پایانی مشخص میشود که این خودرو تأیید یا رد شده است و سیستم به وزارت کشور متصل است؛ بنابراین افراد در نتیجه آزمون دخیل نیستند.
وی با بیان اینکه برخی از افراد به تعمیرگاههای خارج از مراکز معاینه فنی مراجعه میکنند، گفت: این تعمیرگاهها تست چهارگانه گاز ندارند و بعد از تعمیر خودرو نمیتوانند تستهای لازم را انجام دهند؛ در نتیجه وقتی رانندگان خودرو را به مراکز می آورند؛ در آزمون رد میشوند؛ اما تعمیرگاههای داخل مراکز معاینه فنی تست چهارگانه گاز را دارند؛ به همین دلیل است که بسیاری از خودروها حدود مجاز معاینه فنی را پاس میکنند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودرو گفت: اگر شهروندان به نمایندگیهای مجاز خودرو مراجعه کنند صد درصد در معاینه فنی قبول میشوند.
وی در خصوص کاتالیستهای اجارهای گفت: در برخی از تعمیرگاهها دو مدل کاتالیست به مراجعهکنندگان معرفی میشود؛ یک مدل کددار و دیگری فاقد کد است. کاتالیستهای کددار معاینه فنی برتر میگیرند و کاتالیستهایی که کد ندارند معاینه فنی معمولی را فقط برای یک بار پاس میکنند.
حسینی منش ادامه داد: در مراکز معاینه فنی این موضوع را ممنوع کردهایم اما بیرون از مراکز این کاتالیستها که فاقد الزام آلایندگی است و فقط به دلیل ارزانی به مشتریان فروخته میشود.
حسینیمنش گفت: برخی فروشندگان بیانصاف هستند و وقتی راننده تاکسی مراجعه میکند میگویند دو مدل کاتالیست داریم یکی 500 هزار تومان و دیگری 250 هزار تومان. وقتی راننده جویا میشود که این دو چه فرقی با هم دارند فروشنده میگوید هیچ فرقی نمیکند اما نکته این است که آنها کاتالیستهای فاقد کد را به رانندگان میفروشند و آنها فقط یک بار میتوانند معاینه فنی را پاس کنند و متأسفانه این کمفروشیها صورت میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها