کد خبر:
۹۵۵۹۰ ۱۴:۵۹
۱۳۹۷/۰۹/۱۲
خودروهایی با قیمت فضایی!
پدال نیوز- این روزها بازار لوازم یدکی و قطعات به پیروی از بازار خودرو آشفته شده به طوری که شاهد افزایش روزانه و در برخی موارد رشد ساعتی قیمت کالاها در این بازار هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نوسانات ارزی در چند ماه اخیر موجب اختلال در وضعیت بازار شد و این بالا و پائین آمدن نرخ ارز موجب شد تا بازار لوازم یدکی نیز در بلاتکلیفی قیمتی به سر ببرد و در چنین شرایطی و در سایه عدم نظارت، قیمتها به طور ناگهانی و بی ضابطه افزایش یافته است.
بازار خریدو فروش لوازم یدکی کساد است
محمد زاده یکی از لوازم یدکی فروشان ارومیه در خصوص گرانیهای اخیر بازار لوازم یدکی افزود: افزایش بیرویه قیمت خودرو و بدنبال آن افزایش قیمت لوازم یدکی، بازار خرید و فروش خودرو و حتی تعمیر خودرو را تحت تاثیر قرار داده و کساد کرده است.
وی با تاکید به اینکه بیشتر لوازم یدکی بازار، جنس چینی و کم کیفیت است خاطر نشان کرد: افزایش قیمت 50 درصدی لوازم یدکی و جانبی ماشین با وجود داشتن کیفیت پایین نیازمند نظارت دقیق مسئولان ذیربط است.
این فروشنده لوازم یدکی تصریح کرد: وجود واسطههای متعدد در عرضه و فروش قطعات پرمصرف خودرو مانند روغن موتور، لنت ترمز، دیسک صفحه کلاج و فیلترها باعث افزایش حدود 50 تا 40 درصدی قیمت این محصولات در بازار شده است.
کیفیت قطعات خودرو کاهش یافته است
موسی زاده یکی دیگر از فروشندگان لوازم یدکی خودرو با اشاره به اینکه کمبود عرضه لوازم یدکی در بازار وجود دارد، تصریح کرد: کیفیت قطعات خودرو هم کاهش یافته و برخی از کارخانههای قطعه ساز به علت نیامدن مواد اولیه به دلیل تحریمها از ارائه قطعات به بازار خودداری میکنند.
وی با تاکید به اینکه برخی از لوازم یدکی خودرو در بازار محصولات چینی و بی کیفیت هستند اظهار کرد: از ابتدای سال جاری قیمت لوازم یدکی داخلی و خارجی ماشین نزدیک به 3 برابر افزایش قیمت داشته است ولی کیفیت محصولات تغییری نکرده است.
برای خرید یک مدل خودرو بهتر بیشتر از نرخ واقعی باید هزینه کرد
حسنی صاحب نمایشگاه خودرو در ارومیه افزود: بدلیل افزایش قیمت لوازم جانبی و یدکی خودرو خرید و فروش ماشین نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است و ماشین های مدل پایین به قیمت غیر واقعی به فروش می رسد.
این صاحب نمایشگاه خودرو با اشاره به اینکه بیشتر خودرو های مورد استفاده مردم پراید، پیکان، پژو 405 ،206 و ام وی ام است، تصریح کرد: به دلیل افزایش قیمت خودرو و لوازم یدکی آن به صورت روزانه مردم دیگر هیچ تمایلی به فروش و تعویض ماشین ندارند چون برای خرید خودروی دیگر باید مبلغ زیادی (در مقایسه با سال گذشته) بر روی مبلغ فعلی اضافه کند تا تنها یک مدل بالاتر از مدل قبلی را بتواند بخرد.
وی ادامه داد: قیمت ماشینهای خارجی و داخلی در 6 ماهه سال جاری به دلیل نابسامانی ارزی و نبود نظارت در قیمت گذاری خودرو 30 درصد افزایش داشته است.
در گذشته با نصف هزینه های فعلی می شد کل ماشین را سرویس کرد
امیری یک مکانیکی با سابقه در ارومیه در گفت و گو با خبرنگار ایسنا افزوده، در چند ماه گذشته به دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو و وضعیت بد اقتصادی تعداد مشتریان کاهش یافته است.
وی با اشاره به اینکه در گذشته با نصف هزینه های فعلی می شد کل ماشین را سرویس کرد، افزود: متاسفانه قیمت لوازم یدکی در ماههای اخیر بسرعت افزایش یافت و مردم در تعمیر جزیی ترین ایراد خودرو خود با مشکل مواجه هستند.
قیمت لوازم یدکی تا 40 درصد افزایش یافته است
ابراهیم حساس رییس اتحایه لوازم یدکی ارومیه در گفت و گو با خبرنگار ایسنا با اشاره به اینکه برخی قطعات لوازم یدکی خودرو تا 4 برابر افزایش یافته است افزود: با وجود تولید برخی لوازم یدکی در داخل کشور ، متاسفانه برخی افراد و شرکت ها قیمت محصولات را تا 40 درصد افزایش داده اند.
حساس با تاکید به اینکه علت اصلی افزایش قیمت لوازم یدکی بیشتر از مرکز کشور است و در دست اتحادیه نیست خاطر نشان کرد: نبود کارگاه و کارخانه تولید لوازم یدکی در استان و وابستگی به استان های دیگر از جمله عوامل کاهش برخی لوازم یدکی و جانبی ماشین در سطح بازار و بدنبال آن افزایش قیمت محصولات است.
وی با اشاره به کاهش قیمت ارز در روزهای اخیر اظهار کرد: با وجود کاهش قیمت ارز و تثبیت بازار، متاسفانه تاثیر این کاهش در بازار مشاهده نمیشود و قیمت محصولات کاهش نیافته است.
رییس اتحادیه لوازم یدکی ارومیه ادامه داد: با وجود نابسامانی در قیمت گذاری لوازم یدکی، اتحادیه، نظارت و بازرسیهای مستمری رابرای جلوگیری از گران فروشی و تخلف انجام میدهد.
حساس در پاسخ به این سوال که برخی لوازم یدکی وجانبی موجود در بازار در بسته بندی محصولات با کیفیت بوده ولی در واقع برخلاف هولوگرام روی بسته بندی، محصول چینی و بی کیفیت است، گفت: این مشکل و تخلف محدود به استان یا کشور ما نبوده و در کل دنیا مرسوم است و برای برخورد با این تخلف باید از مرکز کشور اقداماتی صورت گیرد.
به گزارش ایسنا، با وجود تولید خودروی ملی و مونتاژ برخی خودروها در کشور و ساخت لوازم یدکی و جانبی آنها افزایش چند برابری قیمت لوازم یدکی و قطعات خودرو به بهانه تحریم ها و افزایش قیمت ارز دلیل کافی برای افزایش چند برابری قیمت لوازم یدکی نیست که رفع این مشکل و کنترل بازار توجه و نظارت دقیقی را میطلبد.
بازار خریدو فروش لوازم یدکی کساد است
محمد زاده یکی از لوازم یدکی فروشان ارومیه در خصوص گرانیهای اخیر بازار لوازم یدکی افزود: افزایش بیرویه قیمت خودرو و بدنبال آن افزایش قیمت لوازم یدکی، بازار خرید و فروش خودرو و حتی تعمیر خودرو را تحت تاثیر قرار داده و کساد کرده است.
وی با تاکید به اینکه بیشتر لوازم یدکی بازار، جنس چینی و کم کیفیت است خاطر نشان کرد: افزایش قیمت 50 درصدی لوازم یدکی و جانبی ماشین با وجود داشتن کیفیت پایین نیازمند نظارت دقیق مسئولان ذیربط است.
این فروشنده لوازم یدکی تصریح کرد: وجود واسطههای متعدد در عرضه و فروش قطعات پرمصرف خودرو مانند روغن موتور، لنت ترمز، دیسک صفحه کلاج و فیلترها باعث افزایش حدود 50 تا 40 درصدی قیمت این محصولات در بازار شده است.
کیفیت قطعات خودرو کاهش یافته است
موسی زاده یکی دیگر از فروشندگان لوازم یدکی خودرو با اشاره به اینکه کمبود عرضه لوازم یدکی در بازار وجود دارد، تصریح کرد: کیفیت قطعات خودرو هم کاهش یافته و برخی از کارخانههای قطعه ساز به علت نیامدن مواد اولیه به دلیل تحریمها از ارائه قطعات به بازار خودداری میکنند.
وی با تاکید به اینکه برخی از لوازم یدکی خودرو در بازار محصولات چینی و بی کیفیت هستند اظهار کرد: از ابتدای سال جاری قیمت لوازم یدکی داخلی و خارجی ماشین نزدیک به 3 برابر افزایش قیمت داشته است ولی کیفیت محصولات تغییری نکرده است.
برای خرید یک مدل خودرو بهتر بیشتر از نرخ واقعی باید هزینه کرد
حسنی صاحب نمایشگاه خودرو در ارومیه افزود: بدلیل افزایش قیمت لوازم جانبی و یدکی خودرو خرید و فروش ماشین نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است و ماشین های مدل پایین به قیمت غیر واقعی به فروش می رسد.
این صاحب نمایشگاه خودرو با اشاره به اینکه بیشتر خودرو های مورد استفاده مردم پراید، پیکان، پژو 405 ،206 و ام وی ام است، تصریح کرد: به دلیل افزایش قیمت خودرو و لوازم یدکی آن به صورت روزانه مردم دیگر هیچ تمایلی به فروش و تعویض ماشین ندارند چون برای خرید خودروی دیگر باید مبلغ زیادی (در مقایسه با سال گذشته) بر روی مبلغ فعلی اضافه کند تا تنها یک مدل بالاتر از مدل قبلی را بتواند بخرد.
وی ادامه داد: قیمت ماشینهای خارجی و داخلی در 6 ماهه سال جاری به دلیل نابسامانی ارزی و نبود نظارت در قیمت گذاری خودرو 30 درصد افزایش داشته است.
در گذشته با نصف هزینه های فعلی می شد کل ماشین را سرویس کرد
امیری یک مکانیکی با سابقه در ارومیه در گفت و گو با خبرنگار ایسنا افزوده، در چند ماه گذشته به دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو و وضعیت بد اقتصادی تعداد مشتریان کاهش یافته است.
وی با اشاره به اینکه در گذشته با نصف هزینه های فعلی می شد کل ماشین را سرویس کرد، افزود: متاسفانه قیمت لوازم یدکی در ماههای اخیر بسرعت افزایش یافت و مردم در تعمیر جزیی ترین ایراد خودرو خود با مشکل مواجه هستند.
قیمت لوازم یدکی تا 40 درصد افزایش یافته است
ابراهیم حساس رییس اتحایه لوازم یدکی ارومیه در گفت و گو با خبرنگار ایسنا با اشاره به اینکه برخی قطعات لوازم یدکی خودرو تا 4 برابر افزایش یافته است افزود: با وجود تولید برخی لوازم یدکی در داخل کشور ، متاسفانه برخی افراد و شرکت ها قیمت محصولات را تا 40 درصد افزایش داده اند.
حساس با تاکید به اینکه علت اصلی افزایش قیمت لوازم یدکی بیشتر از مرکز کشور است و در دست اتحادیه نیست خاطر نشان کرد: نبود کارگاه و کارخانه تولید لوازم یدکی در استان و وابستگی به استان های دیگر از جمله عوامل کاهش برخی لوازم یدکی و جانبی ماشین در سطح بازار و بدنبال آن افزایش قیمت محصولات است.
وی با اشاره به کاهش قیمت ارز در روزهای اخیر اظهار کرد: با وجود کاهش قیمت ارز و تثبیت بازار، متاسفانه تاثیر این کاهش در بازار مشاهده نمیشود و قیمت محصولات کاهش نیافته است.
رییس اتحادیه لوازم یدکی ارومیه ادامه داد: با وجود نابسامانی در قیمت گذاری لوازم یدکی، اتحادیه، نظارت و بازرسیهای مستمری رابرای جلوگیری از گران فروشی و تخلف انجام میدهد.
حساس در پاسخ به این سوال که برخی لوازم یدکی وجانبی موجود در بازار در بسته بندی محصولات با کیفیت بوده ولی در واقع برخلاف هولوگرام روی بسته بندی، محصول چینی و بی کیفیت است، گفت: این مشکل و تخلف محدود به استان یا کشور ما نبوده و در کل دنیا مرسوم است و برای برخورد با این تخلف باید از مرکز کشور اقداماتی صورت گیرد.
به گزارش ایسنا، با وجود تولید خودروی ملی و مونتاژ برخی خودروها در کشور و ساخت لوازم یدکی و جانبی آنها افزایش چند برابری قیمت لوازم یدکی و قطعات خودرو به بهانه تحریم ها و افزایش قیمت ارز دلیل کافی برای افزایش چند برابری قیمت لوازم یدکی نیست که رفع این مشکل و کنترل بازار توجه و نظارت دقیقی را میطلبد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!