توضیح پلیس راهور درباره توقف ثانیه شمار چراغ راهنما
پدال نیوز- معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ درخصوص توقف ثانیهشمار چراغهای راهنمای برخی معابر گفت: این توقف نشان دهنده بهرهگیری تقاطع از سیستم هوشمند کنترل ترافیک است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عموما ثانیه شمار های چراغ های راهنما براساس سلیقه و بدون هیچ محاسباتی در دست ماموران با روح و روان مردم بازی میکنند در صورتیکه با یک اقدام کارشناسی و زمان بندی دقیق میشود کمک به رانندگی بدون استرس در شهر را برای شهروندان داشته باشیم.
شما حتما بارها اتفاق افتاده چشم به صفر شدن ثانیه شمار داری و نزدیک به صفر آماده حرکت هستی ولی متاسفانه اکثر چهارراه ها با نگه داشتن روی عدد 3 یا 7 بعضا تا دقیقه های بعد شما را نگه میدارند این هم مشگلات روحی برای شهروندان ایجاد مینماید و هم موجب بی اعتباری به سازمان های تنظیم کننده برنامه ترافیکی شهری و هزار مطلب دیگربوجود می آورد».
سرهنگ مسعود جبارزاده معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ درخصوص مطلب فوق اظهار داشت: بخش اعظمی از تقاطعهای شهر تهران به صورت هوشمند مدیریت میشود.
معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: در تقاطعهای هوشمند، سنسورهایی در سطح راه قرار دارد که اطلاعات ترافیکی را به مرکزکنترل ترافیک ارسال میکند و سامانه هوشمند با انجام محاسبات لازم، بهترین زمان توقف یا حرکت در تقاطعها را محاسبه کرده و در ثانیهشمارهای چراغهای راهنما درج میکند.
وی گفت: اکثر تقاطعهای مهم به سیستم هوشمند متصل هستند اما یکسری تقاطعها که از اهمیت پایینتری برخوردارند، به صورت دستی کنترل میشوند.
این مقام ارشد پلیس راهور پایتخت به موضوع مطرح شده مبنی بر توقف ثانیهشمار بر روی عددی خاص اشاره و اعلام کرد: وقتی ثانیه شمار روی عددی توقف کرده و میایستند قطعا آن معبر به سیستم هوشمند متصل است، چرا که سیستم هوشمند با رصد سایر معابر و ترافیک موجود در سطح آن نسبت به تردد یا توقف خودروها در معابر تصمیمگیری میکند.
معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: در برخی ساعات که ترافیک معبر بالا است و به اصطلاح به نقطه اشباع میرسد عملا هوش مصنوعی نمیتواند ترافیک را مدیریت کند؛ در این صورت کنترل معابر به صورت دستی و توسط مامور انجام میشود.
وی به نکته ظریفی در این خصوص اشاره و خاطرنشان کرد: وقتی مدیریت ترافیک توسط مأمور و به صورت دستی اعمال شود عملاً در ثانیهشمار توقفی رخ نمیدهد و تایمر ثانیه شمار به صورت روتین عمل میکند.
شما حتما بارها اتفاق افتاده چشم به صفر شدن ثانیه شمار داری و نزدیک به صفر آماده حرکت هستی ولی متاسفانه اکثر چهارراه ها با نگه داشتن روی عدد 3 یا 7 بعضا تا دقیقه های بعد شما را نگه میدارند این هم مشگلات روحی برای شهروندان ایجاد مینماید و هم موجب بی اعتباری به سازمان های تنظیم کننده برنامه ترافیکی شهری و هزار مطلب دیگربوجود می آورد».
سرهنگ مسعود جبارزاده معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ درخصوص مطلب فوق اظهار داشت: بخش اعظمی از تقاطعهای شهر تهران به صورت هوشمند مدیریت میشود.
معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: در تقاطعهای هوشمند، سنسورهایی در سطح راه قرار دارد که اطلاعات ترافیکی را به مرکزکنترل ترافیک ارسال میکند و سامانه هوشمند با انجام محاسبات لازم، بهترین زمان توقف یا حرکت در تقاطعها را محاسبه کرده و در ثانیهشمارهای چراغهای راهنما درج میکند.
وی گفت: اکثر تقاطعهای مهم به سیستم هوشمند متصل هستند اما یکسری تقاطعها که از اهمیت پایینتری برخوردارند، به صورت دستی کنترل میشوند.
این مقام ارشد پلیس راهور پایتخت به موضوع مطرح شده مبنی بر توقف ثانیهشمار بر روی عددی خاص اشاره و اعلام کرد: وقتی ثانیه شمار روی عددی توقف کرده و میایستند قطعا آن معبر به سیستم هوشمند متصل است، چرا که سیستم هوشمند با رصد سایر معابر و ترافیک موجود در سطح آن نسبت به تردد یا توقف خودروها در معابر تصمیمگیری میکند.
معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: در برخی ساعات که ترافیک معبر بالا است و به اصطلاح به نقطه اشباع میرسد عملا هوش مصنوعی نمیتواند ترافیک را مدیریت کند؛ در این صورت کنترل معابر به صورت دستی و توسط مامور انجام میشود.
وی به نکته ظریفی در این خصوص اشاره و خاطرنشان کرد: وقتی مدیریت ترافیک توسط مأمور و به صورت دستی اعمال شود عملاً در ثانیهشمار توقفی رخ نمیدهد و تایمر ثانیه شمار به صورت روتین عمل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها