آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۵۱۶
۱۳:۴۲
۱۳۹۷/۰۹/۱۱

هر ایرانی در ماه چقدر یارانه سوخت می‌گیرد؟

پدال نیوز- یک کارشناس حوزه انرژی گفت: یارانه حوزه انرژی در ایران سالانه بیش از ۱۰ برابر بودجه عمرانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، علی شهرویی ، کارشناس اقتصاد ارنژی با اعلام این مطلب افزود: وی درباره ابعاد یارانه سوخت در کشور توضیح داد: اگر مصرف روزانه بنزین کشور را به طور متوسط 86 میلیون لیتر در نظر بگیریم، اگرچه این میزان در پیک مصرف به 120 میلیون لیتر هم می رسد، با احتساب حدود 0.5 دلار در هر لیتر قیمت جهانی بنزین ما حدود 0.4 دلار در هر لیتر یارانه پرداخت می‌کنیم که اگر با نرخ تسعیر 9000 تومان بازاء هر دلار نیمایی تسعیر گردد، میزان این یارانه در سال 113 هزار میلیارد تومان می شود. این درحالی ست که نرخ های مصرف کننده در اروپا 1.5 دلار در هر لیتر و در کشورهای همسایه حدود 0.7 دلار در هر لیتر است. که اگر بامتوسط این اعداد و نرخ بازار آزاد محاسبه می شد، این عدد بیش از دو برابر رفم ذکر شده بود.
 
او همچنین درباره وضعیت گازوییل و گاز اضافه کرد: روزانه در حدود 100 میلیون لیتر گازوییل نیز که به مصرف حمل و نقل وتامین سوخت نیروگاه ها نیز می رسد. مبلغ یارانه های پرداختی برای گازوییل با قیمت  0.5 دلار در هر لیتر، حدود 0.45دلار است، که جمعا 148 هزار میلیارد تومان یارانه پرداختی برای گازوییل در سال می شود. این عدد هم با نرخ دلار 9000 تومان و حداقل قیمت گازوییل بین المللی در نظر گرفته شده است.
 
به گفته وی همین مصرف زیاد و پرداخت یارانه های سرسام آور عینا در مصرف گاز هم به چشم می خورد.
 
او در توضیح این مطلب اضافه کرد: اگر متوسط مصرف روزانه گاز کشوررا 600 میلیون متر مکعب در نظر بگیریم، نرخ جهانی گاز حدود 15 تا 25 سنت در هر متر مکعب است. لذا چنانچه با حداقل قیمت هم محاسبه شود، با قیمت هر متر مکعب 15 سنت، میزان یارانه پرداختی در متر مکعب 12 سنت است که چنانچه این رقم نیز با دلار 9000 تومان نیمایی تسعیر شود، میزان یارانه پرداختی برای مصرف گاز کشور در سال بالغ بر 290 هزار میلیارد تومان است.
 
اگر همین عدد را با نرخ های گاز بالاتر و یا تسعیر نرخ ارز بازار آزاد در نظر بگیریم اعداد بسیار بیش از این مقدار است.لذا جمع حداقل یارانه محاسبه شده برای بنزین و گازوییل و گاز در سال حدود 500 هزار میلیارد تومان است که علاوه بر اینکه حداقل قیمت ها لحاظ گردیده، در این رقم یارانه برق نیز در نظر گرفته نشده است.
 
او گفت: این رقم را با حدود 60 هزار میلیارد تومان بودجه عمرانی کشور قیاس کنید تا میزان و اندازه به دست بیاید.  
 
او ردباره شیوه توزیع و میزان برخورداری از این یارانه نیز گفت: به ازاء هر ایرانی در ماه حدود 518 هزار تومان یارانه سوخت تخصیص داده می شود که البته بصورت کاملا ناعادلانه توزیع می شود. یعنی آنهایی که برخوردارتر هستند و مصارف بیشتری دارند، بیشتر از این یارانه بهره می برند و دهک های پایین جامعه و نیازمندان بدلیل مصرف کمتر، یارانه کمتری می گیرند. این تخصیص یارانه انرژی نه واجد منطق اقتصادی است و نه عادلانه است.
 
او گفت: برای درک بزرگی اعداد باید اشاره کنم که محاسبات من نشان می دهد با سالی بیش از 500 هزار میلیارد تومان پول احداث حداقل 50 واحد بزرگ پتروشیمی را در قالب یارانه سوخت دود می کنیم در حالیکه کشور به کشور بدنبال جذب سرمایه برای احداث و یا تکمیل طرح های بزرگ صنعت نفت کشور هستیم.و علاوه بر اینکه به اقتصاد کشورآسیب‌های غیر قابل جبرانی وارد می شود، با مصرف زیاد سوخت های فسیلی بر محیط زیست کشور و حتی تاسیسات و ساختمان‌ها و انسان‌ها هم تاثیرات بسیار مخربی می‌گذاریم. خسارات ناشی از آلودگی حاصل  از مصرف زیاد این سوختها برای کشور نیز خود بالغ بر چند ده هزار میلیاردتومان در سال است. این در حالی ست که سرمایه گذاری ما تحت عنوان بودجه عمرانی کشور کمتر از 10 درصد از این رقم است و این یک فاجعه بزرگ در اقتصاد کشور است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه