کد خبر:
۹۵۴۴۸ ۱۴:۲۹
۱۳۹۷/۰۹/۱۰
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است
پدال نیوز- نجفیمنش گفت:شرکتهای تولیدکننده قطعات بر کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا تاکید دارند چراکه مواد اولیه در بازار آزاد بدون قاعده با نوسانات شدید همراه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اظهار کرد: قطعه سازان همواره ترجیح میدهند که قیمت مواد اولیه مورد نیاز آنها براساس آخرین قیمت مشخص شده در سیستم بورس کشف شود.
محمدرضا نجفیمنش افزود: نوسانات و افزایش نرخ ارز در ماههای اخیر، باعث رشد قیمت مواد اولیه شد،اما موضوع مهم این است که قیمت کالای نهایی نیز باید همسو با نرخ مواد اولیه حرکت کند تا مشکلی برای تولیدکنندگان در زنجیره ایجاد نشود. به عبارت دیگر قیمت قطعات و خودرو باید همسو با قیمتهای آلومینیوم، فولاد، پلیمر و ... به عنوان مواد اولیه حرکت کند تا شاهد درج نرخهای واقعی و روند مطلوب تولید باشیم.
نجفیمنش ادامه داد: با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و صنفهای ذی ربط، میتوان شرایطی را مهیا کرد که مواد اولیه مستقیما به دست مصرف کنندگان اصلی برسد تا تولید بر مدار رشد قرار گیرد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در ادامه با بیان اینکه باید برای تامین نقدینگی واحدها چارهای اندیشیده شود، گفت: در حال حاضر بسیاری از قطعهسازان از نقدینگی لازم برای پرداخت برخوردار نیستند و از این رو، لازم است که با گشایش ال سی سه ماهه اقدام به خرید کنند؛ چرا که شرکتهای تولیدی در صنف قطعهسازان، پول خود را چند ماه بعد از اینکه محصول را تحویل خودروسازان دادند، دریافت میکنند و با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، تامین نقدینگی لازم برای آنها امری دشوار است.
نجفیمنش افزود: به عنوان مثال، شرکتی که ماهانه به 200 تن فولاد برای قطعهسازی خود نیاز دارد، باید بتواند زمانی که توسط وزارت صمت ظرفیتبندی خرید آن واحد انجام شد، از فولاد مبارکه فاکتور خرید دریافت کند و سپس با استفاده از آن فاکتور، در بانک گشایش اعتبار شود و بتواند ظرف مدت زمان معینی مبلغ فاکتور را پرداخت کند.
محمدرضا نجفیمنش افزود: نوسانات و افزایش نرخ ارز در ماههای اخیر، باعث رشد قیمت مواد اولیه شد،اما موضوع مهم این است که قیمت کالای نهایی نیز باید همسو با نرخ مواد اولیه حرکت کند تا مشکلی برای تولیدکنندگان در زنجیره ایجاد نشود. به عبارت دیگر قیمت قطعات و خودرو باید همسو با قیمتهای آلومینیوم، فولاد، پلیمر و ... به عنوان مواد اولیه حرکت کند تا شاهد درج نرخهای واقعی و روند مطلوب تولید باشیم.
نجفیمنش ادامه داد: با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و صنفهای ذی ربط، میتوان شرایطی را مهیا کرد که مواد اولیه مستقیما به دست مصرف کنندگان اصلی برسد تا تولید بر مدار رشد قرار گیرد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در ادامه با بیان اینکه باید برای تامین نقدینگی واحدها چارهای اندیشیده شود، گفت: در حال حاضر بسیاری از قطعهسازان از نقدینگی لازم برای پرداخت برخوردار نیستند و از این رو، لازم است که با گشایش ال سی سه ماهه اقدام به خرید کنند؛ چرا که شرکتهای تولیدی در صنف قطعهسازان، پول خود را چند ماه بعد از اینکه محصول را تحویل خودروسازان دادند، دریافت میکنند و با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، تامین نقدینگی لازم برای آنها امری دشوار است.
نجفیمنش افزود: به عنوان مثال، شرکتی که ماهانه به 200 تن فولاد برای قطعهسازی خود نیاز دارد، باید بتواند زمانی که توسط وزارت صمت ظرفیتبندی خرید آن واحد انجام شد، از فولاد مبارکه فاکتور خرید دریافت کند و سپس با استفاده از آن فاکتور، در بانک گشایش اعتبار شود و بتواند ظرف مدت زمان معینی مبلغ فاکتور را پرداخت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو