کد خبر:
۹۵۴۴۸ ۱۴:۲۹
۱۳۹۷/۰۹/۱۰
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است
پدال نیوز- نجفیمنش گفت:شرکتهای تولیدکننده قطعات بر کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا تاکید دارند چراکه مواد اولیه در بازار آزاد بدون قاعده با نوسانات شدید همراه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اظهار کرد: قطعه سازان همواره ترجیح میدهند که قیمت مواد اولیه مورد نیاز آنها براساس آخرین قیمت مشخص شده در سیستم بورس کشف شود.
محمدرضا نجفیمنش افزود: نوسانات و افزایش نرخ ارز در ماههای اخیر، باعث رشد قیمت مواد اولیه شد،اما موضوع مهم این است که قیمت کالای نهایی نیز باید همسو با نرخ مواد اولیه حرکت کند تا مشکلی برای تولیدکنندگان در زنجیره ایجاد نشود. به عبارت دیگر قیمت قطعات و خودرو باید همسو با قیمتهای آلومینیوم، فولاد، پلیمر و ... به عنوان مواد اولیه حرکت کند تا شاهد درج نرخهای واقعی و روند مطلوب تولید باشیم.
نجفیمنش ادامه داد: با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و صنفهای ذی ربط، میتوان شرایطی را مهیا کرد که مواد اولیه مستقیما به دست مصرف کنندگان اصلی برسد تا تولید بر مدار رشد قرار گیرد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در ادامه با بیان اینکه باید برای تامین نقدینگی واحدها چارهای اندیشیده شود، گفت: در حال حاضر بسیاری از قطعهسازان از نقدینگی لازم برای پرداخت برخوردار نیستند و از این رو، لازم است که با گشایش ال سی سه ماهه اقدام به خرید کنند؛ چرا که شرکتهای تولیدی در صنف قطعهسازان، پول خود را چند ماه بعد از اینکه محصول را تحویل خودروسازان دادند، دریافت میکنند و با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، تامین نقدینگی لازم برای آنها امری دشوار است.
نجفیمنش افزود: به عنوان مثال، شرکتی که ماهانه به 200 تن فولاد برای قطعهسازی خود نیاز دارد، باید بتواند زمانی که توسط وزارت صمت ظرفیتبندی خرید آن واحد انجام شد، از فولاد مبارکه فاکتور خرید دریافت کند و سپس با استفاده از آن فاکتور، در بانک گشایش اعتبار شود و بتواند ظرف مدت زمان معینی مبلغ فاکتور را پرداخت کند.
محمدرضا نجفیمنش افزود: نوسانات و افزایش نرخ ارز در ماههای اخیر، باعث رشد قیمت مواد اولیه شد،اما موضوع مهم این است که قیمت کالای نهایی نیز باید همسو با نرخ مواد اولیه حرکت کند تا مشکلی برای تولیدکنندگان در زنجیره ایجاد نشود. به عبارت دیگر قیمت قطعات و خودرو باید همسو با قیمتهای آلومینیوم، فولاد، پلیمر و ... به عنوان مواد اولیه حرکت کند تا شاهد درج نرخهای واقعی و روند مطلوب تولید باشیم.
نجفیمنش ادامه داد: با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و صنفهای ذی ربط، میتوان شرایطی را مهیا کرد که مواد اولیه مستقیما به دست مصرف کنندگان اصلی برسد تا تولید بر مدار رشد قرار گیرد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در ادامه با بیان اینکه باید برای تامین نقدینگی واحدها چارهای اندیشیده شود، گفت: در حال حاضر بسیاری از قطعهسازان از نقدینگی لازم برای پرداخت برخوردار نیستند و از این رو، لازم است که با گشایش ال سی سه ماهه اقدام به خرید کنند؛ چرا که شرکتهای تولیدی در صنف قطعهسازان، پول خود را چند ماه بعد از اینکه محصول را تحویل خودروسازان دادند، دریافت میکنند و با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، تامین نقدینگی لازم برای آنها امری دشوار است.
نجفیمنش افزود: به عنوان مثال، شرکتی که ماهانه به 200 تن فولاد برای قطعهسازی خود نیاز دارد، باید بتواند زمانی که توسط وزارت صمت ظرفیتبندی خرید آن واحد انجام شد، از فولاد مبارکه فاکتور خرید دریافت کند و سپس با استفاده از آن فاکتور، در بانک گشایش اعتبار شود و بتواند ظرف مدت زمان معینی مبلغ فاکتور را پرداخت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها