یک مقام مسئول :
بانک مرکزی در تخصیص ارز برای واردات لاستیک همکاری نمیکند
پدال نیوز- یک مقام مسئول گفت: تنها ۱۰ درصد از نیاز لاستیک کامیونداران تأمین شده و بانک مرکزی در تخصیص ارز جهت واردات همکاری نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا کریمی رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران با بیان اینکه اجرای طرح تُن کیلومتر باعث افزایش قیمت کرایههای حمل بار کامیونداران نمیشود ،گفت: ممکن است در برخی از مسیرها قیمتها افزایش و در برخی دیگر کاهش یابد اما در تعدادی از مسیرها هم قیمتها هیچ تغییری نمیکند.
کریمی تأکید کرد:بطور کلی اجرای طرح تُن کیلومتر، تاثیر چندانی در کرایه حمل بار نداشته و تنها دست دلالان و سوداگران این حوزه را کوتاه میکند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران اظهار کرد: در گذشته کرایه حمل بار از تهران به بندرعباس در مسیر رفت یک و نیم میلیون تومان و در مسیر برگشت به 3 میلیون تومان می رسید؛ این ناهماهنگیها زمینه ساز ایجاد مشکلات بسیاری شده بود و ما سعی کردیم با اجرای تُن کیلومتر این مشکل را برطرف کنیم.
وی درباره آخرین وضعیت تخصیص لاستیک به کامیونداران نیز گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها 10 درصد از نیاز لاستیک کامیون داران را تأمین کرده است و همین موضوع باعث شده که بخش زیادی از ناوگان جادهای ما زمینگیر شوند.
کریمی توضیح داد:خوشبختانه محدودیت برای واردات لاستیک برداشته شده است و هماکنون بسیاری از بازرگانان و تجار میتوانند لاستیک را وارد کنند در گذشته تنها 50 نفر لاستیک را وارد میکردند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران از عدم همکاری بانک مرکزی در تخصیص ارز به واردکنندگان لاستیک خبر داد و گفت: متأسفانه تخصیص ارز برای واردات لاستیک به بازرگانان این بخش ارائه نمیشود و در جلسه اخیر کمیسیون عمران، نمایندگان بانک مرکزی قول همکاری دادهاند.
وی در پایان گفت: هماکنون اولویت کامیونداران لاستیک است و نبود این نیاز مهم باعث شده که سایر درخواستهای ما از جمله لوازم یدکی، روغن موتور و یا روغن ترمز به فراموشی سپرده شود.
کریمی تأکید کرد:بطور کلی اجرای طرح تُن کیلومتر، تاثیر چندانی در کرایه حمل بار نداشته و تنها دست دلالان و سوداگران این حوزه را کوتاه میکند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران اظهار کرد: در گذشته کرایه حمل بار از تهران به بندرعباس در مسیر رفت یک و نیم میلیون تومان و در مسیر برگشت به 3 میلیون تومان می رسید؛ این ناهماهنگیها زمینه ساز ایجاد مشکلات بسیاری شده بود و ما سعی کردیم با اجرای تُن کیلومتر این مشکل را برطرف کنیم.
وی درباره آخرین وضعیت تخصیص لاستیک به کامیونداران نیز گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها 10 درصد از نیاز لاستیک کامیون داران را تأمین کرده است و همین موضوع باعث شده که بخش زیادی از ناوگان جادهای ما زمینگیر شوند.
کریمی توضیح داد:خوشبختانه محدودیت برای واردات لاستیک برداشته شده است و هماکنون بسیاری از بازرگانان و تجار میتوانند لاستیک را وارد کنند در گذشته تنها 50 نفر لاستیک را وارد میکردند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران از عدم همکاری بانک مرکزی در تخصیص ارز به واردکنندگان لاستیک خبر داد و گفت: متأسفانه تخصیص ارز برای واردات لاستیک به بازرگانان این بخش ارائه نمیشود و در جلسه اخیر کمیسیون عمران، نمایندگان بانک مرکزی قول همکاری دادهاند.
وی در پایان گفت: هماکنون اولویت کامیونداران لاستیک است و نبود این نیاز مهم باعث شده که سایر درخواستهای ما از جمله لوازم یدکی، روغن موتور و یا روغن ترمز به فراموشی سپرده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش