معاون پلیس راهور ناجا عنوان کرد:
کاهش تلفات ناشی از تصادفات
پدال نیوز- معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به کاهش آمار تلفات ناشی از تصادفات، گفت: تعداد کشته شدگان به ۱۶ هزار و ۲۰۰ نفر کاهش یافته است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سرهنگ عینالله جهانی شامگاه جمعه در یادواره قربانیان حوادث ترافیکی در استان زنجان افزود: آمار حوادث رانندگی در کشور بسیار بالا است.
وی اظهار کرد: کشته شدن 16 هزار و 200 نفر در اثر حوادث رانندگی در کشور آمار بسیار بالایی است و باید فرهنگ درست رانندگی در کشور تقویت شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: موتورسواری در شهرها به یک معضل جدی تبدیل شده و هماکنون موتورسواران در رتبه دوم حوادث قرار دارند و بیشتر کشتهشدگان موتورسواری جوانان هستند که از کلاه ایمنی استفاده نمیکنند.
جهانی تاکید کرد: در حال حاضر 3 هزار و 400 نقطه حادثه ساز برون شهری در کشور وجود دارد و باید این نقاط ایمن سازی شود و تحقق این امر مهم به اعتبار زیادی نیاز دارد.
وی افزود: آمار تلفات جادهای در کشور سیر نزولی یافته و این آمار نشان از بهبود وضعیت رانندگی در کشور دارد. هماکنون 33 میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد و خوشبختانه تعداد کشتهشدگان به 16 هزار و 200 نفر کاهش یافته و باید کمک کنیم تا تعداد کشته شدگان در تصادفات باز هم کاهش یابد.
وی با بیان اینکه عابرین پیاده آسیب پذیرترین گروه در حوادث ترافیکی شهری هستند، افزود: بیش از 70 درصد کل سوانح رانندگی مربوط به خطای انسانی است.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور برفرهنگ سازی بستن کمربند ایمنی تاکید کرد و افزود: استفاده از کمربند ایمنی در داخل شهرها برای سرنشینان جلو اجباری شده اما این مهم در جاده ها و بزرگرراه ها برای تمام سرنشینان الزامی است که باید جدی گرفته شود.
جهانی ابراز کرد: براساس آمارهای ارائه شده در سال گذشته هشت درصد جان باختگان تصادفات رانندگی کشور کودکان زیر 10 سال بودند که به علت نبستن کمربند ایمنی به بیرون پرت شدند.
وی افزود: براساس بررسی ها کلاه های استفاده شده از سوی موتورسواران کیفیت مناسبی ندارند و این موضوع موجب می شود هنگام وقوع سانحه تصادف، به سر صدمه بیشتری وارد شود و هر چه موتورسواران کلاه بهتر و با کیفیت تری استفاده کنند، به همان میزان شدت آسیب ها کمتر می شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا تصریح کرد: تقاضای انواع گواهینامه های رانندگی در سال 96 نسبت به سال 85 روند افزایشی دارد و تعداد خودروها از هفت میلیون به 33 میلیون دستگاه افزایش یافته است.
وی اظهار کرد: کشته شدن 16 هزار و 200 نفر در اثر حوادث رانندگی در کشور آمار بسیار بالایی است و باید فرهنگ درست رانندگی در کشور تقویت شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: موتورسواری در شهرها به یک معضل جدی تبدیل شده و هماکنون موتورسواران در رتبه دوم حوادث قرار دارند و بیشتر کشتهشدگان موتورسواری جوانان هستند که از کلاه ایمنی استفاده نمیکنند.
جهانی تاکید کرد: در حال حاضر 3 هزار و 400 نقطه حادثه ساز برون شهری در کشور وجود دارد و باید این نقاط ایمن سازی شود و تحقق این امر مهم به اعتبار زیادی نیاز دارد.
وی افزود: آمار تلفات جادهای در کشور سیر نزولی یافته و این آمار نشان از بهبود وضعیت رانندگی در کشور دارد. هماکنون 33 میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد و خوشبختانه تعداد کشتهشدگان به 16 هزار و 200 نفر کاهش یافته و باید کمک کنیم تا تعداد کشته شدگان در تصادفات باز هم کاهش یابد.
وی با بیان اینکه عابرین پیاده آسیب پذیرترین گروه در حوادث ترافیکی شهری هستند، افزود: بیش از 70 درصد کل سوانح رانندگی مربوط به خطای انسانی است.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور برفرهنگ سازی بستن کمربند ایمنی تاکید کرد و افزود: استفاده از کمربند ایمنی در داخل شهرها برای سرنشینان جلو اجباری شده اما این مهم در جاده ها و بزرگرراه ها برای تمام سرنشینان الزامی است که باید جدی گرفته شود.
جهانی ابراز کرد: براساس آمارهای ارائه شده در سال گذشته هشت درصد جان باختگان تصادفات رانندگی کشور کودکان زیر 10 سال بودند که به علت نبستن کمربند ایمنی به بیرون پرت شدند.
وی افزود: براساس بررسی ها کلاه های استفاده شده از سوی موتورسواران کیفیت مناسبی ندارند و این موضوع موجب می شود هنگام وقوع سانحه تصادف، به سر صدمه بیشتری وارد شود و هر چه موتورسواران کلاه بهتر و با کیفیت تری استفاده کنند، به همان میزان شدت آسیب ها کمتر می شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا تصریح کرد: تقاضای انواع گواهینامه های رانندگی در سال 96 نسبت به سال 85 روند افزایشی دارد و تعداد خودروها از هفت میلیون به 33 میلیون دستگاه افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو