مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی:
70 درصد آلودگی هوای تبریز مربوط به خودروها است
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با اشاره به چالشهای زیست محیطی استان گفت: ۷۰ درصد آلودگی هوای کلانشهر تبریز مربوط به خودروها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حمید قاسمی شامگاه دیروز جمعه در گفتوگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه اگر بخواهیم دریاچه ارومیه را در زمان فعلی احیاء کنیم یقیناً جنوب دریاچه به لحاظ بالا آمدن بستر آبگیری امکانپذیر نیست، اظهار داشت: اکنون مباحث احیای اکولوژیک جنوب دریاچه ارومیه مطرح است و در راستای احیای این دریاچه برنامهها و مباحث را با جدیت دنبال میکنیم.
وی با ذکر اینکه حدود 255 نفر در قالب نیروهای رسمی، قراردادی و شرکتی در ادارات حفاظت محیط زیست استان و شهرستانها مشغول به فعالیت هستند، گفت: در حال حاضر میتوان گفت با این تعداد نیروی انسانی بیش از 600 پست سازمانی داریم و نیروها با سه برابر ظرفیت فعالیت میکنند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی ادامه داد: 13 درصد کل مساحت استان آذربایجان شرقی تحت مدیریت سازمان حفاظت محیط زیست استان است که اگر برای حفاظت از اراضی تحت مدیریت با استانداردهای جهانی حساب کنیم برای هر هزار هکتار به یک نفر محیطبان نیازمندیم و کمبود نیروی انسانی طبیعتاً فشارهای مختلفی را به سازمان وارد میکند.
قاسمی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه در حال حاضر وضعیت محیط زیست آذربایجان شرقی را چگونه ارزیابی میکنید؟ گفت: قطعاً وضعیت محیط استان و بهتبع کشور خوب نیست دلیل آنهم به استفاده بیش از حد انسان از محیط زیست بازمیگردد بهطوری در استان آذربایجان شرقی از نظر محیط زیست چالشهای متعددی داریم ولی برای بازگرداندن حال و روز خوش محیط زیست استان به اراده جمعی نیازمندیم.
وی اضافه کرد: برای رفع چالشهای زیستمحیطی، سازمان حفاظت محیط زیست نمیتواند بهتنهایی عمل کند این در حالی است که سازمان محیط زیست از لحاظ نیروی انسانی و اعتبارات حال و روز خوشی ندارد و ریاست سازمان که بودجه سازمان حفاظت محیط زیست کشور را مقایسه کرده بود بسیار کمتر از بودجه یک منطقه شهرداری تهران بود ولی ما خودمان را در تخریبها و تصرفات غیرقانونی مسئول میدانیم ولی اگر نیروی انسانی کافی و امکانات داشتیم نظارت قویتری را اعمال میکردیم.
تبدیل سوخت نیروگاه تبریز از مازوت به گاز طبیعی
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی گفت: اختیارات ما در استان تا حدی است که اگر دستگاهی تخلفی علیه محیط زیست مرتکب شد از طریق استانداری و دستگاه قضایی پیگیری میکنیم.
قاسمی با اشاره به تبدیل سوخت نیروگاه تبریز از مازوت به گاز طبیعی در راستای جلوگیری از آلودگی هوای کلانشهر تبریز گفت: خوشبختانه بنده از روزی که به استان آمدم با حمایت استاندار وقت نشست به تغییر مصرف سوخت نیروگاه تبریز از مازوت به گاز طبیعی اقدام کردیم و جزو اولین استان بودیم و در روزهای سرد زمستان هم اجازه ندادهایم تا نیروگاه تبریز از مازوت استفاده کند.
وی با تأکید بر اینکه طبق بررسیهای انجامیافته 70 درصد آلودگی هوای کلانشهر تبریز مربوط به خودروهاست، افزود: برای آنکه از آلایندگیهای زیستمحیطی بکاهیم به پالایشگاه و پتروشیمی تبریز مواردی را تذکر دادهایم و برنامه زمانبندی ارائه دادیم تا بر طبق آن عمل کنند و هر قدر که آلایندگیها کاسته شود همان اندازه از محیط زیست حفاظت میشود.
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه آلودگی خاک ناشی از نشت پساب نفتی در تبریز مربوط به 15 سال گذشته میشود، خاطرنشان کرد: محیط زیست آذربایجان شرقی وظیفه کنترل پسابهای خروجی صنایع را دارد.
وی با ذکر اینکه حدود 255 نفر در قالب نیروهای رسمی، قراردادی و شرکتی در ادارات حفاظت محیط زیست استان و شهرستانها مشغول به فعالیت هستند، گفت: در حال حاضر میتوان گفت با این تعداد نیروی انسانی بیش از 600 پست سازمانی داریم و نیروها با سه برابر ظرفیت فعالیت میکنند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی ادامه داد: 13 درصد کل مساحت استان آذربایجان شرقی تحت مدیریت سازمان حفاظت محیط زیست استان است که اگر برای حفاظت از اراضی تحت مدیریت با استانداردهای جهانی حساب کنیم برای هر هزار هکتار به یک نفر محیطبان نیازمندیم و کمبود نیروی انسانی طبیعتاً فشارهای مختلفی را به سازمان وارد میکند.
قاسمی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه در حال حاضر وضعیت محیط زیست آذربایجان شرقی را چگونه ارزیابی میکنید؟ گفت: قطعاً وضعیت محیط استان و بهتبع کشور خوب نیست دلیل آنهم به استفاده بیش از حد انسان از محیط زیست بازمیگردد بهطوری در استان آذربایجان شرقی از نظر محیط زیست چالشهای متعددی داریم ولی برای بازگرداندن حال و روز خوش محیط زیست استان به اراده جمعی نیازمندیم.
وی اضافه کرد: برای رفع چالشهای زیستمحیطی، سازمان حفاظت محیط زیست نمیتواند بهتنهایی عمل کند این در حالی است که سازمان محیط زیست از لحاظ نیروی انسانی و اعتبارات حال و روز خوشی ندارد و ریاست سازمان که بودجه سازمان حفاظت محیط زیست کشور را مقایسه کرده بود بسیار کمتر از بودجه یک منطقه شهرداری تهران بود ولی ما خودمان را در تخریبها و تصرفات غیرقانونی مسئول میدانیم ولی اگر نیروی انسانی کافی و امکانات داشتیم نظارت قویتری را اعمال میکردیم.
تبدیل سوخت نیروگاه تبریز از مازوت به گاز طبیعی
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی گفت: اختیارات ما در استان تا حدی است که اگر دستگاهی تخلفی علیه محیط زیست مرتکب شد از طریق استانداری و دستگاه قضایی پیگیری میکنیم.
قاسمی با اشاره به تبدیل سوخت نیروگاه تبریز از مازوت به گاز طبیعی در راستای جلوگیری از آلودگی هوای کلانشهر تبریز گفت: خوشبختانه بنده از روزی که به استان آمدم با حمایت استاندار وقت نشست به تغییر مصرف سوخت نیروگاه تبریز از مازوت به گاز طبیعی اقدام کردیم و جزو اولین استان بودیم و در روزهای سرد زمستان هم اجازه ندادهایم تا نیروگاه تبریز از مازوت استفاده کند.
وی با تأکید بر اینکه طبق بررسیهای انجامیافته 70 درصد آلودگی هوای کلانشهر تبریز مربوط به خودروهاست، افزود: برای آنکه از آلایندگیهای زیستمحیطی بکاهیم به پالایشگاه و پتروشیمی تبریز مواردی را تذکر دادهایم و برنامه زمانبندی ارائه دادیم تا بر طبق آن عمل کنند و هر قدر که آلایندگیها کاسته شود همان اندازه از محیط زیست حفاظت میشود.
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه آلودگی خاک ناشی از نشت پساب نفتی در تبریز مربوط به 15 سال گذشته میشود، خاطرنشان کرد: محیط زیست آذربایجان شرقی وظیفه کنترل پسابهای خروجی صنایع را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش