آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۴۰۹
۰۹:۱۰
۱۳۹۷/۰۹/۱۰
دلالانی که تلاش قطعه سازان را به باد می دهند /

قیمت قطعات و لوازم یدکی چگونه چند برابر می شوند؟

پدال نیوز: با وجود تلاش قطعه سازان برای تامین بازار اما قیمت برخی قطعات نجومی است که به نظر می رسد به دلیل نقش آفرینی و حضور فعال واسطه ها در بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قطعه سازان بعد از تحریم ها با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کنند و با تلاش های زیادی سعی در تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان و همچنین بازار لوازم یدکی را دارند اما از سویی قیمت قطعات خودرو هر روز افزایش می یابد و امروز هر شخصی مثالی در مورد گرانی یک قطعه خودرو را دارد که این نشان از مشکل در چرخه اقتصادی قطعات دارد.
 
در حالیکه همه می دانند تولیدکنندگان با کمبود تولید روبرو هستند دلیل گرانی قطعات را کم بودن عرضه نسبت به تقاضا می دانند و عنوان می شود که در این حالت طبیعتا قیمت ها افزایش خواهد یافت اما نکتات جالبی در مورد کم بودن قطعات و لوازم یدکی وجود دارد و آن هم این است که قطعه ای که امروز در بازار کمیاب است پس از چند روز عدم عرضه و بالارفتن چندبرابر قیمت به یکباره در بازار پیدا می شود.
 
این نشان می دهد که جایی احتکار و اخلال در چرخه بازار به عمد ایجاد می شود و به گفته کارشناسان این بخش وجود دلالان و اسطه ها در خلاء نظارتی دقیق موجب شده با وجود کمبود عرضه که با تمام تلاش قطعه سازان در بازار دیده می شود عامل دیگری باعث بالارفتن چند برابر شدن قیمت ها می شود  و آن هم حضور فعال واسطه ها است که از این آب گل آلوده ماهی گرفته و درصدد سود هستند و بر نارضایتی مردم می افزایند.
 
 
در همین خصوص علیرضا نیک آئین رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو اظهار می کند: «در مورد خودروهای داخلی کمبود قطعه مهمترین مشکل تعمیرکاران است و اکنون قطعات خودروهایی چون برلیانس و L90 در بازار کم بوده و این باعث شده هر روز یک قیمت داشته باشند.»
 
نیک آئین تصریح می کند:« دست هایی پشت پرده گران شدن قطعات وجود دارد چرا که یک قطعه در بازار کمیاب می شود و پس از 2 برابر شدن قیمت آن به وفور در بازار یافت می شود و این نشان می دهد برخی به عمد از عرضه برخی قطعات به بازار جلوگیری می کنند.»
 
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اشاره به اینکه بسیاری از خودروهای به دلیل کمبود قطعه در تعمیرگاه ها می مانند تاکید می کند: «تعمیرکاران نیز مصرف کننده قطعات هستند و وقتی قطعه ای در بازار نیست نمی توانند کار کنند و این مهمترین چالش فعلی تعمیرکاران و البته  صاحبان خودرو است.»
 
وی با انتقاد از نظارت بر بازار گفت: «در سایه بی نظارتی قیمت ها بالا می رود و عرضه شدن قطعه پس از گران شدن نشان از دست های پشت پرده دارد که باید با نظارت جلوی سودجویی برخی افراد گرفته شود.»
 
تلاش قطعه سازان برای تامین بازار
 
فرهاد به نیا  سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در گفت وگو با خبرنگار خودروکار در مورد وضعیت قطعه سازان می گوید: «مشکلاتی که از ماه ها پیش در صنعت قطعه سازی وجود داشته با قوت خود باقی است و وضعیت تغییر چندانی نداشته، مواد اولیه گران، تیراژ تولید پایین و بازار در رکود است.»
 
به نیا می افزاید:« با این وجود تولیدکنندگان تمام تلاش خود را برای تامین بازار انجام می دهد و اگر مشکلی در بازار لوازم یدکی و قطعه وجود دارد حتما از نظام توزیع است.»
 
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه قطعه سازان با مشکلات عدیده ای مواجه هستند و علاقه ای برای خلل در چرخه بازار ندارند خاظر نشان می کند:« یکی از مهمترین نیازهای تولیدکنندگان در حال حاضر نقدینگی است و قطعه ساز به محض تولید سعی در فروش آن را دارد و بلافاصله آن را برای خودروساز و یا بازار آماده می کند و اگر احتکار و یا خلل عمدی در بازار است به دلیل وجود واسظه ها در چرخه توزیع است.»
 
وی همچنین به عدم نظارت دقیق بر بازار لوازم یدکی و قطعه اشاره و می گوید:« اگر نظارت ها بیشتر باشد،دلالان نمی تواند به راحتی مانع عرضه قطعه به بازار شوند و در این خلاء نظارتی سودها کلانی به جیب بزنند.»

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه