کد خبر:
۹۵۳۷۸ ۰۹:۵۸
۱۳۹۷/۰۹/۰۹
ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست
جدال مجلسی ها و خودروسازها بر سر قیمت خودرو
پدال نیوز- درخواست شرکت های خودروسازی برای افزایش قیمت خودرو این روزها با مخالفت شدید نمایندگان پارلمان روبه رو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از خبرفوری، شرکت های خودروسازی به مانند قبل دندان گرد هستند و با ارائه درخواست افزایش قیمت محصولات خود به شورای رقابت پایشان را در یک کفش کرده اند که قیمت های فعلی به سود آنها نیست آنهم در شرایطی که انتقادات زیادی به خدمات و کیفیت و استانداردهای خودروهای عرضه شده از سوی خودروسازان داخلی وارد است.
به اذعان کارشناسان صنعت خودرو، قیمت فعلی خودرو با توجه به کیفیتی که در ساخت آنها در نظر گرفته شده بعضا بیشتر از قیمت واقعی هم است، در شرایطی که شورای رقابت بیشتر نگاهش را به سمت خودروسازها نزدیک کرده است انتظارات از نمایندگان ناظر مجلس در این شورا بالا رفته است.
محسن کوهکن عضو کمیسیون صنایع و معادن پیش از این به خبر فوری گفته بود که شرکت های خودرو سازی باید به جای افزایش قیمت محصولات خود، در جهت افزایش کیفیت حرکت کنند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن از مخالفت صریح مجلس با افزایش قیمت خودرو روایت کرده بود.
اما ولی ملکی دیگر عضو کمیسیون صنایع ومعادن و نماینده ناظر مجلس در شورای رقابت در گفت و گو با خبرنگار سایت خبر فوری درباره درخواست شرکت های خودروسازی برای افزایش قیمت خودرو اظهارکرد: مدیران شرکت های خودورسازی در جلساتی که در شورای رقابت برگزار می شود مکررا درباره افزایش قیمت محصولات خود مباحثی را مطرح می کنند که ما هنوز در این راستا به جمع بندی نهایی دست پیدا نکردیم.
وی افزود: مدیران شرکت های خصوصی سازی بر این باور هستند و تاکید دارند که تولید قطعاتی که در حال حاضر برای ساخت خودرو مورد استفاده قرار می گیرد باتوجه به شرایط تحریم ها بسیار هزینه آور است و در نهایت سود چندانی را نصیب آنها نمی کند از این رو درخواست دارند که قیمت محصولاتشان افزایش پیدا کتد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: بنده مکررا در جلسات شورای رقابت تاکید داشتم که درخواست شرکت های خودروسازی در شرایط امروز اقتصادی کشور قطعا باتوجه به کاهش توان خرید مردم غیرمعقول است و امکان تحقق خواسته آنها وجود ندارد.
عضو شورای رقابت تصریح کرد: از دیگر دلایل مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو در مقطعی نبود کیفیت و استاندارهای لازم با معیارهای جهانی در صنعت خودروسازی ماست.
وی تاکید کرد: چگونه ما از مردم درخواست کنیم در جهت افزایش قیمت خودرو هیچ اعتراضی نکتند ولی سوار بر خودروهایی شوند که امنیت و استاندارهای لازم را ندارد.
افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی امکانپذیر نیست
ملکی اظهارکرد: قطعا اگر بنایی بر افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی باشد این موضوع در صورت تعهد شرکت های خودروسازی برافزایش کیفیت محصولاتشان صورت خواهد گرفت چرا که قطعا باتوجه به اوضاع این روزهای کشور مطالبات و درخواست های مردم در دستور کار مجلس قرار دارد.
وی با بیان اینکه اصرار شرکت های خودروسازی بر افزایش قیمت محصولاتشان و حمایت شورای رقابت از این تصمیم هیچ استناد قانونی ندارد تصریح کرد: ما در شورای رقابت نظرات خود را صراحتا اعلام کردیم از این اگر قرار باشد رویه ای غیر از مصالح مردم در جریان افزایش قیمت خودرو صورت گیرد قطعا مقابل آن ایستادگی خواهیم کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن تاکید کرد: مدیران شرکت های خودروسازی خودشان هم به خوبی می دانند که سود کلانی از شرایط امروز اقتصادی کشور نصیب آنها شده است از این رو اصرار مجدد آنها بر افزایش قیمت خودرو قطعا باتوجه به کیفیت فعلی خودروها و شرایط اقتصادی که در کشور حاکم است امکانپذیر نخواهد بود.
به اذعان کارشناسان صنعت خودرو، قیمت فعلی خودرو با توجه به کیفیتی که در ساخت آنها در نظر گرفته شده بعضا بیشتر از قیمت واقعی هم است، در شرایطی که شورای رقابت بیشتر نگاهش را به سمت خودروسازها نزدیک کرده است انتظارات از نمایندگان ناظر مجلس در این شورا بالا رفته است.
محسن کوهکن عضو کمیسیون صنایع و معادن پیش از این به خبر فوری گفته بود که شرکت های خودرو سازی باید به جای افزایش قیمت محصولات خود، در جهت افزایش کیفیت حرکت کنند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن از مخالفت صریح مجلس با افزایش قیمت خودرو روایت کرده بود.
اما ولی ملکی دیگر عضو کمیسیون صنایع ومعادن و نماینده ناظر مجلس در شورای رقابت در گفت و گو با خبرنگار سایت خبر فوری درباره درخواست شرکت های خودروسازی برای افزایش قیمت خودرو اظهارکرد: مدیران شرکت های خودورسازی در جلساتی که در شورای رقابت برگزار می شود مکررا درباره افزایش قیمت محصولات خود مباحثی را مطرح می کنند که ما هنوز در این راستا به جمع بندی نهایی دست پیدا نکردیم.
وی افزود: مدیران شرکت های خصوصی سازی بر این باور هستند و تاکید دارند که تولید قطعاتی که در حال حاضر برای ساخت خودرو مورد استفاده قرار می گیرد باتوجه به شرایط تحریم ها بسیار هزینه آور است و در نهایت سود چندانی را نصیب آنها نمی کند از این رو درخواست دارند که قیمت محصولاتشان افزایش پیدا کتد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: بنده مکررا در جلسات شورای رقابت تاکید داشتم که درخواست شرکت های خودروسازی در شرایط امروز اقتصادی کشور قطعا باتوجه به کاهش توان خرید مردم غیرمعقول است و امکان تحقق خواسته آنها وجود ندارد.
عضو شورای رقابت تصریح کرد: از دیگر دلایل مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو در مقطعی نبود کیفیت و استاندارهای لازم با معیارهای جهانی در صنعت خودروسازی ماست.
وی تاکید کرد: چگونه ما از مردم درخواست کنیم در جهت افزایش قیمت خودرو هیچ اعتراضی نکتند ولی سوار بر خودروهایی شوند که امنیت و استاندارهای لازم را ندارد.
افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی امکانپذیر نیست
ملکی اظهارکرد: قطعا اگر بنایی بر افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی باشد این موضوع در صورت تعهد شرکت های خودروسازی برافزایش کیفیت محصولاتشان صورت خواهد گرفت چرا که قطعا باتوجه به اوضاع این روزهای کشور مطالبات و درخواست های مردم در دستور کار مجلس قرار دارد.
وی با بیان اینکه اصرار شرکت های خودروسازی بر افزایش قیمت محصولاتشان و حمایت شورای رقابت از این تصمیم هیچ استناد قانونی ندارد تصریح کرد: ما در شورای رقابت نظرات خود را صراحتا اعلام کردیم از این اگر قرار باشد رویه ای غیر از مصالح مردم در جریان افزایش قیمت خودرو صورت گیرد قطعا مقابل آن ایستادگی خواهیم کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن تاکید کرد: مدیران شرکت های خودروسازی خودشان هم به خوبی می دانند که سود کلانی از شرایط امروز اقتصادی کشور نصیب آنها شده است از این رو اصرار مجدد آنها بر افزایش قیمت خودرو قطعا باتوجه به کیفیت فعلی خودروها و شرایط اقتصادی که در کشور حاکم است امکانپذیر نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو