کد خبر:
۹۵۳۳۰ ۱۲:۰۰
۱۳۹۷/۰۹/۰۷
تشدید نگرانی از صنعت خودرو کشور
پدال نیوز: شرکت خودروسازی سایپا عملکرد آبانماه را در سامانه کدال منتشر کرد. وضعیت تولیدی این شرکت مناسب نیست و ادامه روند نزولی تولید خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت
خودروسازی سایپا عملکرد آبانماه را در سامانه کدال منتشر کرد. وضعیت
تولیدی این شرکت مناسب نیست و ادامه روند نزولی تولید خودرو را شاهد هستیم.
سایپا در آبان حدود 21 هزار خودرو تولید کرده است که نسبت به ماه مشابه
سال گذشته افت بیش از 50 درصدی را نشان میدهد. علاوه بر این سایپا نسبت به
شهریور با افت 28 درصدی تولید مواجه شده است.
نگرانی از افت شدید تولید خودرو کشور اثرات خود را در عملکرد آبان سایپا منعکس کرده است. سایپا به عنوان یکی از دو قطب بزرگ خودروسازی کشور با افت محسوس تولید در آبان مواجه شده است. شاید مهمترین سیگنال این موضوع به سیاستگذار باشد که با قوانین غیرمنطقی قیمت فروش درب کارخانه، خودروسازان را در ماههای گذشته در حالی متحمل زیان سنگین کرد که قیمت بازار با این نرخ اختلاف قابل توجهی داشت و در این میان دلالان از این موقعیت نهایت استفاده را بردند.
کارشناسان بارها به لزوم اصلاح قیمتهای خودرو و اجتناب از سیاستهای اشتباه گذشته تاکید کرده بودند. هشدار به ضربه جبرانناپذیر به صنعت خودرو از ماهها قبل در حالی داده شد که همچنان اما و اگرهایی در خصوص اصلاح قیمت مطرح میشود. به نظر میرسد سیاستگذار به هیچ عنوان با عمق فاجعهای که به دنبال صدمه به صنعت خودرو به کشور وارد میشود آگاه نیست. در این خصوص اگر بنا باشد خودروسازان با زیان به کار خود ادامه دهند ریسک عدم پرداخت دستمزد نیز به مشکلات این صنعت اضافه میشود؛ آنچه سیاستگذار را در ماههای گذشته به تحرک واداشته است (اعتراضات کارگری در سراسر کشور).
پایان همکاری و خروج شرکای اروپایی نیز در کاهش تولید خودرو اثرگذار بوده است و مشکلات تحریمی نیز بار سنگینی بر صنعت خودرو است. نمودار زیر رویه تولید خودرو سایپا را نشان میدهد. این موضوع نیز باید توجه داشت که در سال گذشته تولید خودرو در نیمه دوم سال اوج گرفته بود و افت مقدار تولید در آبان بر میزان نگرانیها بیش از پیش افزوده است. میزان تولید خودرو حتی از شهریور نیز پایینتر است، این در حالی است که خودروسازان از 3 شهریور یک هفته تعطیلات تابستانی را پشت سرگذرانده بودند.
دنیای بورس
نگرانی از افت شدید تولید خودرو کشور اثرات خود را در عملکرد آبان سایپا منعکس کرده است. سایپا به عنوان یکی از دو قطب بزرگ خودروسازی کشور با افت محسوس تولید در آبان مواجه شده است. شاید مهمترین سیگنال این موضوع به سیاستگذار باشد که با قوانین غیرمنطقی قیمت فروش درب کارخانه، خودروسازان را در ماههای گذشته در حالی متحمل زیان سنگین کرد که قیمت بازار با این نرخ اختلاف قابل توجهی داشت و در این میان دلالان از این موقعیت نهایت استفاده را بردند.
کارشناسان بارها به لزوم اصلاح قیمتهای خودرو و اجتناب از سیاستهای اشتباه گذشته تاکید کرده بودند. هشدار به ضربه جبرانناپذیر به صنعت خودرو از ماهها قبل در حالی داده شد که همچنان اما و اگرهایی در خصوص اصلاح قیمت مطرح میشود. به نظر میرسد سیاستگذار به هیچ عنوان با عمق فاجعهای که به دنبال صدمه به صنعت خودرو به کشور وارد میشود آگاه نیست. در این خصوص اگر بنا باشد خودروسازان با زیان به کار خود ادامه دهند ریسک عدم پرداخت دستمزد نیز به مشکلات این صنعت اضافه میشود؛ آنچه سیاستگذار را در ماههای گذشته به تحرک واداشته است (اعتراضات کارگری در سراسر کشور).
پایان همکاری و خروج شرکای اروپایی نیز در کاهش تولید خودرو اثرگذار بوده است و مشکلات تحریمی نیز بار سنگینی بر صنعت خودرو است. نمودار زیر رویه تولید خودرو سایپا را نشان میدهد. این موضوع نیز باید توجه داشت که در سال گذشته تولید خودرو در نیمه دوم سال اوج گرفته بود و افت مقدار تولید در آبان بر میزان نگرانیها بیش از پیش افزوده است. میزان تولید خودرو حتی از شهریور نیز پایینتر است، این در حالی است که خودروسازان از 3 شهریور یک هفته تعطیلات تابستانی را پشت سرگذرانده بودند.
دنیای بورس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها