آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۳۱۸
۱۰:۳۳
۱۳۹۷/۰۹/۰۷

انتقاد انجمن صنفی کامیون داران از نحوه اجرای طرح تن کیلومتر

پدال نیوز- رئیس تشکل‌های صنفی کامیون‌داران گفت: نحوه اجرای طرح تن کیلومتر با تصورات کامیون‌داران کاملاً متفاوت است و هیچ تفاوتی در بخش قیمت‌های حمل بار ایجاد نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  رضا کریمی رئیس تشکل‌های صنفی کامیون‌داران  با بیان اینکه طرح تن‌ کیلومتر چهارشنبه 30 آبان ماه ابلاغ شد، اظهار کرد: متأسفانه نحوه اجرای طرح تن کیلومتر با تصورات کامیون‌داران کاملاً متفاوت است و هیچ تفاوتی در بخش قیمت‌های حمل  بار ایجاد نشده است.
 
وی گفت: در جلسه‌ امروز که با حضور نمایندگان کامیون‌داران، وزارت صمت و سازمان راهداری برگزار شد، اعلام کردیم انجمن صنفی درباره  نحوه اجرای طرح تن کیلومتر رضایت ندارد  و این مدل از اجرا به نفع این صنف نیست.
 
کریمی تأکید کرد: روز گذشته طرح تن کیلومتر به تمامی استان‌ها ابلاغ شده و مسئولان این حوزه  اعلام کردند که برای اجرای این طرح باید با  انجمن‌های صنفی کامیون‌داران  به توافق برسند.
 
نماینده انجمن کامیون‌داران با بیان اینکه طرح تن کیلومتر دارای نرخ مشخص و معینی است، گفت: متأسفانه برای اجرای این طرح اعلام کردند که باید هر استان با انجمن‌های صنفی خود به یک جمع‌بندی برسد که این امر در تناقض با مدل‌های مطرح شده در جلسات گذشته است.
 
وی با بیان اینکه موضوع تن کیلومتر یک موضوع کشوری است، گفت: در هر استان تن کیلومتر دارای قیمت‌های مشخصی است و در این طرح شاخص‌های ثابت و متغیر نرخ تن کیلومتر تعریف شده است.
 
کریمی تصریح کرد: اگر طرح تن کیلومتر از سوی انجمن‌ها به توافق برسد اجرای آن از  اول دی ماه در تمامی استان‌ها اجرایی می‌شود.
 
وی تأکید کرد: در اجرای این طرح شرکت‌های حمل‌ونقل که قراردادهایی با انجمن‌های صنفی دارند، موظفند ظرف 3 ماه این قراردادها را به پایان برسانند و یا متناسب با نرخ تن کیلومتر آنها را تغییر دهند.
 
نماینده انجمن کامیون‌داران گفت: برداشت ما در این طرح آن است که تن کیلومتر قرار نیست عوض شود، اما سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مدعی است که اگر این طرح اجرا شود کاملاً با تصورات شما برابری خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است