مدیر کل ارتباطات و فناوری اطلاعات یزد مطرح کرد؛
صرفهجویی 330 میلیاردی استفاده از کارت عابر به عنوان کارت سوخت
پدال نیوز- مدیر کل ارتباطات و فناوری اطلاعات یزد، صرفهجوییهای میلیاردی در حوزه های مختلف با اجرای دولت الکترونیک را یک حقیقت غیرقابل باور اما ممکن دانست و افزود: نمونه بارز این موضوع استفاده از کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت بود که قریب ۳۳۰ میلیارد تومان صرفهجویی در هزینهها را برای کشورمان به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اکرم فداکار در بازدید از ایسنا با اشاره به این که زیرساختهای ایجاد شده در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات، لازمهی تحول اقتصاد دیجیتال است، اظهار کرد: سهم حوزه IT از اقتصاد دنیا 20 درصد است که سهم قابل توجهی محسوب میشود لذا لازم است که جهت توسعه اقتصادی کشورمان، این حوزه در تمام بخشها لحاظ شود.
این مسئول پیوند حوزه آیتی به سایر دستگاهها را لازمه توسعه اقتصادی و تغییر رویکردها هم راستا با علم نوین عنوان و تصریح کرد: رشد و توسعه تمام بخشها مانند صنعت، معدن، خدمات، کشاورزی و شهرسازی و سایر حوزهها با بهرهگیری از زیرساختهای ارتباطات و فناوری اطلاعات یک سیاست و اقدام متداول در کشورهای توسعه یافته است که برای تحقق آنها در کشورمان نیازمند فعالیتهای فرهنگی و فرهنگسازی هستیم.
وی، نقش رسانهها در ارتقای سطح فرهنگ جامعه برای پذیرفتن و در نهایت استفاده از حوزه آیسیتی با در نظر گرفتن واقعیتها را ضروری خواند و گفت: ممانعت مردم از نصب دکلهای تلفن همراه( BTS ) تنها یکی از سادهترین نوع مقاومت در برابر توسعه زیرساختهای ارتباطاتی است که در این باره نیازمند افزایش آگاهی و شناخت صحیح آنها هستیم.
فداکار ادامه داد: مردم باید واقعیتها را بدانند و رسانهها میتوانند حتی از طریق به چالش کشیدن این حوزه، نقش مهمی را در ارتقای آگاهی مردم و شفافسازی ایفا کنند.
وی با تاکید بر این که حوزه فناوری اطلاعات تنها متولی تامین زیرساختهاست و نقشی در تولید محتوا ندارد، گفت: همه نهادها باید به صورت مشترک در زمینه تولید و نظارت بر محتوای فضای مجازی نقشافرینی کنندهر چند که وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات نیز با برگزاری همایشها، مسابقات و دیگر اقدامات در زمینه تولید محتوا همکاری دارد.
این مسئول در ادامه ائمه جمعه و جماعات، دستگاهها و نهادها و رسانهها را موثر در ارتقای شناخت جامعه دانست و خاطرنشان کرد: متولیان بخشهای مختلف جامعه علاوه بر اهتمام به تولید محتوا با بیان هنرمندانه و قابل فهم باید در تشخیص و شناسایی صحیح مخاطبان خود نیز قویتر عمل کنند.
این مسئول پیوند حوزه آیتی به سایر دستگاهها را لازمه توسعه اقتصادی و تغییر رویکردها هم راستا با علم نوین عنوان و تصریح کرد: رشد و توسعه تمام بخشها مانند صنعت، معدن، خدمات، کشاورزی و شهرسازی و سایر حوزهها با بهرهگیری از زیرساختهای ارتباطات و فناوری اطلاعات یک سیاست و اقدام متداول در کشورهای توسعه یافته است که برای تحقق آنها در کشورمان نیازمند فعالیتهای فرهنگی و فرهنگسازی هستیم.
وی، نقش رسانهها در ارتقای سطح فرهنگ جامعه برای پذیرفتن و در نهایت استفاده از حوزه آیسیتی با در نظر گرفتن واقعیتها را ضروری خواند و گفت: ممانعت مردم از نصب دکلهای تلفن همراه( BTS ) تنها یکی از سادهترین نوع مقاومت در برابر توسعه زیرساختهای ارتباطاتی است که در این باره نیازمند افزایش آگاهی و شناخت صحیح آنها هستیم.
فداکار ادامه داد: مردم باید واقعیتها را بدانند و رسانهها میتوانند حتی از طریق به چالش کشیدن این حوزه، نقش مهمی را در ارتقای آگاهی مردم و شفافسازی ایفا کنند.
وی با تاکید بر این که حوزه فناوری اطلاعات تنها متولی تامین زیرساختهاست و نقشی در تولید محتوا ندارد، گفت: همه نهادها باید به صورت مشترک در زمینه تولید و نظارت بر محتوای فضای مجازی نقشافرینی کنندهر چند که وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات نیز با برگزاری همایشها، مسابقات و دیگر اقدامات در زمینه تولید محتوا همکاری دارد.
این مسئول در ادامه ائمه جمعه و جماعات، دستگاهها و نهادها و رسانهها را موثر در ارتقای شناخت جامعه دانست و خاطرنشان کرد: متولیان بخشهای مختلف جامعه علاوه بر اهتمام به تولید محتوا با بیان هنرمندانه و قابل فهم باید در تشخیص و شناسایی صحیح مخاطبان خود نیز قویتر عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود