مدیر کل ارتباطات و فناوری اطلاعات یزد مطرح کرد؛
صرفهجویی 330 میلیاردی استفاده از کارت عابر به عنوان کارت سوخت
پدال نیوز- مدیر کل ارتباطات و فناوری اطلاعات یزد، صرفهجوییهای میلیاردی در حوزه های مختلف با اجرای دولت الکترونیک را یک حقیقت غیرقابل باور اما ممکن دانست و افزود: نمونه بارز این موضوع استفاده از کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت بود که قریب ۳۳۰ میلیارد تومان صرفهجویی در هزینهها را برای کشورمان به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اکرم فداکار در بازدید از ایسنا با اشاره به این که زیرساختهای ایجاد شده در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات، لازمهی تحول اقتصاد دیجیتال است، اظهار کرد: سهم حوزه IT از اقتصاد دنیا 20 درصد است که سهم قابل توجهی محسوب میشود لذا لازم است که جهت توسعه اقتصادی کشورمان، این حوزه در تمام بخشها لحاظ شود.
این مسئول پیوند حوزه آیتی به سایر دستگاهها را لازمه توسعه اقتصادی و تغییر رویکردها هم راستا با علم نوین عنوان و تصریح کرد: رشد و توسعه تمام بخشها مانند صنعت، معدن، خدمات، کشاورزی و شهرسازی و سایر حوزهها با بهرهگیری از زیرساختهای ارتباطات و فناوری اطلاعات یک سیاست و اقدام متداول در کشورهای توسعه یافته است که برای تحقق آنها در کشورمان نیازمند فعالیتهای فرهنگی و فرهنگسازی هستیم.
وی، نقش رسانهها در ارتقای سطح فرهنگ جامعه برای پذیرفتن و در نهایت استفاده از حوزه آیسیتی با در نظر گرفتن واقعیتها را ضروری خواند و گفت: ممانعت مردم از نصب دکلهای تلفن همراه( BTS ) تنها یکی از سادهترین نوع مقاومت در برابر توسعه زیرساختهای ارتباطاتی است که در این باره نیازمند افزایش آگاهی و شناخت صحیح آنها هستیم.
فداکار ادامه داد: مردم باید واقعیتها را بدانند و رسانهها میتوانند حتی از طریق به چالش کشیدن این حوزه، نقش مهمی را در ارتقای آگاهی مردم و شفافسازی ایفا کنند.
وی با تاکید بر این که حوزه فناوری اطلاعات تنها متولی تامین زیرساختهاست و نقشی در تولید محتوا ندارد، گفت: همه نهادها باید به صورت مشترک در زمینه تولید و نظارت بر محتوای فضای مجازی نقشافرینی کنندهر چند که وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات نیز با برگزاری همایشها، مسابقات و دیگر اقدامات در زمینه تولید محتوا همکاری دارد.
این مسئول در ادامه ائمه جمعه و جماعات، دستگاهها و نهادها و رسانهها را موثر در ارتقای شناخت جامعه دانست و خاطرنشان کرد: متولیان بخشهای مختلف جامعه علاوه بر اهتمام به تولید محتوا با بیان هنرمندانه و قابل فهم باید در تشخیص و شناسایی صحیح مخاطبان خود نیز قویتر عمل کنند.
این مسئول پیوند حوزه آیتی به سایر دستگاهها را لازمه توسعه اقتصادی و تغییر رویکردها هم راستا با علم نوین عنوان و تصریح کرد: رشد و توسعه تمام بخشها مانند صنعت، معدن، خدمات، کشاورزی و شهرسازی و سایر حوزهها با بهرهگیری از زیرساختهای ارتباطات و فناوری اطلاعات یک سیاست و اقدام متداول در کشورهای توسعه یافته است که برای تحقق آنها در کشورمان نیازمند فعالیتهای فرهنگی و فرهنگسازی هستیم.
وی، نقش رسانهها در ارتقای سطح فرهنگ جامعه برای پذیرفتن و در نهایت استفاده از حوزه آیسیتی با در نظر گرفتن واقعیتها را ضروری خواند و گفت: ممانعت مردم از نصب دکلهای تلفن همراه( BTS ) تنها یکی از سادهترین نوع مقاومت در برابر توسعه زیرساختهای ارتباطاتی است که در این باره نیازمند افزایش آگاهی و شناخت صحیح آنها هستیم.
فداکار ادامه داد: مردم باید واقعیتها را بدانند و رسانهها میتوانند حتی از طریق به چالش کشیدن این حوزه، نقش مهمی را در ارتقای آگاهی مردم و شفافسازی ایفا کنند.
وی با تاکید بر این که حوزه فناوری اطلاعات تنها متولی تامین زیرساختهاست و نقشی در تولید محتوا ندارد، گفت: همه نهادها باید به صورت مشترک در زمینه تولید و نظارت بر محتوای فضای مجازی نقشافرینی کنندهر چند که وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات نیز با برگزاری همایشها، مسابقات و دیگر اقدامات در زمینه تولید محتوا همکاری دارد.
این مسئول در ادامه ائمه جمعه و جماعات، دستگاهها و نهادها و رسانهها را موثر در ارتقای شناخت جامعه دانست و خاطرنشان کرد: متولیان بخشهای مختلف جامعه علاوه بر اهتمام به تولید محتوا با بیان هنرمندانه و قابل فهم باید در تشخیص و شناسایی صحیح مخاطبان خود نیز قویتر عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود