کد خبر:
۹۵۲۷۹ ۱۵:۰۵
۱۳۹۷/۰۹/۰۶
راه نجات صنعت خودرو چیست؟
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: تا زمانی که خودروسازی کشور دولتی باشد از مدیران آن نمیتوان انتظار بهبود وضعیت را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفیمنش در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره راههای نجات صنعت خودرو در شرایط فعلی توضیح داد: مهمترین و ابتداییترین اقدام در شرایط فعلی، تعدیل قیمت خودرو با توجه به افزایش چند برابری نرخ مواد اولیه تولید است.
وی اضافه کرد: قیمت قطعات و مواد اولیه اصلا برای خودروسازان مقرون به صرفه نیست و فقط زیان آنها را به همراه داشته است به طوری که در شش ماه ابتدایی امسال خودروسازان حدود 5500میلیارد تومان و در شش سال گذشته حدود 20هزار میلیارد تومان ضرر کردهاند.
این عضو اتاق بازرگانی همچنین افزایش حجم تسهیلات به خودروسازان و قطعهسازان را از دیگر راههای نجات این صنعت دانست و گفت: طی چند ماه گذشته قیمت مواد اولیه تا سه برابر افزایش پیدا کرده بنابراین تسهیلات اعطایی به خودروسازان و قطعهسازان نیز باید به همین اندازه افزایش یابد.
نجفی منش به شیوه پرداخت بدهی خودروسازان و قطعه سازان اشاره و تاکید کرد: بازپرداخت بدهیهای گذشته اکنون با ارز نیمایی باید انجام شود و یکی از درخواستهای ما پرداخت با همان نرخ خرید است چرا که با وجود افزایش سه برابری نرخ ارز، ما متحمل ضرر بسیار و در نهایت ورشکستگی خواهیم شد و اگر این بدهیها را پرداخت نکنیم اعتبار کشور بین شرکای خارجی از بین میرود.
وی اضافه کرد: قیمت قطعات و مواد اولیه اصلا برای خودروسازان مقرون به صرفه نیست و فقط زیان آنها را به همراه داشته است به طوری که در شش ماه ابتدایی امسال خودروسازان حدود 5500میلیارد تومان و در شش سال گذشته حدود 20هزار میلیارد تومان ضرر کردهاند.
این عضو اتاق بازرگانی همچنین افزایش حجم تسهیلات به خودروسازان و قطعهسازان را از دیگر راههای نجات این صنعت دانست و گفت: طی چند ماه گذشته قیمت مواد اولیه تا سه برابر افزایش پیدا کرده بنابراین تسهیلات اعطایی به خودروسازان و قطعهسازان نیز باید به همین اندازه افزایش یابد.
نجفی منش به شیوه پرداخت بدهی خودروسازان و قطعه سازان اشاره و تاکید کرد: بازپرداخت بدهیهای گذشته اکنون با ارز نیمایی باید انجام شود و یکی از درخواستهای ما پرداخت با همان نرخ خرید است چرا که با وجود افزایش سه برابری نرخ ارز، ما متحمل ضرر بسیار و در نهایت ورشکستگی خواهیم شد و اگر این بدهیها را پرداخت نکنیم اعتبار کشور بین شرکای خارجی از بین میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها