کد خبر:
۹۵۲۷۹ ۱۵:۰۵
۱۳۹۷/۰۹/۰۶
راه نجات صنعت خودرو چیست؟
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: تا زمانی که خودروسازی کشور دولتی باشد از مدیران آن نمیتوان انتظار بهبود وضعیت را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفیمنش در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره راههای نجات صنعت خودرو در شرایط فعلی توضیح داد: مهمترین و ابتداییترین اقدام در شرایط فعلی، تعدیل قیمت خودرو با توجه به افزایش چند برابری نرخ مواد اولیه تولید است.
وی اضافه کرد: قیمت قطعات و مواد اولیه اصلا برای خودروسازان مقرون به صرفه نیست و فقط زیان آنها را به همراه داشته است به طوری که در شش ماه ابتدایی امسال خودروسازان حدود 5500میلیارد تومان و در شش سال گذشته حدود 20هزار میلیارد تومان ضرر کردهاند.
این عضو اتاق بازرگانی همچنین افزایش حجم تسهیلات به خودروسازان و قطعهسازان را از دیگر راههای نجات این صنعت دانست و گفت: طی چند ماه گذشته قیمت مواد اولیه تا سه برابر افزایش پیدا کرده بنابراین تسهیلات اعطایی به خودروسازان و قطعهسازان نیز باید به همین اندازه افزایش یابد.
نجفی منش به شیوه پرداخت بدهی خودروسازان و قطعه سازان اشاره و تاکید کرد: بازپرداخت بدهیهای گذشته اکنون با ارز نیمایی باید انجام شود و یکی از درخواستهای ما پرداخت با همان نرخ خرید است چرا که با وجود افزایش سه برابری نرخ ارز، ما متحمل ضرر بسیار و در نهایت ورشکستگی خواهیم شد و اگر این بدهیها را پرداخت نکنیم اعتبار کشور بین شرکای خارجی از بین میرود.
وی اضافه کرد: قیمت قطعات و مواد اولیه اصلا برای خودروسازان مقرون به صرفه نیست و فقط زیان آنها را به همراه داشته است به طوری که در شش ماه ابتدایی امسال خودروسازان حدود 5500میلیارد تومان و در شش سال گذشته حدود 20هزار میلیارد تومان ضرر کردهاند.
این عضو اتاق بازرگانی همچنین افزایش حجم تسهیلات به خودروسازان و قطعهسازان را از دیگر راههای نجات این صنعت دانست و گفت: طی چند ماه گذشته قیمت مواد اولیه تا سه برابر افزایش پیدا کرده بنابراین تسهیلات اعطایی به خودروسازان و قطعهسازان نیز باید به همین اندازه افزایش یابد.
نجفی منش به شیوه پرداخت بدهی خودروسازان و قطعه سازان اشاره و تاکید کرد: بازپرداخت بدهیهای گذشته اکنون با ارز نیمایی باید انجام شود و یکی از درخواستهای ما پرداخت با همان نرخ خرید است چرا که با وجود افزایش سه برابری نرخ ارز، ما متحمل ضرر بسیار و در نهایت ورشکستگی خواهیم شد و اگر این بدهیها را پرداخت نکنیم اعتبار کشور بین شرکای خارجی از بین میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
