آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۲۴۴
۱۱:۳۴
۱۳۹۷/۰۹/۰۶

ترکیب مینی ون و شاسی بلند در دلیکا میتسوبیشی +تصاویر

پدال نیوز: این خودرو در دو مدل "اربن گر" و معمولی ارائه می‌شود که مدل اول گرانتر است و به زودی در بازارهای آسیایی به فروش می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از سوالات ذهنی کارشناسان دنیای خودرو، نگرش میتسوبیشی به بخش کراس‌اوور و suv های پر طرفدار است. تحلیل این نگرش کمی سخت به نظر می‌رسد اما این روزها برند ژاپنی‌الاصل ترکیبی از یک مینی‌ون شخصی و شاسی‌بلند با نام دلیکا D:5 را به عنوان نسل جدیدی از خودروهای خود معرفی کرده است.

به گزارش  "موتور 1"، این خودرو به خصوص از لحاظ ابعاد شباهت زیادی به مدل مفهومی دلیکایی دارد که در تابستان گذشته در معرض دید عموم قرار گرفت. طراحی نمای روبه‌رویی این دلیکا به دلیل بهره‌مندی از چراغ‌های LED، چراغ‌های روزتاب در زیر آن و مه‌شکن‌های جداگانه رساتر از مدل مفهومی از آب درآمده و در نمای عقب نیز سیستم روشنایی مانند حرف لاتین R طراحی شده که در سیستم جدید طراحی میتسوبیشی با نام " RR کمبی لمپ" شناخته می‌شود.

ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی

ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی

این خودرو 3 ردیفه با 6 صندلی مجزا دارای یک داشبورد کاملا جدید  با یک تبلت بزرگ در مرکز کنسول است و دکمه‌های کنترل هوا، انتخابگر حالت رانندگی و اهرم تغییر دنده درست در زیر نمایشگر خودرو قرار گرفته‌اند.

ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی

دلیکا D:5 از یک موتور 2.2 لیتری توربودیزل با گشتاور 393 نیوتن‌متر بهره می‌برد که در هماهنگی با یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته 170 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی

نیرو موتور نیز به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند که این سامانهٔ چهارچرخ محرک از سه حالت مختلف به نام‌های 2WD، 4WD و Lock برخوردار است.

ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی

این خودرو در دو مدل "اربن گر" و معمولی ارائه می‌شود که مدل اول گرانتر است و به زودی در بازارهای آسیایی به فروش می‌رسد.

ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی

ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد