کد خبر:
۹۵۲۳۰ ۰۹:۱۵
۱۳۹۷/۰۹/۰۶
تولید انواع خودروی دوگانه سوز کاهش یافت +آمار
پدال نیوز : براساس آمارهای منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید انواع خودروی دوگانهسوز در خطوط تولید خودروسازان داخلی با افت ۴۶ درصدی همراه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افت تولید دوگانهسوزها در شرایطی است که طی چند روز گذشته اخباری مبنیبر استفاده مجدد از کارت سوخت در فرآیند سوختگیری خودروها از سوی دولت منتشر شده است، هرچند دولت علت بازگشت کارت سوخت را جلوگیری از قاچاق سوخت اعلام کرده است با این حال برخی از کارشناسان معتقدند این اقدام به افزایش قیمت سوخت در آینده منجر خواهد شد. از این رو پیشبینی میشود که تقاضا برای دوگانهسوزها با توجه به فاصله قیمتی میان بنزین و گاز در ماههای آینده افزایشی شود. با این حال با توجه به مشکلاتی که خودروسازان در تامین قطعات موردنیاز خود در خطوط تولید با آن مواجه هستند، نمیتوانند به این حجم از تقاضا پاسخ دهند؛ بهطوریکه کاهش تولید در ۷ ماه سالجاری گویای این مساله است. در مجموع تا پایان مهر، ۳۱ هزار و ۹۰۲ دستگاه انواع خودروی دوگانهسوز از سوی شرکتهای خودروساز به بازار عرضه شده است. این در حالی است که طی مدت مشابه سال گذشته، شرکتهای خودروساز توانسته بودند ۵۹ هزار و ۲۴۴دستگاه خودروی دوگانهسوز را تولید کنند. در ۷ ماه گذشته، سهم ایرانخودرو از تولید دوگانهسوزها، ۲۷هزار و ۷۱۰ دستگاه بود. این تعداد خودروی دوگانهسوز به سه مدل پژو پارس، پژو ۴۰۵ و سمند محدود میشود. در میان آنها سمند دوگانهسوز بیشترین حجم تولید را به خود اختصاص داده است. سمند دوگانهسوز طی این مدت در ایرانخودروی تبریز به تعداد ۱۲ هزار و ۶۶۰ دستگاه تولید شده است. در حالی که در مدت مشابه سال گذشته، ۲۵ هزار و ۸۴ دستگاه سمند در این سایت تولید شده بود. این نشاندهنده افت ۵/ ۴۹ درصدی تولید این خودرو است. شرکت سایپا تنها با تولید خودروی تیبا در فهرست تولید دوگانهسوزها قرار دارد. این خودروساز طی ۷ ماه سالجاری در مجموع ۴ هزار و ۱۹۲ دستگاه تیبا دوگانهسوز را در سایت سایپا کاشان، تولید کرده است. تولید این خودرو نیز با افت ۴۰ درصدی به نسبت مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است؛ بنابراین در حال حاضر تنها ۴ مدل خودروی دوگانهسوز در شرکتهای خودروساز داخلی تولید میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو