آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۲۱۳
۱۴:۵۴
۱۳۹۷/۰۹/۰۵

کوچه های پایتخت در اختیار خودروهاست نه انسان ها

پدال نیوز- مدیرکل هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران با بیان اینکه بلندمرتبه سازی امکان استفاده از فضاهای شهری پایتخت را گرفته گفت: به دلیل تصمیم های سلیقه ای طی ۵۰ سال اخیر کوچه و خیابان در اختیار خودروها قرار گرفته و بوستان ها به تنها فضای حضور خانواده ها تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مصطفی موسوی لاری  افزود: به همین دلیل باید فضای بوستان ها به دلیل حضور خانواده ها مناسب باشد.
وی تاکید کرد: در همین زمینه مرحله نخست نظارت ستادی با تأکید بر حوزه نگهداشت در این فضاها انجام شد.
مدیرکل هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران یادآور شد: در تمامی ناحیه هایی که از آنها بازدید می شد وضعیت بوستان های ناحیه، خیابان ها، کوچه ها و بافت ها فرسوده با دقت مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: در جریان بازدید از 195 بوستان مشاهده شد 12 بوستان فاقد محوطه بازی کودک هستند در صورتی که از فضای لازم برای ایجاد آن برخوردار هستند؛ همچنین کفپوش 32 بوستان مناسب نبود.
موسوی لاری همچنین با اشاره به تصمیم شورای شهر مبنی بر حذف چمن در بوستان ها گفت: تذکرهای جدی درخصوص آبیاری چمن به نواحی داده شد.
وی با بیان اینکه در گذشته نظارت ستادی از مناطق با نگاه مچ گیری صورت می گرفت اظهارداشت: در این دوره تلاش شد با نگاه حمایت گرانه به این موضوع پرداخته شود که البته این امر به معنای نادیده گرفتن مشکلات نیست بلکه علاوه بر تذکر موارد مختلف درخواست شد موضوعات پس از اصلاح با سند گزارش شوند.
 
*گرفتن آزمون از شهرداران نواحی
مدیرکل هماهنگی امور مناطق با بیان اینکه به دلیل مرتبط نبودن تحصیلات نیروها با شغل فعلی آنها مقرر شد یک آزمون سراسری میان تمامی نیروهای نواحی با هماهنگی اداره کل آموزش شهرداری تهران برگزار شود ادامه داد: این آزمون طی هفته های آینده میان حدود 6 هزار نیروی نواحی شهرداری برگزار و سوالات آن در چند حوزه مهم و سه سطح ساده، متوسط و طراحی خواهد شد که با استفاده از نتایج این آزمون نیروهای مستعد یا با دانش کم شناسایی می شوند.
موسوی لاری خاطرنشان کرد: در نهایت نیروها مورد بازآموزی قرار می گیرند یا نسبت به جابه جایی یا ارتقای سطح دانش آنها اقدام خواهد شد.
وی اضافه کرد: علاوه بر آن در جریان جلسه ها متوجه شدیم دانش تخصصی (دانش مربوط به انجام کارهای مرتبط) شهرداران نواحی بسیار ضعیف است و به دنبال حضور ما در نواحی بخشی از دانش مورد نیاز به صورت مکتوب به این شهرداران ارائه شد.
 
*زیست شبانه از دل طرح چشمه
این مسئول شهری یکی دیگر از اقدامات این اداره کل را جذب ایده های خوب به منظور اجرا در قالب طرح 'چشمه' برشمرد و افزود: این طرح از شورای مدیران شهرداری تهران آغاز و به دریافت 30 ایده منجر شد که ارجاع آنها به مناطق برای اجرا را به دنبال داشت.
موسوی لاری با اشاره به اینکه یکی از ایده های این طرح، زیست شبانه بود اظهارداشت: در قالب این طرح پیشنهاد شد یک راسته از شهر در نیمه شب زنده باشد تا در این بستر زنده مغازه ها اجازه فعالیت داشته باشند و اقدامات فرهنگی نیز در کنار آن صورت گیرد.
وی ادامه داد: در همین زمینه 6 منطقه بر مبنای داشتن قابلیت و ظرفیت اجرای زیست شبانه به عنوان پایلوت (نمونه) انتخاب شدند تا پس از گذشت مدتی در صورت دریافت بازخورد مثبت، اجرای آنها استمرار یابد.
 
*نظارت بیشتر با شفافیت
موسوی لاری در ادامه با بیان اینکه هرچه شفافیت بیشتر باشد ناظران بیشتری امکان نظارت خواهند داشت اظهارداشت: برای مثال سامانه سامن (سامانه اطلاعاتی مکانی نواحی) به عنوان یک سامانه موقعیت محور و مصور به منظور دریافت معضلات و مشکلات نواحی راه اندازی شده است.
وی افزود: نحوه کار این سامانه به گونه ای است که مسائل نواحی برای پیمانکاران ارسال و پس از رفع آن مجددا عکس اصلاحات انجام شده برای ناحیه فرستاده می شود.
مدیرکل هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران ادامه داد: در دوره جدید مدیریت شهری در پایتخت استفاده از این سامانه به طور جدی دنبال شد و نواحی به پیگیری موضوعات از طریق این سامانه ملزم شدند.
وی اضافه کرد: در ادامه تلاش کردیم این سامانه به گونه ای طراحی شود که امکان استفاده مردم از آن نیز وجود داشته باشد که به همین منظور صفحه هایی در فضای مجازی با نام «شهرتاش» راه اندازی و پیش از بازدیدها به شهروندان اعلام شد تا مسائل و مشکلات منطقه و ناحیه خود را از طریق این سامانه ارسال کنند.
موسوی لاری با بیان اینکه این اقدام یک تحول اساسی در دریافت سریع مشکلات مردم است خاطرنشان کرد: باوجود اینکه این کار در پایان دوره بازدید پیاده سازی شد اما شهروندان استقبال خوبی از آن کردند و هنوز شهروندان مشکلات خود را از طریق این سامانه ارسال می کنند.
وی افزود: همچنین قرار است سامانه سامن نیز در کمیته شفافیت شورای اسلامی شهر تهران پیگیری شود.
 
*اصلاح مدل ارزیابی عملکرد
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره جزئیات تهیه گزارش عملکرد از مناطق 22 گانه اظهارداشت: در جریان بازدید از مناطق متوجه شدیم مدل ارزیابی عملکرد که در گذشته انجام می شد اشکال های فراوانی دارد.
موسوی لاری ادامه داد: در گذشته نحوه ارزیابی عملکرد به این صورت بود که به هر حوزه ستادی شهرداری اعلام شده بود تعدادی شاخص برای ارزیابی عملکرد معرفی کنند، بنابراین ممکن بود یک معاونت 10 شاخص، یک معاونت 270 شاخص داشته باشد که در مجموع حدود یکهزار و 500 شاخص برای مناطق و نواحی ایجاد شده بود.
وی با اشاره به اینکه در هر دوره ای ممکن بود تغییراتی در این شاخص ها ایجاد شود یادآور شد: نحوه امتیازدهی به این شاخص ها از صفر تا صد انجام گرفته و مساله اصلی بی معنایی و کیفی بودن شاخص ها بود.
مدیرکل هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران با تأکید بر اینکه ارزیابی عملکرد باید در انتخاب و انتصاب مدیران موثر باشد اضافه کرد: طرح های مختلفی برای اصلاح ارزیابی عملکرد در نظر گرفته شد.
موسوی لاری اضافه کرد: در همین زمینه تلاش شد نیروهای راکد شناسایی شوند که با این اقدام مشخص شد بسیاری از این نیروها ظرفیت انجام کارهای مهم و قبول مسئولیت را دارند اما از آنها در جای مناسب استفاده نمی شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد