کد خبر:
۹۵۱۸۶ ۱۱:۱۶
۱۳۹۷/۰۹/۰۵
اگر با خودروهای چند میلیونی تصادف کردیم، چه کنیم؟
همه چیز درباره قانون جدید تصادف با خودروهای لوکس
پدال نیوز- با وجود داشتن بیمه شخص ثالث، خیلی از ما هنگام رانندگی در خیابانهای شلوغ، همین که پشت یک خودروی لوکس چند صد میلیون تومانی قرار میگیریم، سعی میکنیم یا فاصلهمان را با آن بیشتر کنیم و یا اینکه ترتیبی دهیم که یک خودرو سوم، حایل ما و خودروی لوکس پیش رویمان شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک ، دلیل هم مشخص است؛ با توجه به شرایط نامساعد اقتصادی و افزایش شدید قیمت خودرو علیالخصوص خودروهای وارداتی، یک خراش کوچک روی اتومبیلی که عنوان لوکس را یدک میکشد، حتی اگر بیمه بدنه داشته باشیم، ممکن است زندگی ما را نابود کند؛ حوادث رانندگی اجتنابناپذیر هستند ولی بیمه بدنه و شخص ثالث میتوانند جبران کننده بخش بزرگی از خسارتهای وارده به طرفین حادثه باشند.
بر اساس اعلام واحد روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکـی، در هنگام تصادف یک خودرو معمولی با یک خودرو لوکس گران قیمت، طرفین تصادف ممکن است تصورات اشتباهی از پیشامد داشته باشند؛ راننده خودرو معمولی که مقصر تصادف است، ممکن است با وجود دارا بودن بیمه شخص ثالث، به دلیل محدود بودن سقف جبران خسارت غیر جانی بیمه خود، تصور کند که باید مبلغ زیادی پرداخت کند و ضرر مالی سنگینی متوجهاش شده است. از سوی دیگر، راننده خودرو لوکس حادثه دیده هم ممکن است تصور کند تمام خسارت وارد شده بر عهده مقصر است.
این در حالی است که اطلاع دقیق و درست از قوانین بیمهای به طرفین حادثه در اتخاذ تصمیم و اعمال برخورد درست با شخص خسارت دیده کمک میکند.
روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکی، در این باره گفته است که اطلاع از قوانین بیمهای و به ویژه بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه و... به ما در کنترل استرس، خشم و پیامدهای بعدی آن کمک میکند.
روابط عمومی ازکی افزود: بر اساس قانون بیمه شخص ثالث که سال گذشته به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، حداکثر قیمت خودروهای گران قیمت در جبران خسارت توسط بیمههای شخص ثالث، نصف دیه یک مرد مسلمان در ماههای حرام در نظر گرفته میشود. با این حساب، در سال جاری حداکثر قیمت در نظر گرفته شده، برابر نصف 308میلیون تومان، یعنی 154میلیون تومان در نظر گرفته خواهد شد و خسارت از طرف شرکت صادرکننده بیمه شخص ثالث خودرو مقصر، براساس نسبتی از این مبلغ محاسبه میشود.
پس اگر خودرو شما با سقف جبران خسارت غیرجانی بیمه شخص ثالث، 10 میلیون تومان باشد و با یک خودرو پورشه یک میلیارد تومانی تصادف کردید و 80 میلیون تومان خسارت وارد کردید، از ترس توقیف اموال و حبس در زندان متواری نشوید، خیالتان راحت باشد که بر اساس قانون جدید، بیمه شما تنها موظف به پرداخت مبلغ خسارت قابل جبران از طرف شما، معادل 12میلیون و 320 هزار تومان میشود که 10میلیون تومان آن را بیمه شخص ثالث شما پوشش میدهد و مبلغ 2میلیون و 320هزار تومان را باید از جیب بپردازید.
حتما با خود میگویید که در این اینصورت، تکلیف مالک خودرو لوکس خسارت دیده چه میشود؟ در این شرایط، اگر مالک خودرو خسارت دیده دارای بیمه بدنه باشد، میتواند باقی خسارت را از طریق بیمه بدنه پوشش دهد و در غیر اینصور، نمیتواند بابت این بخش از حقوق خود، مطالبهای از مالک خودرو مقصر یا شرکت بیمهای شخص ثالث آن داشته باشد.
با توجه به این موضوع و مد نظر قرار دادن افزایش قیمت خودروهای لوکس وارداتی که در سطح شهرها تردد میکنند، برای جلوگیری از ضررهای احتمالی، توصیه میشود سقف جبران خسارتهای غیر جانی بیمه شخص ثالث خود را بالاتر تعیین کنند.
مشاوران ازکی به مالکان خودروهای لوکس توصیه میکنند که با مشاوره حرفهای، بیمه بدنه مناسبی برای خودروهای خود انتخاب کنند، تا در موارد مشابه، بتوانند خسارت خود را جبران کنند.
شما میتوانید برای دریافت مشاوره و انتخاب نوع بیمه به وبسایت ازکی به نشانی azki.com مراجعه کنید و از خدمات مشاوره رایگان کارشناسان خبره ازکی بهره ببرید.
بر اساس اعلام واحد روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکـی، در هنگام تصادف یک خودرو معمولی با یک خودرو لوکس گران قیمت، طرفین تصادف ممکن است تصورات اشتباهی از پیشامد داشته باشند؛ راننده خودرو معمولی که مقصر تصادف است، ممکن است با وجود دارا بودن بیمه شخص ثالث، به دلیل محدود بودن سقف جبران خسارت غیر جانی بیمه خود، تصور کند که باید مبلغ زیادی پرداخت کند و ضرر مالی سنگینی متوجهاش شده است. از سوی دیگر، راننده خودرو لوکس حادثه دیده هم ممکن است تصور کند تمام خسارت وارد شده بر عهده مقصر است.
این در حالی است که اطلاع دقیق و درست از قوانین بیمهای به طرفین حادثه در اتخاذ تصمیم و اعمال برخورد درست با شخص خسارت دیده کمک میکند.
روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکی، در این باره گفته است که اطلاع از قوانین بیمهای و به ویژه بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه و... به ما در کنترل استرس، خشم و پیامدهای بعدی آن کمک میکند.
روابط عمومی ازکی افزود: بر اساس قانون بیمه شخص ثالث که سال گذشته به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، حداکثر قیمت خودروهای گران قیمت در جبران خسارت توسط بیمههای شخص ثالث، نصف دیه یک مرد مسلمان در ماههای حرام در نظر گرفته میشود. با این حساب، در سال جاری حداکثر قیمت در نظر گرفته شده، برابر نصف 308میلیون تومان، یعنی 154میلیون تومان در نظر گرفته خواهد شد و خسارت از طرف شرکت صادرکننده بیمه شخص ثالث خودرو مقصر، براساس نسبتی از این مبلغ محاسبه میشود.
پس اگر خودرو شما با سقف جبران خسارت غیرجانی بیمه شخص ثالث، 10 میلیون تومان باشد و با یک خودرو پورشه یک میلیارد تومانی تصادف کردید و 80 میلیون تومان خسارت وارد کردید، از ترس توقیف اموال و حبس در زندان متواری نشوید، خیالتان راحت باشد که بر اساس قانون جدید، بیمه شما تنها موظف به پرداخت مبلغ خسارت قابل جبران از طرف شما، معادل 12میلیون و 320 هزار تومان میشود که 10میلیون تومان آن را بیمه شخص ثالث شما پوشش میدهد و مبلغ 2میلیون و 320هزار تومان را باید از جیب بپردازید.
حتما با خود میگویید که در این اینصورت، تکلیف مالک خودرو لوکس خسارت دیده چه میشود؟ در این شرایط، اگر مالک خودرو خسارت دیده دارای بیمه بدنه باشد، میتواند باقی خسارت را از طریق بیمه بدنه پوشش دهد و در غیر اینصور، نمیتواند بابت این بخش از حقوق خود، مطالبهای از مالک خودرو مقصر یا شرکت بیمهای شخص ثالث آن داشته باشد.
با توجه به این موضوع و مد نظر قرار دادن افزایش قیمت خودروهای لوکس وارداتی که در سطح شهرها تردد میکنند، برای جلوگیری از ضررهای احتمالی، توصیه میشود سقف جبران خسارتهای غیر جانی بیمه شخص ثالث خود را بالاتر تعیین کنند.
مشاوران ازکی به مالکان خودروهای لوکس توصیه میکنند که با مشاوره حرفهای، بیمه بدنه مناسبی برای خودروهای خود انتخاب کنند، تا در موارد مشابه، بتوانند خسارت خود را جبران کنند.
شما میتوانید برای دریافت مشاوره و انتخاب نوع بیمه به وبسایت ازکی به نشانی azki.com مراجعه کنید و از خدمات مشاوره رایگان کارشناسان خبره ازکی بهره ببرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو