کد خبر:
۹۵۱۸۶ ۱۱:۱۶
۱۳۹۷/۰۹/۰۵
اگر با خودروهای چند میلیونی تصادف کردیم، چه کنیم؟
همه چیز درباره قانون جدید تصادف با خودروهای لوکس
پدال نیوز- با وجود داشتن بیمه شخص ثالث، خیلی از ما هنگام رانندگی در خیابانهای شلوغ، همین که پشت یک خودروی لوکس چند صد میلیون تومانی قرار میگیریم، سعی میکنیم یا فاصلهمان را با آن بیشتر کنیم و یا اینکه ترتیبی دهیم که یک خودرو سوم، حایل ما و خودروی لوکس پیش رویمان شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک ، دلیل هم مشخص است؛ با توجه به شرایط نامساعد اقتصادی و افزایش شدید قیمت خودرو علیالخصوص خودروهای وارداتی، یک خراش کوچک روی اتومبیلی که عنوان لوکس را یدک میکشد، حتی اگر بیمه بدنه داشته باشیم، ممکن است زندگی ما را نابود کند؛ حوادث رانندگی اجتنابناپذیر هستند ولی بیمه بدنه و شخص ثالث میتوانند جبران کننده بخش بزرگی از خسارتهای وارده به طرفین حادثه باشند.
بر اساس اعلام واحد روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکـی، در هنگام تصادف یک خودرو معمولی با یک خودرو لوکس گران قیمت، طرفین تصادف ممکن است تصورات اشتباهی از پیشامد داشته باشند؛ راننده خودرو معمولی که مقصر تصادف است، ممکن است با وجود دارا بودن بیمه شخص ثالث، به دلیل محدود بودن سقف جبران خسارت غیر جانی بیمه خود، تصور کند که باید مبلغ زیادی پرداخت کند و ضرر مالی سنگینی متوجهاش شده است. از سوی دیگر، راننده خودرو لوکس حادثه دیده هم ممکن است تصور کند تمام خسارت وارد شده بر عهده مقصر است.
این در حالی است که اطلاع دقیق و درست از قوانین بیمهای به طرفین حادثه در اتخاذ تصمیم و اعمال برخورد درست با شخص خسارت دیده کمک میکند.
روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکی، در این باره گفته است که اطلاع از قوانین بیمهای و به ویژه بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه و... به ما در کنترل استرس، خشم و پیامدهای بعدی آن کمک میکند.
روابط عمومی ازکی افزود: بر اساس قانون بیمه شخص ثالث که سال گذشته به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، حداکثر قیمت خودروهای گران قیمت در جبران خسارت توسط بیمههای شخص ثالث، نصف دیه یک مرد مسلمان در ماههای حرام در نظر گرفته میشود. با این حساب، در سال جاری حداکثر قیمت در نظر گرفته شده، برابر نصف 308میلیون تومان، یعنی 154میلیون تومان در نظر گرفته خواهد شد و خسارت از طرف شرکت صادرکننده بیمه شخص ثالث خودرو مقصر، براساس نسبتی از این مبلغ محاسبه میشود.
پس اگر خودرو شما با سقف جبران خسارت غیرجانی بیمه شخص ثالث، 10 میلیون تومان باشد و با یک خودرو پورشه یک میلیارد تومانی تصادف کردید و 80 میلیون تومان خسارت وارد کردید، از ترس توقیف اموال و حبس در زندان متواری نشوید، خیالتان راحت باشد که بر اساس قانون جدید، بیمه شما تنها موظف به پرداخت مبلغ خسارت قابل جبران از طرف شما، معادل 12میلیون و 320 هزار تومان میشود که 10میلیون تومان آن را بیمه شخص ثالث شما پوشش میدهد و مبلغ 2میلیون و 320هزار تومان را باید از جیب بپردازید.
حتما با خود میگویید که در این اینصورت، تکلیف مالک خودرو لوکس خسارت دیده چه میشود؟ در این شرایط، اگر مالک خودرو خسارت دیده دارای بیمه بدنه باشد، میتواند باقی خسارت را از طریق بیمه بدنه پوشش دهد و در غیر اینصور، نمیتواند بابت این بخش از حقوق خود، مطالبهای از مالک خودرو مقصر یا شرکت بیمهای شخص ثالث آن داشته باشد.
با توجه به این موضوع و مد نظر قرار دادن افزایش قیمت خودروهای لوکس وارداتی که در سطح شهرها تردد میکنند، برای جلوگیری از ضررهای احتمالی، توصیه میشود سقف جبران خسارتهای غیر جانی بیمه شخص ثالث خود را بالاتر تعیین کنند.
مشاوران ازکی به مالکان خودروهای لوکس توصیه میکنند که با مشاوره حرفهای، بیمه بدنه مناسبی برای خودروهای خود انتخاب کنند، تا در موارد مشابه، بتوانند خسارت خود را جبران کنند.
شما میتوانید برای دریافت مشاوره و انتخاب نوع بیمه به وبسایت ازکی به نشانی azki.com مراجعه کنید و از خدمات مشاوره رایگان کارشناسان خبره ازکی بهره ببرید.
بر اساس اعلام واحد روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکـی، در هنگام تصادف یک خودرو معمولی با یک خودرو لوکس گران قیمت، طرفین تصادف ممکن است تصورات اشتباهی از پیشامد داشته باشند؛ راننده خودرو معمولی که مقصر تصادف است، ممکن است با وجود دارا بودن بیمه شخص ثالث، به دلیل محدود بودن سقف جبران خسارت غیر جانی بیمه خود، تصور کند که باید مبلغ زیادی پرداخت کند و ضرر مالی سنگینی متوجهاش شده است. از سوی دیگر، راننده خودرو لوکس حادثه دیده هم ممکن است تصور کند تمام خسارت وارد شده بر عهده مقصر است.
این در حالی است که اطلاع دقیق و درست از قوانین بیمهای به طرفین حادثه در اتخاذ تصمیم و اعمال برخورد درست با شخص خسارت دیده کمک میکند.
روابط عمومی مرکز مشاوره و انتخاب آنلاین بیمه ازکی، در این باره گفته است که اطلاع از قوانین بیمهای و به ویژه بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه و... به ما در کنترل استرس، خشم و پیامدهای بعدی آن کمک میکند.
روابط عمومی ازکی افزود: بر اساس قانون بیمه شخص ثالث که سال گذشته به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، حداکثر قیمت خودروهای گران قیمت در جبران خسارت توسط بیمههای شخص ثالث، نصف دیه یک مرد مسلمان در ماههای حرام در نظر گرفته میشود. با این حساب، در سال جاری حداکثر قیمت در نظر گرفته شده، برابر نصف 308میلیون تومان، یعنی 154میلیون تومان در نظر گرفته خواهد شد و خسارت از طرف شرکت صادرکننده بیمه شخص ثالث خودرو مقصر، براساس نسبتی از این مبلغ محاسبه میشود.
پس اگر خودرو شما با سقف جبران خسارت غیرجانی بیمه شخص ثالث، 10 میلیون تومان باشد و با یک خودرو پورشه یک میلیارد تومانی تصادف کردید و 80 میلیون تومان خسارت وارد کردید، از ترس توقیف اموال و حبس در زندان متواری نشوید، خیالتان راحت باشد که بر اساس قانون جدید، بیمه شما تنها موظف به پرداخت مبلغ خسارت قابل جبران از طرف شما، معادل 12میلیون و 320 هزار تومان میشود که 10میلیون تومان آن را بیمه شخص ثالث شما پوشش میدهد و مبلغ 2میلیون و 320هزار تومان را باید از جیب بپردازید.
حتما با خود میگویید که در این اینصورت، تکلیف مالک خودرو لوکس خسارت دیده چه میشود؟ در این شرایط، اگر مالک خودرو خسارت دیده دارای بیمه بدنه باشد، میتواند باقی خسارت را از طریق بیمه بدنه پوشش دهد و در غیر اینصور، نمیتواند بابت این بخش از حقوق خود، مطالبهای از مالک خودرو مقصر یا شرکت بیمهای شخص ثالث آن داشته باشد.
با توجه به این موضوع و مد نظر قرار دادن افزایش قیمت خودروهای لوکس وارداتی که در سطح شهرها تردد میکنند، برای جلوگیری از ضررهای احتمالی، توصیه میشود سقف جبران خسارتهای غیر جانی بیمه شخص ثالث خود را بالاتر تعیین کنند.
مشاوران ازکی به مالکان خودروهای لوکس توصیه میکنند که با مشاوره حرفهای، بیمه بدنه مناسبی برای خودروهای خود انتخاب کنند، تا در موارد مشابه، بتوانند خسارت خود را جبران کنند.
شما میتوانید برای دریافت مشاوره و انتخاب نوع بیمه به وبسایت ازکی به نشانی azki.com مراجعه کنید و از خدمات مشاوره رایگان کارشناسان خبره ازکی بهره ببرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو