کد خبر:
۹۵۱۶۳ ۰۹:۲۲
۱۳۹۷/۰۹/۰۵
هشدار دادستان تهران
فعالیت پولی واردکنندگان خودرو تخلف است
پدال نیوز: واردات خودرو به کشور اگرچه همچنان متوقف مانده، اما پرونده بسیاری از واردکنندگان این روزها مفتوح شده است. پس از بازگشت تحریمها و به تبع آن مقرراتی که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای واردات خودرو به کشور اعمال کرد، تحویل خودروهای ثبتنامی یا با کندی پیش رفت.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، واردات خودرو به کشور اگرچه همچنان متوقف مانده، اما پرونده بسیاری از واردکنندگان این روزها مفتوح شده است. پس از بازگشت تحریمها و به تبع آن مقرراتی که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای واردات خودرو به کشور اعمال کرد، تحویل خودروهای ثبتنامی یا با کندی پیش رفت یا کلا متوقف ماند. در این بین بسیاری از مشتریان با وعده تحویل ۴۵ روزه، مدتهاست که نسبت به تکمیل وجه خودروی ثبتنامی خود اقدام کردهاند، حال آنکه تاخیرهای طولانی این دست مشتریان را در تحویل خودرو با مشقات زیادی روبهرو کرده است.
از سوی دیگر اما دستگیری برخی از عوامل فروش خودرو یا مسدود کردن حساب بسیاری از واردکنندگان به نوعی توقف واردات خودرو به کشور را به حاشیه کشانده است. در این بین اما سکوت مقامات صنعتی که تا چندی پیش اقدام به انتشار لیست واردکنندگان مجاز برای پیشفروش را در بوق و کرنا میکردند سوالبرانگیز است؛ چراکه هماکنون آنها باید پاسخگوی تخلفات شرکتی باشند که صرفا ۱۵۰ فقره مجوز پیشفروش خودرو داشته، ولی ۴ هزار پیشفروش انجام داده است. وزارت صنعت طی پنج سال گذشته دهها مقرره و دستورالعمل برای واردات خودرو تدوین کرده که شاید بازار وارداتیها را ساماندهی کند حال آنکه نتیجه این همه مقررات هماکنون بلاتکلیفی مشتریان و صدها تخلف صورت گرفته از سوی نمایندگیهای به اصطلاح رسمی و غیررسمی است. اما در سکوت وزارت صنعت، معدن و تجارت شنبه گذشته عباس جعفری دولتآبادی، دادستان تهران زوایای تازهای از تخلفات صورت گرفته توسط واردکنندگان را فاش کرد. وی در نشستی مطبوعاتی از مفتوح بودن ۱۷ پرونده پیشفروش خودرو در دادستانی تهران خبرداده که یکی از آنها متعلق به شرکت عظیم خودرو است.وی با اشاره به بازداشت دو متهم در رابطه با این پرونده، عنوان کرده که این شرکت صرفا ۱۵۰ فقره مجوز پیشفروش خودرو داشته، ولی حدود ۴ هزار پیشفروش انجام داده و شکات ۷۰۰ میلیارد تومان مطالبه دارند و حسب اعلام ۲۰۰ میلیارد تومان اموال متهمان است.
دولتآبادی اما با پرداختن به دیگر پرونده وارداتی کشور از ۱۴۰۰ شاکی در شرکت مفتاح رهنورد خبر داد و اعلام کرد که متهم مدعی است به شکات سود پرداخت کرده، ولی بعضا شکات تکذیب میکنند. با توجه به اظهارات دولتآبادی آنچه هماکنون از سوی برخی شرکتهای واردکننده خودرو در قبال عدمتحویل خودروی ثبتنامی عنوان میشود، پرداخت سود به پول محصول ثبتنامی است. واردکنندگان بسیاری از مشتریان را با وعده تحویل خودرو در آینده نزدیک، به اخذ سود از پول خودرو راضی میکنند حال آنکه دادستان تهران مشتریان را از این کار منع کرده است. در این زمینه جعفری دولتآبادی با تاکید بر اینکه هر نوع فعالیت پولی در رابطه با شرکتهای پیشفروش خودرو ممنوع است عنوان کرده که پرداخت سود توسط شرکتهای پیشفروش خودرو و لیزینگ ممنوع است و مردم باید توجه کنند و بدانند که پول را فقط باید به شرکتهایی که مجوز رسمی دارند بدهند و اگر بخواهند سود بگیرند، مشکلاتی که اکنون رخ داده، پیش میآید. وی بازهم یادآور شد که هر نوع فعالیت پولی در رابطه با شرکتهای پیشفروش خودرو ممنوع است و این شرکتها فقط میتوانند خودرو را اگر مجوز خرید و فروش داشته باشند تعهد کنند، ولی نمیتوانند سود پرداخت کنند؛ چراکه مضاربه کلان است و اخلال تلقی میشود. دادستان تهران در بخش دیگری از اظهارات خود خبر از رفع توقیف قطعات خودرو داد و اظهار کرد که در مورد پرونده خودروها به گمرک نامه نوشته شد که کلیه قطعاتی که توقیف شده در اختیار خودروسازها قرار گیرد و دستور رفع آنها صادر شده که شرکتهای خودروساز بهخصوص سایپا و ایران خودرو بعدا مدعی نشوند که ما نمیتوانستیم تولید را ادامه دهیم.
وی بیان کرد: یکی از معاونان مامور شده که این اموال را به خودروسازها تحویل دهد و از ابتدای هفته قرار شد که پیگیری لازم صورت گیرد و امیدواریم این قطعات زودتر به خودروسازها تحویل شود. جعفری دولتآبادی افزود: مورد دیگر کارخانهای بود که با وجود مشکلاتی که در رابطه با پرونده قضایی آن مطرح شد، قوهقضائیه مساعدت کرد که بین ادامه اجرای حکم و عدمتعطیلی شرکتهای تجاری، وقفهای ایحاد نشود.
دادستان تهران تاکید کرد: در عین حال که معتقدیم متهمان باید تعقیب و احکام صادره باید اجرا شود، اما فعالیت خودروسازان و قطعهسازان نباید با وقفه همراه شود و همچنین با وجود اینکه دادستانی برای این موارد پروندههای قضایی مفتوح و متهمان در بازداشت و نوبت محاکمه و تعقیب قرار دارند با مساعدت قضایی مقرر شد این مشکلات حل شود.
از سوی دیگر اما دستگیری برخی از عوامل فروش خودرو یا مسدود کردن حساب بسیاری از واردکنندگان به نوعی توقف واردات خودرو به کشور را به حاشیه کشانده است. در این بین اما سکوت مقامات صنعتی که تا چندی پیش اقدام به انتشار لیست واردکنندگان مجاز برای پیشفروش را در بوق و کرنا میکردند سوالبرانگیز است؛ چراکه هماکنون آنها باید پاسخگوی تخلفات شرکتی باشند که صرفا ۱۵۰ فقره مجوز پیشفروش خودرو داشته، ولی ۴ هزار پیشفروش انجام داده است. وزارت صنعت طی پنج سال گذشته دهها مقرره و دستورالعمل برای واردات خودرو تدوین کرده که شاید بازار وارداتیها را ساماندهی کند حال آنکه نتیجه این همه مقررات هماکنون بلاتکلیفی مشتریان و صدها تخلف صورت گرفته از سوی نمایندگیهای به اصطلاح رسمی و غیررسمی است. اما در سکوت وزارت صنعت، معدن و تجارت شنبه گذشته عباس جعفری دولتآبادی، دادستان تهران زوایای تازهای از تخلفات صورت گرفته توسط واردکنندگان را فاش کرد. وی در نشستی مطبوعاتی از مفتوح بودن ۱۷ پرونده پیشفروش خودرو در دادستانی تهران خبرداده که یکی از آنها متعلق به شرکت عظیم خودرو است.وی با اشاره به بازداشت دو متهم در رابطه با این پرونده، عنوان کرده که این شرکت صرفا ۱۵۰ فقره مجوز پیشفروش خودرو داشته، ولی حدود ۴ هزار پیشفروش انجام داده و شکات ۷۰۰ میلیارد تومان مطالبه دارند و حسب اعلام ۲۰۰ میلیارد تومان اموال متهمان است.
دولتآبادی اما با پرداختن به دیگر پرونده وارداتی کشور از ۱۴۰۰ شاکی در شرکت مفتاح رهنورد خبر داد و اعلام کرد که متهم مدعی است به شکات سود پرداخت کرده، ولی بعضا شکات تکذیب میکنند. با توجه به اظهارات دولتآبادی آنچه هماکنون از سوی برخی شرکتهای واردکننده خودرو در قبال عدمتحویل خودروی ثبتنامی عنوان میشود، پرداخت سود به پول محصول ثبتنامی است. واردکنندگان بسیاری از مشتریان را با وعده تحویل خودرو در آینده نزدیک، به اخذ سود از پول خودرو راضی میکنند حال آنکه دادستان تهران مشتریان را از این کار منع کرده است. در این زمینه جعفری دولتآبادی با تاکید بر اینکه هر نوع فعالیت پولی در رابطه با شرکتهای پیشفروش خودرو ممنوع است عنوان کرده که پرداخت سود توسط شرکتهای پیشفروش خودرو و لیزینگ ممنوع است و مردم باید توجه کنند و بدانند که پول را فقط باید به شرکتهایی که مجوز رسمی دارند بدهند و اگر بخواهند سود بگیرند، مشکلاتی که اکنون رخ داده، پیش میآید. وی بازهم یادآور شد که هر نوع فعالیت پولی در رابطه با شرکتهای پیشفروش خودرو ممنوع است و این شرکتها فقط میتوانند خودرو را اگر مجوز خرید و فروش داشته باشند تعهد کنند، ولی نمیتوانند سود پرداخت کنند؛ چراکه مضاربه کلان است و اخلال تلقی میشود. دادستان تهران در بخش دیگری از اظهارات خود خبر از رفع توقیف قطعات خودرو داد و اظهار کرد که در مورد پرونده خودروها به گمرک نامه نوشته شد که کلیه قطعاتی که توقیف شده در اختیار خودروسازها قرار گیرد و دستور رفع آنها صادر شده که شرکتهای خودروساز بهخصوص سایپا و ایران خودرو بعدا مدعی نشوند که ما نمیتوانستیم تولید را ادامه دهیم.
وی بیان کرد: یکی از معاونان مامور شده که این اموال را به خودروسازها تحویل دهد و از ابتدای هفته قرار شد که پیگیری لازم صورت گیرد و امیدواریم این قطعات زودتر به خودروسازها تحویل شود. جعفری دولتآبادی افزود: مورد دیگر کارخانهای بود که با وجود مشکلاتی که در رابطه با پرونده قضایی آن مطرح شد، قوهقضائیه مساعدت کرد که بین ادامه اجرای حکم و عدمتعطیلی شرکتهای تجاری، وقفهای ایحاد نشود.
دادستان تهران تاکید کرد: در عین حال که معتقدیم متهمان باید تعقیب و احکام صادره باید اجرا شود، اما فعالیت خودروسازان و قطعهسازان نباید با وقفه همراه شود و همچنین با وجود اینکه دادستانی برای این موارد پروندههای قضایی مفتوح و متهمان در بازداشت و نوبت محاکمه و تعقیب قرار دارند با مساعدت قضایی مقرر شد این مشکلات حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش