/ایرادات اولیه بیمه رفع شد
تشکیل کمیته مشترک بیمه تکمیلی کامیون داران
پدال نیوز: مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از تشکیل کمیته مشترک بین نماینده رانندگان کامیون و بیمه تکمیلی برای شناسایی و رفع مشکلات در این حوزه خبر داد و گفت: ایرادات اولیه بیمه تکمیلی کامیونداران رفع شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامحسین دغاغله درباره پیگیری رفع مشکلات بیمه تکمیلی رانندگان کامیون اظهار داشت: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تلاش کرده است، موضوع «بیمه تکمیلی» رانندهها را با توجه به شرایط و وضعیت رانندهها، به دقت دنبال کند.
وی ادامه داد: در این حوزه کانون انجمنهای صنفی شرکتهای حمل و نقل بار کشور، فرایند کار را دنبال کرد، با یکی از شرکتهای بیمه (آتیهسازان حافظ) قرارداد منعقد شد و این قرارداد در مرحله اول شامل راننده و همسر وی میشود.
دغاغله ادامه داد: تاکنون ۷۰۷ هزار نفر از رانندهها و همسران آنها برای بیمه تکمیلی ثبتنام کرده و مشمول بیمه تکمیلی شدهاند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: در مرحله اول فعلاً راننده و همسر وی مشمول این طرح شده است و موضوع فرزندان رانندهها هنوز به نتیجه نرسیده است، ضمن آنکه رانندگان درخواست داشتهاند، پوششهای این بیمه تکمیلی افزایش یابد که ما موضوع را به شرکت بیمه منتقل کردهایم.
دغاغله بیان کرد: به تازگی جلسه کارگروه ویژه بیمه تکمیلی با حضور نماینده رانندهها و تشکلها و انجمنهای صنفی آنها برگزار شد.
وی به جلسه هفته گذشته رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با کمیسیون عمران درباره بیمه تکمیلی رانندهها اشاره کرد و گفت: در این جلسه موضوع افزایش مشمولان بیمه تکمیلی رانندگان کامیون نظیر فرزندان آنها مطرح شد، افزایش پوششهای درمان نظیر بیمه تکمیلی زایمان و غیره مدنظر قرار گرفت، همچنین موضوع وحدت رویه در پرداخت خسارت به رانندهها دنبال شد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: خروجی جلسه با کمیسیون عمران این بود که کمیتهای متشکل از نماینده انجمن صنفی رانندهها و نماینده شرکت بیمه به شکل هفتگی یا هر پانزده روز یکبار برگزار شود تا برای حل سه مشکل مذکور و دیگر موارد خاص دستاورد مناسبی حاصل شود.
دغاغله اظهار داشت: به هر حال در برخی استانها رانندهها شکایات زیادی درباره بیمه تکمیلی داشتند، البته در برخی استانها هم شکایات چندانی نداشتیم، بنابراین قرار شد این موارد در کمیته هفتگی دنبال شود که بین نماینده رانندهها و نماینده بیمه برگزار میشود.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اضافه کرد: از آن منظر که طرف قرارداد این بیمه تکمیلی، کانون انجمنهای صنفی شرکتهای حمل و نقل بار کشور است، این کانون نیز باید موضوعات را در کمیته مدنظر، دنبال کند.
دغاغله اظهار داشت: قطعاً ما نمیتوانیم مدعی شویم که همه مشکلات رفع شده است، اما هر چه زمان میگذرد، شرایط مناسبتر و روند رو به مطلوب است، تلاش کردهایم، مشکلات رانندگان به تدریج در این حوزه کاهش یابد، البته همانطور که گفته شد در برخی استانها رانندگان در این حوزه مشکل چندانی ندارند.
وی تأکید کرد: به هر حال شاید در ماههای ابتدایی این پروژه مشکلاتی رخ داد، اما پیشبینی میکنیم که روند رو به مطلوب باشد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: ماههای ابتدایی قرارداد بیمه تکمیلی رانندههای کامیون ایرادات زیادی داشت، به عنوان مثال مراکز درمانی طرف قرارداد بیمه مذکور اعلام نشده بود، نحوه ارائه مدارک در مراکزی که خارج از طرف قرارداد بود، مشخص نبود، بنابراین در جلسات مستمری که برگزاری شد بسیاری مشکلات مطرح و رفع شد.
وی توضیح داد: مراکز درمانی طرف قرارداد بیمه تکمیلی به تفکیک استان برای رانندهها مشخص شد، این موضوع به ادارات کل استانها ابلاغ کردیم و در کانونها و اتحادیههای رانندهها هم اطلاعرسانی شد، همچنین نحوه مراجعه برای اخذ معرفینامه بستری در بیمارستان برای رانندهها شفاف شد.
دغاغله با اشاره به اینکه شعب بیمه در استانها و شهرستانها برای رانندهها مشخص و معرفی شد، افزود: همچنین مقرر شد نماینده بیمه در روزهای مشخص در مراکز تجمع رانندهها، نظیر پایانههای بار در استانها، حضور یابد و اسناد درمان آنها را دریافت میکند و یا نسبت به ارائه معرفینامه اقدام میشود که این شرایط موجب شده است که کار رانندهها در این حوزه تسهیل شود.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: از سوی دیگر، برخی از مشکلات رانندگان در حوزه بیمه تکمیلی هنوز رفع نشده است، به عنوان مثال در یکی از استانها، رانندهای برای درمان یک بیماری ۷۰۰ هزار تومان هزینه کرده است، اما بیمه تکمیلی فقط ۲۰۰ هزار تومان به وی بابت خسارت پرداخت کرده است که مقرر شد موضوع به سرعت بررسی و نتیجه مشخص شود.
دغاغله با بیان اینکه بیمه تکمیلی رانندها هنوز مشکلاتی دارد که رفع نشده است، گفت: با این حال روند رو به مطلوب است، طبق برآوردی که در استانها داشتهایم، اوایل نارضایتی بین رانندهها زیاد بود، اما هر چه زمان میگذشت، ثبتنامها بیشتر میشد و نارضایتی رانندهها کاهش مییافت و قطعا با تشکیل کمیته مشترک نماینده بیمه و نماینده رانندهها برای بررسی رفع مشکلات، از بسیاری از مشکلات عبور خواهیم کرد.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی ادامه داد: در این حوزه کانون انجمنهای صنفی شرکتهای حمل و نقل بار کشور، فرایند کار را دنبال کرد، با یکی از شرکتهای بیمه (آتیهسازان حافظ) قرارداد منعقد شد و این قرارداد در مرحله اول شامل راننده و همسر وی میشود.
دغاغله ادامه داد: تاکنون ۷۰۷ هزار نفر از رانندهها و همسران آنها برای بیمه تکمیلی ثبتنام کرده و مشمول بیمه تکمیلی شدهاند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: در مرحله اول فعلاً راننده و همسر وی مشمول این طرح شده است و موضوع فرزندان رانندهها هنوز به نتیجه نرسیده است، ضمن آنکه رانندگان درخواست داشتهاند، پوششهای این بیمه تکمیلی افزایش یابد که ما موضوع را به شرکت بیمه منتقل کردهایم.
دغاغله بیان کرد: به تازگی جلسه کارگروه ویژه بیمه تکمیلی با حضور نماینده رانندهها و تشکلها و انجمنهای صنفی آنها برگزار شد.
وی به جلسه هفته گذشته رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با کمیسیون عمران درباره بیمه تکمیلی رانندهها اشاره کرد و گفت: در این جلسه موضوع افزایش مشمولان بیمه تکمیلی رانندگان کامیون نظیر فرزندان آنها مطرح شد، افزایش پوششهای درمان نظیر بیمه تکمیلی زایمان و غیره مدنظر قرار گرفت، همچنین موضوع وحدت رویه در پرداخت خسارت به رانندهها دنبال شد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: خروجی جلسه با کمیسیون عمران این بود که کمیتهای متشکل از نماینده انجمن صنفی رانندهها و نماینده شرکت بیمه به شکل هفتگی یا هر پانزده روز یکبار برگزار شود تا برای حل سه مشکل مذکور و دیگر موارد خاص دستاورد مناسبی حاصل شود.
دغاغله اظهار داشت: به هر حال در برخی استانها رانندهها شکایات زیادی درباره بیمه تکمیلی داشتند، البته در برخی استانها هم شکایات چندانی نداشتیم، بنابراین قرار شد این موارد در کمیته هفتگی دنبال شود که بین نماینده رانندهها و نماینده بیمه برگزار میشود.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اضافه کرد: از آن منظر که طرف قرارداد این بیمه تکمیلی، کانون انجمنهای صنفی شرکتهای حمل و نقل بار کشور است، این کانون نیز باید موضوعات را در کمیته مدنظر، دنبال کند.
دغاغله اظهار داشت: قطعاً ما نمیتوانیم مدعی شویم که همه مشکلات رفع شده است، اما هر چه زمان میگذرد، شرایط مناسبتر و روند رو به مطلوب است، تلاش کردهایم، مشکلات رانندگان به تدریج در این حوزه کاهش یابد، البته همانطور که گفته شد در برخی استانها رانندگان در این حوزه مشکل چندانی ندارند.
وی تأکید کرد: به هر حال شاید در ماههای ابتدایی این پروژه مشکلاتی رخ داد، اما پیشبینی میکنیم که روند رو به مطلوب باشد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: ماههای ابتدایی قرارداد بیمه تکمیلی رانندههای کامیون ایرادات زیادی داشت، به عنوان مثال مراکز درمانی طرف قرارداد بیمه مذکور اعلام نشده بود، نحوه ارائه مدارک در مراکزی که خارج از طرف قرارداد بود، مشخص نبود، بنابراین در جلسات مستمری که برگزاری شد بسیاری مشکلات مطرح و رفع شد.
وی توضیح داد: مراکز درمانی طرف قرارداد بیمه تکمیلی به تفکیک استان برای رانندهها مشخص شد، این موضوع به ادارات کل استانها ابلاغ کردیم و در کانونها و اتحادیههای رانندهها هم اطلاعرسانی شد، همچنین نحوه مراجعه برای اخذ معرفینامه بستری در بیمارستان برای رانندهها شفاف شد.
دغاغله با اشاره به اینکه شعب بیمه در استانها و شهرستانها برای رانندهها مشخص و معرفی شد، افزود: همچنین مقرر شد نماینده بیمه در روزهای مشخص در مراکز تجمع رانندهها، نظیر پایانههای بار در استانها، حضور یابد و اسناد درمان آنها را دریافت میکند و یا نسبت به ارائه معرفینامه اقدام میشود که این شرایط موجب شده است که کار رانندهها در این حوزه تسهیل شود.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: از سوی دیگر، برخی از مشکلات رانندگان در حوزه بیمه تکمیلی هنوز رفع نشده است، به عنوان مثال در یکی از استانها، رانندهای برای درمان یک بیماری ۷۰۰ هزار تومان هزینه کرده است، اما بیمه تکمیلی فقط ۲۰۰ هزار تومان به وی بابت خسارت پرداخت کرده است که مقرر شد موضوع به سرعت بررسی و نتیجه مشخص شود.
دغاغله با بیان اینکه بیمه تکمیلی رانندها هنوز مشکلاتی دارد که رفع نشده است، گفت: با این حال روند رو به مطلوب است، طبق برآوردی که در استانها داشتهایم، اوایل نارضایتی بین رانندهها زیاد بود، اما هر چه زمان میگذشت، ثبتنامها بیشتر میشد و نارضایتی رانندهها کاهش مییافت و قطعا با تشکیل کمیته مشترک نماینده بیمه و نماینده رانندهها برای بررسی رفع مشکلات، از بسیاری از مشکلات عبور خواهیم کرد.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند