عضو کمیسیون عمران مجلس :
میزان سرعت خودرو در جاده ها باید کاهش یابد
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: به نظر من در میزان سرعت خودرو در جاده ها باید تجدید نظر صورت گیرد، زیرا سرعت کنونی با کیفیت خودرو و وضعیت جاده های ما همخوانی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مجید کیانپور ا اشاره به مجوز سازمان برنامه و بودجه برای خرید و به کارگیری 2 هزار دوربین ثبت تخلف در جاده ها، گفت: قطعا تشدید نظارت ها می توان به مانع بزرگی در بروز تخلفات تبدیل شود، همان طوری که تشدید تردد پلیس های بزرگراه و آزادراه و ایجاد گشت نامحسوس توانست آمار بروز تخلفت رانندگی در جاده ها را کاهش دهد، از این رو افزایش به کارگیری 2 هزار دوربین در جاده ها می تواند به بهبود وضعیت جاده ها کمک شایانی کند.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس آمارها و گزارش ها، بروز تصادفات جاده ای به سه علت عامل انسانی، خودرو و غیراستاندارد بودن جاده رخ می دهد، از این رو کنترل عامل مهمی مانند عامل انسانی و بهبود وضعیت رانندگی در جامعه با استفاده از تشدید نظارت می تواند مثبت باشد.
نقش 75 درصدی عامل انسانی در تشدید تصادفات جاده ای
وی تصریح کرد: بر اساس آمارها عامل انسانی نقش 75 درصدی در بروز تصادفات جاده ای دارد، البته نباید از نقش کیفیت خودرو و غیراستاندارد بودن جاده ها چشم پوشی کرد، از این رو در کنار بهبود عملکرد رانندگی، باید زمینه ارتقا کیفیت جاده و خودرو فراهم گردد.
روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند.
کیانپور تصریح کرد: البته با اجرای سیاست های نظارتی و آموزشی آمار تصادفات جاده ای به میزان قابل قبولی کاهش یافته است، اما قطعا این میزان نیز پذیرفتنی نیست و باید کاهش یابد.
میزان سرعت خودرو در جاده ها باید کاهش یابد
وی گفت: به کارگیری 2 هزار دوربین ثبت تخلف در جاده ها مثبت است، اما باید در گام نخست فکری برای میزان سرعت مطئمنه در جاده ها شود، از این رو به نظر من در میزان سرعت خودرو در جاده ها باید تجدید نظر صورت گیرد، زیرا سرعت کنونی با کیفیت خودرو و وضعیت جاده های ما همخوانی ندارد.
عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرئ: قطعا مجلس به ویژه کمیسیون عمران مجلس از اقدامات عملیاتی و نظارتی برای کاهش تصادفات جاده ای حمایت خواهد کرد واین مسئله می تواند در بودجه های سنواتی نمود بیشتری داشته باشد.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس آمارها و گزارش ها، بروز تصادفات جاده ای به سه علت عامل انسانی، خودرو و غیراستاندارد بودن جاده رخ می دهد، از این رو کنترل عامل مهمی مانند عامل انسانی و بهبود وضعیت رانندگی در جامعه با استفاده از تشدید نظارت می تواند مثبت باشد.
نقش 75 درصدی عامل انسانی در تشدید تصادفات جاده ای
وی تصریح کرد: بر اساس آمارها عامل انسانی نقش 75 درصدی در بروز تصادفات جاده ای دارد، البته نباید از نقش کیفیت خودرو و غیراستاندارد بودن جاده ها چشم پوشی کرد، از این رو در کنار بهبود عملکرد رانندگی، باید زمینه ارتقا کیفیت جاده و خودرو فراهم گردد.
روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند.
کیانپور تصریح کرد: البته با اجرای سیاست های نظارتی و آموزشی آمار تصادفات جاده ای به میزان قابل قبولی کاهش یافته است، اما قطعا این میزان نیز پذیرفتنی نیست و باید کاهش یابد.
میزان سرعت خودرو در جاده ها باید کاهش یابد
وی گفت: به کارگیری 2 هزار دوربین ثبت تخلف در جاده ها مثبت است، اما باید در گام نخست فکری برای میزان سرعت مطئمنه در جاده ها شود، از این رو به نظر من در میزان سرعت خودرو در جاده ها باید تجدید نظر صورت گیرد، زیرا سرعت کنونی با کیفیت خودرو و وضعیت جاده های ما همخوانی ندارد.
عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرئ: قطعا مجلس به ویژه کمیسیون عمران مجلس از اقدامات عملیاتی و نظارتی برای کاهش تصادفات جاده ای حمایت خواهد کرد واین مسئله می تواند در بودجه های سنواتی نمود بیشتری داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش